Mercedes E-klasse

[BMWMB]

Leef nu eens en koop zo'n 350cdi...

[Gast]

In de loop van december zou de 5e generatie injectoren beschikbaar zijn en 100% ok!
Als men een nieuwe 220 of 250 nu bestelt, dan zijn de wachttijden wel een stuk langer dan voor de 350 omdat de productie al een hele tijd stil ligt en er al een lange wachttijd is.
Als je nu een nieuwe 220 of 250 zou bestellen, dan zal het al de 6e generatie injectoren zijn en dan zijn ze 1000% zeker dat het de goede zijn. Dus nog een generatie verder dan degene die ze nu gaan steken in december om te vervangen.
Met hetgeen Mercedes meegemaakt heeft, gaan ze nu geen enkel risio meer nemen. De nieuwe injectoren worden nu maar vrijgegeven als ze dus héél zeker zijn. Want het is echt crisis geseest van Duitsland. Dit weet ik uit goede bron van een dealer.

[Gast]

Leef nu eens en koop zo'n 350cdi...

Bij niet meer dan 20000 km per jaar zou ik toch bij een kleinere motorisatie blijven. Extra rijplezier akkoord maar tot welke prijs? Meerverbruik, taxen, verzekering, onderhoud,....
Daarenboven zal de herverkoopbaarheid, en dan spreek ik nog niet over de prijs, toch iets gunstiger zijn bij de 220/250 dan een binnen een paar jaar ongetwijfelt zwaar afgestrafte 350.

[Gast]

[BMWMB]

...dan een binnen een paar jaar ongetwijfelt zwaar afgestrafte 350.

Hoe bedoel je dat?

[Gast]

Hoe bedoel je dat?

Met al die milieumaatregelen die er al zijn en nog gaan komen wordt zo'n 350 fiscaal zwaar afgestraft qua aftrekbaarheid.
Vraag is nog maar wanneer de particulier aan de beurt komt.

[Gast]

Hoe bedoel je dat?

Ik denk dat er hier en daar nog wat eco taxen gaan uitgevonden worden en de zwaardere bakken zullen ongetwijfeld in de prijzen vallen, of zo.

[BMWMB]

De echte liefhebber die het kan betalen zal nog wel een 350cdi kopen.

[Gast]

Vraag is nog maar wanneer de particulier aan de beurt komt.

Gaat niet lang meer duren vrees ik, de crisis zal dit wat uitstellen maar eens deze voorbij zullen er wel nieuwe taxen komen. Het geld wat onze ministers aan de banken hebben gegegven moet ergens gerecupereerd worden hé

[Gast]

Slechts 20.000km per jaar? Veel korte afstanden? Zoja, koop een benzine, of je zou wel eens veel problemen kunnen hebben.

[Gast]

De echte liefhebber die het kan betalen zal nog wel een 350cdi kopen.

Idd en gelukkig maar.

[Gere]

Op het prijs- en optieplaatje van een E220 in de showroom in Sint-Martens-Latem stond er met alcoholstift "verkocht" geschreven.

Waarschijnlijk omdat ze die niet meer mogen verkopen? Ik wist niet eens dat ze showroommodellen verkochten?

De break staat daar wel nog in 250 zonder opmerkingen.

[realgenius]

Welke velgen liggen hier onder?

[BMWMB]

Bbs lm

[iricky]

Wat ontzettend lelijk met die BBSen...

[Gast]

Mooie bak, maar.... ...die plastic windkappen op de portieren...NEE !!! Dat doe je toch anno 2009 niet meer, dat is ontzettend jaren 70

En, een E heeft toch dubbele mistlampen, of wordt dat de helft bij het AMG-pakket?

[ALexanderGTI]

Is inderdaad bizar....tis ofwel dubbele mistlampen ofwel LED....

Ik vend hem buiten de windgeleiders zeer vet!

[Gast]

Iemand heeft gewoon een Avantgarde + AMG genomen en dan via een custom mod de LEDs vervangen door klassieke lampen. Typisch Amerikaans om je wagen te modden.

[Gast]

Aan die wind dinges te zien zou ik zeggen typisch Japans, net als de manier waarop de nummerplaat is weggeshopt.

[Gast]

Ze zullen met hun nieuwe E heel zeker klappen krijgen van de nieuwe BMW 5.

Ohja, dat de schuld bij Mercedes ligt daar ben ik absoluut van overtuigd. Het is niet omdat je naar een ander merk overstapt dat het daarom per definitie beter is. Dat ze eerst maar zorgen bij BMW dat ze een betrouwbare wagen afleveren bij lancering (wat al niet kan gezegd worden van de X6...). Voor alle duidelijkheid, heb absoluut niets tegen BMW en wil zeker Mercedes niet verdedigen.

Iedereen wil hier de E350 aanbevelen bij de vele mensen die nu sukkelen met hun E220 of 250. Vergeet niet dat je, wanneer je op zoek bent naar een wagen, je een bepaalt budget(motor, opties, taksen, ... ) voor ogen hebt. Het is dan wel een beetje te begrijpen dat je niet veel zin hebt om meer taksen/diesel/verzekering te betalen voor een wagen die je in eerste instantie niet wenst. Wie wil er nu voor dat extra rijplezier meer gaan betalen als dit ten koste gaat van een pak andere zaken (reizen, uitstapjes, geld voor verbouwingen weet ik veel).