Mazda 6

wel degelijk een turbodiesel, er komt nergens nog een atmodiesel uit de fabriek

Zou nogal redelijk back to basics zijn, een diesel zonder turbo

[Schussboelie]

Waar ik het sch**t van krijg is dst het enkel via de knop is te bedienen ipv beiden.

Dát heb ik nu nooit als een nadeel ervaren, integendeel zelfs.

[SteakFriet]

Bij BMW zeg je gewoon "navigeer naar Antwerpen Keyzerlei 1" en dan zeg je "navigatie starten" en is ok.

het scherm in de Mazda vind ik maar "goedkoop" maar ja het prijsverschil zit ergens in he..

Misschien was/is het gewoon omdat je anders gewoon bent..



Sent from my iPhone using Tapatalk

In mijn bmw was die spraakfunctie toch niet echt werkende hoor ofwel ligt het aan mij. Had wel twee generaties idrive geleden. Langs de andere kant, bij mijn collega zijn m135i werkt dat ook langs geen hol. Maar het is wel een feit dat het er bij bmw allemaal net iets mooier uitziet en de grpahics etc zijn ook beter. Waar ik het sch**t van krijg is dst het enkel via de knop is te bedienen ipv beiden.

[germinal]

Voor mij is dit systeem zelfs beter als dat van bmw. (heb beiden al gebruikt). bv voor de navigatie gaat het veel sneller via het systeem van mazda aangezien het eveneens touch is. Dat van BMW is wel iets mooier vormgegeven etc.. maar weegt voor mij niet op tegen hetgene van BMW.

Bij BMW zeg je gewoon "navigeer naar Antwerpen Keyzerlei 1" en dan zeg je "navigatie starten" en is ok.

het scherm in de Mazda vind ik maar "goedkoop" maar ja het prijsverschil zit ergens in he..

Misschien was/is het gewoon omdat je anders gewoon bent..



Sent from my iPhone using Tapatalk

[SteakFriet]

Voor mij is dit systeem zelfs beter als dat van bmw. (heb beiden al gebruikt). bv voor de navigatie gaat het veel sneller via het systeem van mazda aangezien het eveneens touch is. Dat van BMW is wel iets mooier vormgegeven etc.. maar weegt voor mij niet op tegen hetgene van BMW.

[Schussboelie]

dat aanraakscherm zetten ze af omdat het veel veiliger is om de knop naast je te gebruiken

Spreekt voor zich dat dat veiliger is.

de knop naast je te gebruiken, die blijft uiteraard werkende.

Dat is wat ik wou weten.

Rij er eens mee, heeft voor een diesel een ronduit schitterende koppelkromme!

Wellicht van 't weekend.
Momenteel zijn de opties nog de Mazda 6, Subaru Outback en een BMW 4 Cabrio.

In dat filmpje zegt dienen Duits dat het touchscreen enkel te bedienen is tijdens stilstand.
Kan je tijdens het rijden dan wel die knop op de middenconsole gebruiken of moet je sowieso stilstaan om iets te doen?
In het laatste geval zou dat voor mij wel een serieuze afknapper zijn...

aan die andere 2fast4u member dat aanraakscherm zetten ze af omdat het veel veiliger is om de knop naast je te gebruiken, die blijft uiteraard werkende. Rij er eens mee, heeft voor een diesel een ronduit schitterende koppelkromme!

inderdaad, enkel de benzine is atmosferisch.
Ivm het infotainmentsysteem is Mazda bijna op gelijke hoogte als BMW, wint zelfs een vergelijkende test, ahum, in de duitse pers: http://www.autobild.de/artikel/navi-...e-5160998.html

[Dane]

Je kan enkel de knop gebruiken. (niet juist , het is een touchscreen)

Gisteren testrit gedaan met de 6.

Stond op 19 inch dus nogal strak, voor het overige, mooi interieur, leuke motor vooral, gaat helemaal tot aan de redline ( 6.000 toeren, na 5.500 toeren voel je de Power wel wegvallen) klinkt heel leuk voor een diesel als hij veel toeren maakt ( zit geen turbo op) ( werkelijk ?? geen turbo ??? Op de benzine zit er geen turbo , op de diesel zeker )

Veel ruimte en mooi exterieur en gunstige prijs.

Nadelen?

De HUD is belachelijk slecht.

Hetzelfde geldt voor het infotainment systeem. Bovendien is het scherm NIET naar de bestuurder gedraaid.( Bij BMW staat die ook niet naar de bestuurder gedraaid )

Hier en daar een kraakje in interieur.


Sent from my iPhone using Tapatalk

https://www.youtube.com/watch?v=8MyGUkEOBLI

Test van de infotainment systeem van de Mazda 3 , is dezelfde van de Mazda 6 , CX-5 , CX-3 , ....
Blijkbaar één van de betere van het moment , de vorige dat was slecht .

[bobo]

leuke motor vooral, gaat helemaal tot aan de redline ( 6.000 toeren, na 5.500 toeren voel je de Power wel wegvallen) klinkt heel leuk voor een diesel als hij veel toeren maakt ( zit geen turbo op)

wel degelijk een turbodiesel, er komt nergens nog een atmodiesel uit de fabriek

[David67]

zit geen turbo op???

[Schussboelie]

Was dat de AWD?

[germinal]

Mazda 6

Je kan enkel de knop gebruiken.

Gisteren testrit gedaan met de 6.

Stond op 19 inch dus nogal strak, voor het overige, mooi interieur, leuke motor vooral, gaat helemaal tot aan de redline ( 6.000 toeren, na 5.500 toeren voel je de Power wel wegvallen) klinkt heel leuk voor een diesel als hij veel toeren maakt ( zit geen turbo op)

Veel ruimte en mooi exterieur en gunstige prijs.

Nadelen?

De HUD is belachelijk slecht.

Hetzelfde geldt voor het infotainment systeem. Bovendien is het scherm NIET naar de bestuurder gedraaid.

Hier en daar een kraakje in interieur.


Sent from my iPhone using Tapatalk

[Schussboelie]

In dat filmpje zegt dienen Duits dat het touchscreen enkel te bedienen is tijdens stilstand.
Kan je tijdens het rijden dan wel die knop op de middenconsole gebruiken of moet je sowieso stilstaan om iets te doen?
In het laatste geval zou dat voor mij wel een serieuze afknapper zijn...

hier nog wat leuke video's van het FL model. hij is echt een eyecatcher tussen een redelijk saai autolandschap! http://www.dailymotion.com/video/x2hzicf

[noctilucus]

17inch velgen zijn echt te klein voor deze wagen (in het Soul Red).
Blij dat ik de 19inchen zal hebben :-)

18" zou imho ideaal geweest zijn, 19" vind ik altijd te kwetsbaar en in verhouding iets te hard voor dit soort auto's waar je toch ook voor comfort kiest.

17' te klein ??? Een 16' velg met bijbehorende band heeft dezelfde wielomtrek als een 19' velg met band. Enkel hoger verbruik en lager comfort dus voor een hogere prijs.

We doen het natuurlijk voor de betere wegligging in de bochten Een grotere velg betekent trouwens niet dat je meer zal verbruiken, hangt af van het uiteindelijke gewicht van band + velg (en de breedte van de band die voor 1" grotere velg niet persé breder moet zijn)

[WV.]

Wat een fraaie auto !

17' te klein ??? Een 16' velg met bijbehorende band heeft dezelfde wielomtrek als een 19' velg met band. Enkel hoger verbruik en lager comfort dus voor een hogere prijs.

17inch velgen zijn echt te klein voor deze wagen (in het Soul Red).
Blij dat ik de 19inchen zal hebben :-)