Officieel BMW 1 facelift en 3 deurs

[Hans]

Nope zonder kortingen en packs rond de 56OOO euro maar met korting and packs rond de 49OOO. ZOnder het stuff dat achteraf geplaatst is natuurlijk.

ah, ik dacht al...

[GregV]

Jah, wat moet je anders kiezen ? Al de rest van lederkleuren is nog lelijker.

Ik snap dat nou 'es écht niet. In zo'n sportieve, jonge kar ... waarom geen (donker)rood leder, een warmgeel leder, een felbruin, een witgrijs leder ... past toch véél beter bij de stijl van die kar ? En wat kan je nou kiezen buiten zwart : dat saaie gewone grijs weeral, dat vaalbruin, beige (dat op zich mooi is maar het beige interieur dat erbij komt zou bij mij zwart moeten zijn) en nog een lelijke tint, dacht ik.

*yuk*

Witgrijs leder bieden ze toch aan (Leder Boston Alaskagrau) ? Of heb ik het verkeerd voor ?

[Gast]

Staat nog niet online.

De MY06-prijslijst staat wel al op 't BMW intranet. Wacht ik download 'm effe en zet 'm dan op mijn webspace.

En hoe komt het dat jij op het intranet kunt? Werk je bij BMW?

[Gast]

En hoe komt het dat jij op het intranet kunt? Werk je bij BMW?

Je hebt een mond en een tong gekregen van moeder natuur, gebruik die!

[Beta]

Je hebt een mond en een tong gekregen van moeder natuur, gebruik die!

Dat volstaat niet hoor.

[Gast]

zijn er al prijzen bekend voor de 125i?
dit zou een meer rationele keuze zijn dan een 130i...

[Cayenne]

BMW 1 3-deurs hatchback



BMW 1 Sedan



BMW 1 Touring




BMW M1 ?



BMW 1 Cabrio



BMW 1 Sportsvan ?

[Gast]

BMW 1 Sedan

Doet me denken aan die voiture waarmee ze elke week een gast een snelle ronde mee laten rijden op hun parcours. Weet niet juist wat dat is. Dacia logan achtig.

[Gast]

zijn er al prijzen bekend voor de 125i?
dit zou een meer rationele keuze zijn dan een 130i...

Neen. De 125i is nog niet officieel aangekondigd zelfs.

Het bestaan van een 125i wordt afgeleid van een sticker die op een reservewiel te vinden was in een 320d, en daarop stond dat dat reservewiel ook voor de 125i en de 130i was bestemd.

BMW zelf heeft nog niks verklaard omtrent een 125i. Maar het zou inderdaad een logische en rationele keuze zijn. De 130i heeft dik 260 pk en het verschil met de 150 pk van de 120i is dan wel héél erg groot. Een 125i zou een perfecte GTI-killer kunnen zijn (een 130i is "out of it's league" als we 't over "dé" GTI hebben ).

[Gast]

Ik heb ook ooit 'es een 2-deurs versie van de '1 gemaakt, op basis van de ofiiciële foto van de 130i.

*ff zoeken*

[Gast]

Heb 'm.

[Cayenne]

Heb 'm.

KNAP !!!!!

[Gast]

Heb 'm.

Perfect!! (Mmmm die velgen )

[Gast]

Zo eentje zou 'k nog wel willen. Met enkele opties en een setje knappe velgen ... *in love*

Misschien 'es doorsturen naar BMW Individual en vragen wat 't kost om er zo eentje te laten maken ?

[Gast]

Zo eentje zou 'k nog wel willen. Met enkele opties en een setje knappe velgen ... *in love*

Misschien 'es doorsturen naar BMW Individual en vragen wat 't kost om er zo eentje te laten maken ?

Doen gTa

[Gast]

*rofl*

Dan koop ik me voor datzelfde geld beter meteen een M6.

[Beta]

Ik heb ook ooit 'es een 2-deurs versie van de '1 gemaakt, op basis van de ofiiciële foto van de 130i.

*ff zoeken*

Wat een flater! Hopelijk moet ik niet zeggen wat er juist fout is hé.

[Gast]

Wat een flater! Hopelijk moet ik niet zeggen wat er juist fout is hé.

Mag ik het zeggen meester. ii
Hou nu jezelf maar in de gaten.

[Beta]

Doet me denken aan die voiture waarmee ze elke week een gast een snelle ronde mee laten rijden op hun parcours. Weet niet juist wat dat is. Dacia logan achtig.

Dat ding heeft idd niets meer met de spirit van BMW te maken. Lijkt eerder een goedkope middenklasser. Ik geloof nooit dat BMW zoiets zou uitbrengen, zelfs niet in de oosterse landen, waar dergelijke sedans erg populair zijn.

[Gast]

Wat een flater! Hopelijk moet ik niet zeggen wat er juist fout is hé.

Er is een verschil tussen flaters en typfouten...