Technische keuring.

In Dendermonde ging het net omgekeerd, ik had een afspraak om 14:00, en er stond nog iemand voor mij.
Keurder tikt op raam van de Mercedes die voor mij stond, en hoor hem zeggen dat zijn afspraak pas om 16:00 is en dat ik om 14:00 gepland stond.
Ouwe vent begint daar van z'n tak te maken, maar keurder liet hem toch mooi vertrekken.
Echt nog nooit klagen gehad over Dendermonde.

[camaro 68 rs]

'Krassen ruiten' blijft dat bij de volgende keuring erop staan als er geen te bespeuren zijn?

nee

[Gere]

Heb het ook al gehad. Kwam aan in een station dat ik niet kende nét voor afspraak. Twijfel een ogenblikje hoe het daar net zat en er rijdt me iemand voorbij op handelaarsplaten die ze daar duidelijk goed kenden en die dan op mijn afspraakuur binnenreed. Werd collèrig en heb ze daar dan op aangesproken maar werd me verteld van gewoon een paar minuutjes geduld te hebben, werd ook uitgelachen. Wondelgem.

Vorige week met twee auto's naar Zwijnaarde geweest en telkens wat te vroeg gearriveerd maar mocht onmiddellijk binnen (dus ook anderen hun afspraakuur ingepikt). Kan eigenlijk niet.
Ging trouwens met een 2003 Mitsubishi Colt van mijn groottante. Slechtste auto waar ik ooit mee reed. Slechtste zetels ooit, keihard slechte zithouding, waardeloze 1,3-benzinemotor, verschrikkelijke wegligging. Een Mondeo van '93 rijdt 10 keer beter om maar met iets te vergelijken.

[knight-rider]

Alken, daar ga ik nooit, altijd Heers.
Nooit afspraak en nooit langer dan 30 tot 40 minuten vanaf toekomen tot buitenrijden.

[TooTall]

Afspraak gemaakt voor periodieke keuring om 0700 in Alken. Dat is het vroegste tijdstip dat je kan kiezen.

In totaal zijn er daar 4 'lijnen'. Ik kom aan om 0645.

Rij voor herkeuring. 2 auto's
Rij voor keuring 2dehands. 2 auto's.
Rij voor keuring op afspraak. 5 auto's, ikzelf als eerste.
Rij voor keuring zonder afspraak. 4 auto's.

Om 0700 gaan de 4 poorten open.

1 Herkeuring mag naar binnen.
1 Tweedehands mag naar binnen.
1 Keuring zonder afspraak mag naar binnen.
1 Keuring zonder afspraak mag naar binnen in de lijn normaal voorzien voor afspraken. De chauffeur zelf keek ook maar raar toen die keurder begon te wijzen naar hem. Ik nog eens gewezen op mezelf omdat we niet zeker waren maar keurder schudde 'neen' en wees op de andere lijn zonder afspraak. Ok dan...

Wachten.

1 Herkeuring mag naar binnen.

Wachten.

1 Tweedehands mag naar binnen.

Wachten.

1 Keuring zonder afspraak mag naar binnen.

Wachten.

1 Keuring zonder afspraak mag naar binnen. Iemand in de rij met afspraak gaat achteruit en schuift aan bij het stuk zonder afspraak. Wellicht omdat het daar vlugger gaat.

Wachten.

Uiteindelijk mag ik om 0725 naar binnen. Vraag toch eens aan de keurder hoe het komt dat ze eerst 4 mensen zonder afspraak binnen laten in plaats van mij met mijn afspraak om 0700.

Schouderophalen. Mompel. Oogrol.



Ik heb geen probleem met het binnenlaten van tweedehandskeuring, herkeuring, of keuring zonder afspraak, maar dat ze toch tenminste het uur van de afspraak nakomen voor de mensen die wél de moeite doen om te reserveren...

Ohja. Groen, en 42,30 EUR armer.

[Packard]

Dan lijkt het dus eerder een kwestie te zijn van het er niet (opnieuw) op te zetten en dus niet van er blijven op te staan.

[andydv]

gaat eraf als er geen krassen zijn.
heb al opmerkingen gehad van krassen.
ik had vorig jaar zelf een opmerking 'barsten' op de voorruit (2 kleine sterretjes die naar elkaar toe waren door gescheurd, ongeveer 5cm lang).
dit jaar is de barst van links naar rechts gegaan over de gehele ruit en kreeg GEEN opmerking nu

'Krassen ruiten' blijft dat bij de volgende keuring erop staan als er geen te bespeuren zijn?

[andydv]

vrijdag namiddag geweest zeker .

die krassen is stof. hij heeft de ruitenwissers eens opgezet en het droge stof maakte strepen (valt daar goed op onder de verlichting).

Wauw. Bij mij is niet eens alles gecontroleerd geweest (naftje misschien wat losser qua keuring dan?), motorkap niet eens moeten open doen. Ik kreeg de vraag of mijn achterste bank naar voren geplooid kon worden en dat hebben ze dan ook gelijk gedaan. Oké die achterste bank kan dat inderdaad maar wat heeft dat nu met verkeersveiligheid te maken? Hij heeft wel effectief naar de vloer gekeken met een lampje eens de bank naar voren stond, geen idee wat hij dacht daar te vinden. Heb als opmerking gekregen 'krassen ruiten', maar kan ze nog niet vinden

[knight-rider]

Ja, dat is wel meestal zo in Heers.
Heb daar nog nooit meer dan 5 auto's voor mij gehad.

[Packard]

Da's balen natuurlijk, anderzijds heb je dan wel het geluk gehad dat je niet moest aanschuiven en direct tot aan de poort kon rijden.

[knight-rider]

Zou dat met plezier gedaan hebben, maar het was toen hij de poort binnen reed dat ik het zag.

[Packard]

Waarom waarschuwde je hem niet ?

[knight-rider]

Vandaag naar de keuring geweest en weer zonder problemen d'r door.
Enkel de opmerking over de nummerplaat vooraan die ik elk jaar opnieuw krijg

Man die voor mij was (toevallig ook een Citroën C4) had minder geluk.
Enkel zijn derde remlicht werkte nog, en ook van de achterlichten was er links 1 van de twee lampjes stuk.

[Packard]

Ik zou eens mijn licht opsteken bij Toyota Belgium, vraag naar dienst homologatie: 0800 999 55 of info@toyota.be.

[jacothom]

Ik kom een heleboel tegen over verlagen van een wagen ook van de overheid uit, maar wat nu als mijn wagen wil verhogen? Ik heb een RAV4 2011 (de echte) en ik zou hem graag 30 tot 50 mm hoger willen leggen en wat bredere banden erop zetten, nu over verhogen kan ik absoluut nergens iets vinden in de regels en ik ben me bewust dat het rijgedrag dan gaar veranderen, maar de maximum bandenmaat stond vroeger op de keuringspapieren, maar dat staat er niet meer is dat veranderd? iemand een idee?

Verhogen mag niet zonder certificaat van de constructeur, en deze geven ze niet meer zo makkelijk als vroeger. 3 tot 5 cm lijkt niet veel maar kan toch al serieus opvallen, zeker als je op de keuring ne gast tegen komt die er effectief iets van kent. Je kan proberen een verhoging set te steken en deze dan zwart spuiten en wat vuil maken zodat het niet opvalt dat er nieuwe veren en dempers opzitten, maar het blijft een gok. Ivm de banden kan je altijd de originele houden voor de keuring, en de rest van het jaar met brede banden rijden, ik doe het ook zo. Rij niet met brede banden naar de keuring, rode kaart zonder pardon!

Ik kom een heleboel tegen over verlagen van een wagen ook van de overheid uit, maar wat nu als mijn wagen wil verhogen? Ik heb een RAV4 2011 (de echte) en ik zou hem graag 30 tot 50 mm hoger willen leggen en wat bredere banden erop zetten, nu over verhogen kan ik absoluut nergens iets vinden in de regels en ik ben me bewust dat het rijgedrag dan gaar veranderen, maar de maximum bandenmaat stond vroeger op de keuringspapieren, maar dat staat er niet meer is dat veranderd? iemand een idee?

Hoe het is afgelopen,kan je lezen bij 'techniek'.

Morgen wordt een nieuwe lambdasonde geplaatst.
Hopelijk ben ik daarna door de keuring.