BMW X5 2007

[Gast]

Als je rekening houdt dat nu de automatische versnellingsbak standaard is, is de 3.0d zelfs goedkoper !

Oud:
X5 3.0d: €49.050 + €2100 = €51.150
Nieuw: €50.591,60

Juist !


Wachten tot de prijslijst er is, dan kunnen we 'es met correcte uitrusting vergelijken met de concurrentie. En dat van die klamme handen : zeker van.

[Gast]

Dan is:

• ofwel de winstmarge naar beneden
• ofwel de kwaliteit van de gebruikte materialen naar beneden

Ik zou niet weten waarom men de winstmarges zou verlagen bij een toch verdomd goed draaiend product

'k Denk dat je analyse een beetje héél erg dunnetjes is. De marketeers bij 'n joekel van een bedrijf als BMW hebben - vermoed ik - wél kaas gegeten van hun vak...

[BMWMB]

'k Denk dat je analyse een beetje héél erg dunnetjes is. De marketeers bij 'n joekel van een bedrijf als BMW hebben - vermoed ik - wél kaas gegeten van hun vak...

Dat wou ik net ook zeggen...
Verkoopsstrategie moet je ze bij BMW zeker niet leren...

[Gast]

'k Denk dat je analyse een beetje héél erg dunnetjes is. De marketeers bij 'n joekel van een bedrijf als BMW hebben - vermoed ik - wél kaas gegeten van hun vak...

Het is idd zwart-wit, maar ik vraag me écht af hoe ze het aandurven een wagen goedkoper te maken dan zijn voorganger...

Oke, de ontwikkelingskosten zullen nu wel serieus lager zijn natuurlijk.

Maar ik blijf erbij, als die mannen 2000€ erbovenop gooien, verkoopt die bak nog altijd even goed.

[Tomski]

Heb je hier misschien een website van? Heb het opgezocht via Google en Gouden Gids maar zonder resultaat...

http://www.ictnv.be/

[BMWMB]

Het is idd zwart-wit, maar ik vraag me écht af hoe ze het aandurven een wagen goedkoper te maken dan zijn voorganger...

Oke, de ontwikkelingskosten zullen nu wel serieus lager zijn natuurlijk.

Maar ik blijf erbij, als die mannen 2000€ erbovenop gooien, verkoopt die bak nog altijd even goed.

Nu kan het wel zijn dat de basisprijs niet gestegen is, maar hoe zit het met de opties. De meeste BMW X5'en worden toch met heel wat opties aangekleed, dus hier kan BMW ook een heel stuk verdienen.

Alleszins is dit een strategische marketingtechniek...

[Gast]

Het lijkt mij een beetje op de slokop-tactiek. Een dijk van een wagen neerzetten, ik ben er quasi zeker van dat 'ie magistraal goed zal rijden (beter dan z'n concurrenten Cayukke, Koe-zevenbus, emmel en Twares), en dan nog 'es de prijs erg laag houden.

Niet mijn favoriete manier van zaken doen, eerlijk gezegd, maar aangezien ik in dit geval langs de andere kant van de toonbank sta ... kan me dat weinig schelen.

[Gast]

Nu kan het wel zijn dat de basisprijs niet gestegen is, maar hoe zit het met de opties. De meeste BMW X5'en worden toch met heel wat opties aangekleed, dus hier kan BMW ook een heel stuk verdienen.

Alleszins is dit een strategische marketingtechniek...

Da's al langer geweten. BMW was vanaf 't midden van de jaren '80 al de koning van de ellenlange optielijst. Mercedes heeft ook altijd best lange optielijsten gehad, dus die wisten ook wel waar 't geld zat.

't Is vandaag nog altijd niet anders.

[Gast]

Het lijkt mij een beetje op de slokop-tactiek. Een dijk van een wagen neerzetten, ik ben er quasi zeker van dat 'ie magistraal goed zal rijden (beter dan z'n concurrenten Cayukke, Koe-zevenbus, emmel en Twares), en dan nog 'es de prijs erg laag houden.

Niet mijn favoriete manier van zaken doen, eerlijk gezegd, maar aangezien ik in dit geval langs de andere kant van de toonbank sta ... kan me dat weinig schelen.

Wie weet is ie helemaal zo goed niet als iedereen verwacht

J/k

ik begin hem ook te apprecieren, maar kzal hem toch eens moeten gaan testen in 35d versie (of 3.0sd als ge dat liever hoort)

[Gast]

Nu wat betreft die prijzen. Onze dealer heeft ons gezegd dat de nieuwe in Belgie in basisuitvoering 52.000Euro zal gaan kosten terwijl het oude model 48.000 kostte. Dat is dus wel een kleine prijsstijging rekening houdend met het standaard inbegrepen zijn van een automaat. Ik vind deze prijs in alle geval ook een stuk logischer dan de opgegeven prijs in Duitsland maar we zullen wel zien wat het wordt. Ik denk niet dat we grote prijsverschillen moeten gaan verwachten.

[Gast]

Wie weet is ie helemaal zo goed niet als iedereen verwacht

Lach niet, da's perfect mogelijk. Het gebeurt nog dat een auto uitkomt waarvan iedereen torenhoge verwachtingen heeft, die dan niet worden ingelost.

[Gast]

Lach niet, da's perfect mogelijk. Het gebeurt nog dat een auto uitkomt waarvan iedereen torenhoge verwachtingen heeft, die dan niet worden ingelost.

Dat had ik eigenlijk bij de X3 2.0d met M-pakket
En bij de ML 270 CDI

Maar de meeste BMW-groep producten blijven mij verbazen, dus ik "vrees" dat de X5 ook een dijk wordt

[Gast]

Dan is:

• ofwel de winstmarge naar beneden
• ofwel de kwaliteit van de gebruikte materialen naar beneden

Ik zou niet weten waarom men de winstmarges zou verlagen bij een toch verdomd goed draaiend product

BMW is de winstmarge-master, maak je daar maar geen zorgen over.

[autofreak]

Als je rekening houdt dat nu de automatische versnellingsbak standaard is, is de 3.0d zelfs goedkoper !

Oud:
X5 3.0d: €49.050 + €2100 = €51.150
Nieuw: €50.591,60

Heb net even de Duitse prijslijst ingekeken, en heb vastgesteld dat steptronic standaard op de oude 3.0d zit, dus je stelling klop niet echt! Enkel op de 3.0i zat er geen standaard steptronic op de vorige X5.

[M3 is the best]

Heb net even de Duitse prijslijst ingekeken, en heb vastgesteld dat steptronic standaard op de oude 3.0d zit, dus je stelling klop niet echt! Enkel op de 3.0i zat er geen standaard steptronic op de vorige X5.

Hoe kan Dragon dan een manuele 3.0d hebben?

[Gast]

Hoe kan Dragon dan een manuele 3.0d hebben?

Dat zal dan wel een verschil zijn tussen de Duitse en Belgische markt veronderstel ik?

[Gast]

Hoe kan Dragon dan een manuele 3.0d hebben?

de manuele bak als optie genomen?

[X5]

Heb net even de Duitse prijslijst ingekeken, en heb vastgesteld dat steptronic standaard op de oude 3.0d zit, dus je stelling klop niet echt! Enkel op de 3.0i zat er geen standaard steptronic op de vorige X5.

Ah ja, je hebt gelijk . In Duitsland was ook op de 3.0d een automatische versnellingsbak standaard. Dit verklaart ook waarom hij een pak goedkoper is in België.

[X5]

Hoe kan Dragon dan een manuele 3.0d hebben?

In België is dit niet zo .

[iricky]

Wow wat een prachtbak. De power straalt er gewoon vanaf! Dit blijft toch mssn wel de mooiste SUV! (zegt een mercedes fan in hart en nieren) Ik denk dat de ML het hier toch wel erg warm van zal krijgen. De nodige potentiele kopers zullen hier dan ook vandaan gelokt worden. De Q7 heb ik persoonlijk nooit echt mooi gevonden en de Cayenne kan wel een facelift gebruiken om hem weer wat couranter te maken. De Touareg is knap, maar rijdt niet als een BMW. Lexus RX350 en Nissan Murano zijn te Japans (persoonlijke mening). De XC90 is een Volvo, not my cup of tea. Ik denk dat de nieuwe X5 het in zich heeft om de SUV klasse weer te beheersen met zijn looks/ performance en handling.