Officieel BMW 1 facelift en 3 deurs

[Gast]

ben ook terug, m'n pa wou weeral geen testrit maken

foto's volgen in het bmw-lovers topic

ben ook bij jorssen langsgeweest

zeer vriendelijk personeel, smakelijk wijntje, degoutant broodje

géén enkel X5, Z4
een veel te dure X3 (50.900 euro)
een mooie 7 en 6
een voor mij nog steeds lelijke 5 sedan en touring
de drie blijft goed verkopen (zeker met de geboden kortingen)
en de 1, wel die lijkt mij ferm afgezien van alfa
Ook dat je als je 27.000 € betaald nog moet draaien aan de achterruiten is echt wel

[Zero2]

ben ook terug, m'n pa wou weeral geen testrit maken

foto's volgen in het bmw-lovers topic

ben ook bij jorssen langsgeweest

zeer vriendelijk personeel, smakelijk wijntje, degoutant broodje

géén enkel X5, Z4
een veel te dure X3 (50.900 euro)
een mooie 7 en 6
een voor mij nog steeds lelijke 5 sedan en touring
de drie blijft goed verkopen (zeker met de geboden kortingen)
en de 1, wel die lijkt mij ferm afgezien van alfa
Ook dat je als je 27.000 € betaald nog moet draaien aan de achterruiten is echt wel

dat hebt ge met drivers cars he, achteraan horen geen mensen

[Gast]

ben ook terug, m'n pa wou weeral geen testrit maken

foto's volgen in het bmw-lovers topic

ben ook bij jorssen langsgeweest

zeer vriendelijk personeel, smakelijk wijntje, degoutant broodje

géén enkel X5, Z4
een veel te dure X3 (50.900 euro)
een mooie 7 en 6
een voor mij nog steeds lelijke 5 sedan en touring
de drie blijft goed verkopen (zeker met de geboden kortingen)
en de 1, wel die lijkt mij ferm afgezien van alfa
Ook dat je als je 27.000 € betaald nog moet draaien aan de achterruiten is echt wel

=) er stonden 2 1-reeksen, en jawel, alletwee met hendeltjes voor de ruiten vanachter =)

over hetgeen er allemaal stond:

twee keer X3 (vraag me niet waarom, ze hadden beter een X5 en een X3 genomen)
geen 6 (vorige keer stond ie er wel, maar nu niet meer )
een 5 touring met sportpakket
een 525d sedan
een 730d
een 3 coupé
2X een 3 touring
een 3 berline
een Z4 2.2i (prachtige wagen btw)
een mini cooper S
een mini cabrio one
een paar tweedehands mini's

[Gast]

ben ook terug, m'n pa wou weeral geen testrit maken

foto's volgen in het bmw-lovers topic

ben ook bij jorssen langsgeweest

zeer vriendelijk personeel, smakelijk wijntje, degoutant broodje

géén enkel X5, Z4
een veel te dure X3 (50.900 euro)
een mooie 7 en 6
een voor mij nog steeds lelijke 5 sedan en touring
de drie blijft goed verkopen (zeker met de geboden kortingen)
en de 1, wel die lijkt mij ferm afgezien van alfa
Ook dat je als je 27.000 € betaald nog moet draaien aan de achterruiten is echt wel

dat hebt ge met drivers cars he, achteraan horen geen mensen

de ruimte was nochtans wel voorzien, trouwens bij de drie reeks was het net hetzelfde

[Gast]

ben ook terug, m'n pa wou weeral geen testrit maken

foto's volgen in het bmw-lovers topic

ben ook bij jorssen langsgeweest

zeer vriendelijk personeel, smakelijk wijntje, degoutant broodje

géén enkel X5, Z4
een veel te dure X3 (50.900 euro)
een mooie 7 en 6
een voor mij nog steeds lelijke 5 sedan en touring
de drie blijft goed verkopen (zeker met de geboden kortingen)
en de 1, wel die lijkt mij ferm afgezien van alfa
Ook dat je als je 27.000 € betaald nog moet draaien aan de achterruiten is echt wel

dat hebt ge met drivers cars he, achteraan horen geen mensen

de ruimte was nochtans wel voorzien, trouwens bij de drie reeks was het net hetzelfde

vond idd ook dat er "veel" beenruimte was voor zo'n kleine wagen.., maar probeer eens achteraan in te stappen!

[Gast]

[quote="Wes"]

Was gisteren ook op een presentatie in een BMW garage. Er stond wel maar 1 en de locatie was niet zo speciaal maar de hapjes en drankjes waren wel dik ok ;-).

Het valt mij op dat hij in het echt VEEL mooier is dan op foto. Qua afwerking zat alles op het eerste zicht ook wel goed (was natuurlijk wel een full option topmodel). Enige opmerking: achterin is er echt heel weinig beenruimte.

En de prijzen, tja ... Als je een beetje van een 118d configureert (alu velgen, airco, cd-speler, ...) geraak je vlotjes boven de 27 000 euro, zonder ook maar te durven dénken aan leder, navigatie, ...

Ben net bij mijn dealer geweest (van Osch hasselt). Had m al gezien op de test ritten, maar toch. Stond een zwarte en een Sparkling Graphit (fantastische kleur) met zo'n Aero pakket (vreselijk :2gunfire: )

Heb de prijslijst meegekregen met daarin de pack's. Die vallen goed mee en zijn vrij compleet.

Option line (1410 Euro)

-Hoogte regeling passagierszetel
-mistlampen voor
-Manuele airco
-Radio Business CD

Dynamic Line (2860 Euro)

Idem option line
-Sportophanging
-Lederen sportstuur
-Velgen styling 140
-Exterieur elementen in wagenkleur
-Sierlijsten Titan matt
-Sportzetels

Comfort Line (3305 Euro)

Idem option line
-Lederen sportstuur
-Multifunctioneel stuurwiel
-Velgen styling 151
-Sierlijsten Titan matt
-automatische antiverblindingsbinnenspiegel
-Bekerhouders
-Centrale armsteun vooraan
-PDC achteraan
-Regen en lichtsensor
-Cruise control
-Interieurverlichtingspakket

Performance line (4570 Euro)

-Hoogte regeling passagierszetel
-mistlampen voor
-Auto airco
-Radio Business CD
-Sportophanging
-Lederen sportstuur
-Multifunctioneel stuurwiel
-Velgen styling 140
-Sierlijsten Titan matt
-automatische antiverblindingsbinnenspiegel
-Bekerhouders
-Centrale armsteun vooraan
-PDC achteraan
-Regen en lichtsensor
-Cruise control
-Interieurverlichtingspakket
-Exterieur elementen in wagenkleur
-Sportzetels
-Alarmsysteem met afstandsbediening.

Opgelet dit zijn prijzen voor de 120d en 120i. Voor de andere modellen zijn de pack's iets duurder.

En wat houd dat in?(Dat interieurverlichtingspakket)

Bij Sneyers deden ze geen receptie enkel opendeur dit weekend(Kmoet nog gaan reklameren he )

ik veronderstel: lichtjes achteraan, leeslampjes, licht aan de voeten, extra kofferlicht, licht onderaan in de deuren (zodat het voetpad verlicht wordt als je uitstapt)...
Geen extra kofferlicht bij ons (in onze 5)lichtjes onder de deur zou kunnen maar das dan ook alles(leeslampjes standaard ,voetruimte verlicht zit in lichtpakket)

Niemand weet het precies correct zal 't dit weekend is vragen

Toch wel;

Interieurverlichting achteraan (centraal) met leeslampjes, leeslampjes vooraan, verlichting opmaakspiegels, beenruimte vooraan verlicht, uitstapverlichting in de deurhandgrepen-incl deurgrepen in wagenkleur.

Bron: de enige echte brochure van de 1

Lichtjes in deurhangrepen zit bij de 5 in het lichtpakket same for de lichtjes vanvoor aan de voeten
Trouwens waarvoor zijn zo 2 kleine rode lichtjes vooraan en achteraan aan de verlichting goed voor?
Kga morgen pas is kijken naar de 1

[Gast]

[quote="BMW RULES"]

Was gisteren ook op een presentatie in een BMW garage. Er stond wel maar 1 en de locatie was niet zo speciaal maar de hapjes en drankjes waren wel dik ok ;-).

Het valt mij op dat hij in het echt VEEL mooier is dan op foto. Qua afwerking zat alles op het eerste zicht ook wel goed (was natuurlijk wel een full option topmodel). Enige opmerking: achterin is er echt heel weinig beenruimte.

En de prijzen, tja ... Als je een beetje van een 118d configureert (alu velgen, airco, cd-speler, ...) geraak je vlotjes boven de 27 000 euro, zonder ook maar te durven dénken aan leder, navigatie, ...

Ben net bij mijn dealer geweest (van Osch hasselt). Had m al gezien op de test ritten, maar toch. Stond een zwarte en een Sparkling Graphit (fantastische kleur) met zo'n Aero pakket (vreselijk :2gunfire: )

Heb de prijslijst meegekregen met daarin de pack's. Die vallen goed mee en zijn vrij compleet.

Option line (1410 Euro)

-Hoogte regeling passagierszetel
-mistlampen voor
-Manuele airco
-Radio Business CD

Dynamic Line (2860 Euro)

Idem option line
-Sportophanging
-Lederen sportstuur
-Velgen styling 140
-Exterieur elementen in wagenkleur
-Sierlijsten Titan matt
-Sportzetels

Comfort Line (3305 Euro)

Idem option line
-Lederen sportstuur
-Multifunctioneel stuurwiel
-Velgen styling 151
-Sierlijsten Titan matt
-automatische antiverblindingsbinnenspiegel
-Bekerhouders
-Centrale armsteun vooraan
-PDC achteraan
-Regen en lichtsensor
-Cruise control
-Interieurverlichtingspakket

Performance line (4570 Euro)

-Hoogte regeling passagierszetel
-mistlampen voor
-Auto airco
-Radio Business CD
-Sportophanging
-Lederen sportstuur
-Multifunctioneel stuurwiel
-Velgen styling 140
-Sierlijsten Titan matt
-automatische antiverblindingsbinnenspiegel
-Bekerhouders
-Centrale armsteun vooraan
-PDC achteraan
-Regen en lichtsensor
-Cruise control
-Interieurverlichtingspakket
-Exterieur elementen in wagenkleur
-Sportzetels
-Alarmsysteem met afstandsbediening.

Opgelet dit zijn prijzen voor de 120d en 120i. Voor de andere modellen zijn de pack's iets duurder.

En wat houd dat in?(Dat interieurverlichtingspakket)

Bij Sneyers deden ze geen receptie enkel opendeur dit weekend(Kmoet nog gaan reklameren he )

ik veronderstel: lichtjes achteraan, leeslampjes, licht aan de voeten, extra kofferlicht, licht onderaan in de deuren (zodat het voetpad verlicht wordt als je uitstapt)...
Geen extra kofferlicht bij ons (in onze 5)lichtjes onder de deur zou kunnen maar das dan ook alles(leeslampjes standaard ,voetruimte verlicht zit in lichtpakket)

Niemand weet het precies correct zal 't dit weekend is vragen

Toch wel;

Interieurverlichting achteraan (centraal) met leeslampjes, leeslampjes vooraan, verlichting opmaakspiegels, beenruimte vooraan verlicht, uitstapverlichting in de deurhandgrepen-incl deurgrepen in wagenkleur.

Bron: de enige echte brochure van de 1

Lichtjes in deurhangrepen zit bij de 5 in het lichtpakket same for de lichtjes vanvoor aan de voeten
Trouwens waarvoor zijn zo 2 kleine rode lichtjes vooraan en achteraan aan de verlichting goed voor?
Kga morgen pas is kijken naar de 1

Dat heeft BMW al vrij lang (3 reeks oa). Dat geeft een aangename gloed en is volgens mij gewoon bedoeld als verlichting van de midden console. Een vriend van mij gaf laatst ook de opmerking dat je alles s'nachts goed ziet en weet t vinden.

[Gast]

Weet ik hebben wij ook nog gehad in onze 3 van men moeder maar daar was dat enkel vooraan(denk ik)

[Steven DS]

De 1 reeks is gewoonweg ZALIG. Op foto's valt hij ietsje tegen, maar in werkelijkheid is hij werkelijk prachtig. Dit wordt een voltreffer van BMW. De Golf en de Astra kunnen hier niet aan tippen! (ook al is hij iets duurder)

[Gast]

Het is toch eerder aan de krappe kant de 1

[Gast]

De 1 reeks is gewoonweg ZALIG. Op foto's valt hij ietsje tegen, maar in werkelijkheid is hij werkelijk prachtig. Dit wordt een voltreffer van BMW. De Golf en de Astra kunnen hier niet aan tippen! (ook al is hij iets duurder)

Inderdaad prachtige wagen als je hem in het echt ziet.
Maar wat zeg je ...? "iets duurder"

Ik vind hem pakken duurder. Voor een deftige BMW 1 zit je al gauw aan 30 000 €.
In de toonzaal stonden dit weekend ook een aantal modellen van +/- 25 000 € maar die waren niet echt super

[Gast]

De 1 reeks is gewoonweg ZALIG. Op foto's valt hij ietsje tegen, maar in werkelijkheid is hij werkelijk prachtig. Dit wordt een voltreffer van BMW. De Golf en de Astra kunnen hier niet aan tippen! (ook al is hij iets duurder)

Onzin !

[Gast]

Het is toch eerder aan de krappe kant de 1

Dat is me ook wel opgevallen.
Het zicht rondom is ook zeer beperkt door de kleine ramen.

[Gast]

De 1 reeks is gewoonweg ZALIG. Op foto's valt hij ietsje tegen, maar in werkelijkheid is hij werkelijk prachtig. Dit wordt een voltreffer van BMW. De Golf en de Astra kunnen hier niet aan tippen! (ook al is hij iets duurder)

Onzin !

Zwijg !

[Gast]

Zwijg !

no way

[davy]

Zwijg !

no way

hou effe lekker je bek man !!!!

[Gast]

Zwijg !

no way

Hier gaan we weer...

[Gast]

Was ik nog vergeten. Bij mijn locale dealer hadden ze er een 10 tal verkocht, nog voor de officiele lancering.

[GregV]

De 1 reeks is gewoonweg ZALIG. Op foto's valt hij ietsje tegen, maar in werkelijkheid is hij werkelijk prachtig. Dit wordt een voltreffer van BMW. De Golf en de Astra kunnen hier niet aan tippen! (ook al is hij iets duurder)

Onzin !

Ik zou zeggen maak eerst eens een testrit met zowel de Golf V, de Astra als de BMW 1 en oordeel dan. De 1 is gewoon een klasse hoger.

BMW 118d (122 pk) 22 050 EUR
Opel Astra 1.9 CDTi Essentia (120 pk) 19 200 EUR
Volkswagen Golf 1.9 TDI Trendline (105 pk) 18 050 EUR
Volkswagen Golf 2.0 TDI Trendline (136 pk) 19 670 EUR

Het interieur, de dynamische look van de 1, de wegligging, het rijgedrag zijn gewoon zalig en biedt waarvoor BMW bekend is RIJPLEZIER. Ook al is hij iets duurder mn keuze is snel gemaakt.

[Gast]

Ik zou zeggen maak eerst eens een testrit met zowel de Golf V, de Astra als de BMW 1 en oordeel dan. De 1 is gewoon een klasse hoger.

BMW 118d (122 pk) 22 050 EUR
Opel Astra 1.9 CDTi Essentia (120 pk) 19 200 EUR
Volkswagen Golf 1.9 TDI Trendline (105 pk) 18 050 EUR
Volkswagen Golf 2.0 TDI Trendline (136 pk) 19 670 EUR

Het interieur, de dynamische look van de 1, de wegligging, het rijgedrag zijn gewoon zalig en biedt waarvoor BMW bekend is RIJPLEZIER. Ook al is hij iets duurder mn keuze is snel gemaakt.

Ik heb al met alle drie gereden.

De 1 is zoals al zo dikwijls hier verkondigd en door velen beaamd, ontwerpmatig een miskleun en heeft helemaal geen dynamische look.
De optielijst op de BMW 1 is ellenlang en duur.
Het interieur is van mindere kwaliteit (zie hiervoor ook de tests van Autobild en Auto Motor und Sport die duidelijk hierover hun ongenoegen laten blijken, de Golf is veeeel beter).
En wat rijplezier betreft voor mij volgende rangschikking :
1. Golf
2. BMW 1
3. Astra

En die klasse hoger : even ernstig blijven : het is toch niet alleen dat blauw-witte embleem dat een auto een schavotje hoger zou moeten doen staan.