BMW 3-reeks (E90)

[Hans]

30.300 EUR belgische prijs voor 320d

Dat is duurder dan duitsland, waar doorgaans zowieso al meer uitrusting is inbegrepen...

ehm... tis maar normaal zeker dat ie bij ons duurder is? in duitsland is er maar 16% btw...

[xius001]

30.300 EUR belgische prijs voor 320d

Dat is duurder dan duitsland, waar doorgaans zowieso al meer uitrusting is inbegrepen...

ehm... tis maar normaal zeker dat ie bij ons duurder is? in duitsland is er maar 16% btw...

19%.

[Hans]

30.300 EUR belgische prijs voor 320d

Dat is duurder dan duitsland, waar doorgaans zowieso al meer uitrusting is inbegrepen...

ehm... tis maar normaal zeker dat ie bij ons duurder is? in duitsland is er maar 16% btw...

19%.

whatever, allemaal één pot nat die belastingen.

[Gast]

Ik kan maar één ding vaststellen: dat die 3 te duur is. Dan mag't nog Bmw zijn.

[Gast]

Ik kan maar één ding vaststellen: dat die 3 te duur is. Dan mag't nog Bmw zijn.

Hoeveel kost een 320d sedan nu? De E46 dan wel te verstaan é!

[Gast]

Ma ksnap het nie goe nu kost de 320d ongeveer 28.100 € en de nieuwe 30.300 zeker, en de vorige 325i kostte 34.000 € en de nieuwe staat op auto 55 als 32.900, dus afgeslagen, maar ik denk wel dat dit een fout is eerlijk gezegd

[Gast]

Ik kan maar één ding vaststellen: dat die 3 te duur is. Dan mag't nog Bmw zijn.

Hoeveel kost een 320d sedan nu? De E46 dan wel te verstaan é!

Een dikke 28.000 € met een karige basisuitrusting.

[Gast]

Ma ksnap het nie goe nu kost de 320d ongeveer 28.100 € en de nieuwe 30.300 zeker, en de vorige 325i kostte 34.000 € en de nieuwe staat op auto 55 als 32.900, dus afgeslagen, maar ik denk wel dat dit een fout is eerlijk gezegd

De nieuwe E90 320d is standaard beter uitgerust dan de E46 320d. Dat kan die prijsstijging alvast verklaren. Dat de 325i goedkoper wordt is inderdaad vreemd maar volgens mij toch geen fout. In tegenstelling tot andere merken is de benzineversie bij BMW steeds duurder geweest dan de dieselversie. Misschien gooit BMW het roer met de nieuwe drie helemaal om, en zijn vanaf nu de diesels dus de duurdere motoren. Hopelijk promoot dit de verkoop van benzinemotoren!

[Gast]

Ma ksnap het nie goe nu kost de 320d ongeveer 28.100 € en de nieuwe 30.300 zeker, en de vorige 325i kostte 34.000 € en de nieuwe staat op auto 55 als 32.900, dus afgeslagen, maar ik denk wel dat dit een fout is eerlijk gezegd

De nieuwe E90 320d is standaard beter uitgerust dan de E46 320d. Dat kan die prijsstijging alvast verklaren. Dat de 325i goedkoper wordt is inderdaad vreemd maar volgens mij toch geen fout. In tegenstelling tot andere merken is de benzineversie bij BMW steeds duurder geweest dan de dieselversie. Misschien gooit BMW het roer met de nieuwe drie helemaal om, en zijn vanaf nu de diesels dus de duurdere motoren. Hopelijk promoot dit de verkoop van dieselmotoren!

waarom moet verkoop dieselmotoren gepromoot worden?
die zijt toch schadelijker voor milieu...
en op termijn gaat diesel toch duurder worden op benzine hebk ik vernomen(ergens op dit forum dacht ik)
wat zijn dan de voordelen nog van dieselmotoren?

[Gast]

Ma ksnap het nie goe nu kost de 320d ongeveer 28.100 € en de nieuwe 30.300 zeker, en de vorige 325i kostte 34.000 € en de nieuwe staat op auto 55 als 32.900, dus afgeslagen, maar ik denk wel dat dit een fout is eerlijk gezegd

De nieuwe E90 320d is standaard beter uitgerust dan de E46 320d. Dat kan die prijsstijging alvast verklaren. Dat de 325i goedkoper wordt is inderdaad vreemd maar volgens mij toch geen fout. In tegenstelling tot andere merken is de benzineversie bij BMW steeds duurder geweest dan de dieselversie. Misschien gooit BMW het roer met de nieuwe drie helemaal om, en zijn vanaf nu de diesels dus de duurdere motoren. Hopelijk promoot dit de verkoop van dieselmotoren!

waarom moet verkoop dieselmotoren gepromoot worden?
die zijt toch schadelijker voor milieu...
en op termijn gaat diesel toch duurder worden op benzine hebk ik vernomen(ergens op dit forum dacht ik)
wat zijn dan de voordelen nog van dieselmotoren?

Wooooooooooops Let me correct that... Sorry ben met 1 oog aan het wachten tot dat AutoWereld.TV begint. Ik bedoelde dus dat het de verkoop van benzinemotoren zou moeten stimuleren.

[Gast]

Ma ksnap het nie goe nu kost de 320d ongeveer 28.100 € en de nieuwe 30.300 zeker, en de vorige 325i kostte 34.000 € en de nieuwe staat op auto 55 als 32.900, dus afgeslagen, maar ik denk wel dat dit een fout is eerlijk gezegd

De nieuwe E90 320d is standaard beter uitgerust dan de E46 320d. Dat kan die prijsstijging alvast verklaren. Dat de 325i goedkoper wordt is inderdaad vreemd maar volgens mij toch geen fout. In tegenstelling tot andere merken is de benzineversie bij BMW steeds duurder geweest dan de dieselversie. Misschien gooit BMW het roer met de nieuwe drie helemaal om, en zijn vanaf nu de diesels dus de duurdere motoren. Hopelijk promoot dit de verkoop van dieselmotoren!

waarom moet verkoop dieselmotoren gepromoot worden?
die zijt toch schadelijker voor milieu...
en op termijn gaat diesel toch duurder worden op benzine hebk ik vernomen(ergens op dit forum dacht ik)
wat zijn dan de voordelen nog van dieselmotoren?

Wooooooooooops Let me correct that... Sorry ben met 1 oog aan het wachten tot dat AutoWereld.TV begint. Ik bedoelde dus dat het de verkoop van benzinemotoren zou moeten stimuleren.

nu volg ik terug

[Beta]

Is wel begrijpelijk dat de benzines goedkoper worden. Anders geraken ze ze al helemaal niet meer kwijt in ons land. Want met die goeie diesels van BMW tegenwoordig ...

[BELCAR]

Idd, dure prijzen. Zelfs geen regen en lichtsensor standaard .

Dat is nu echt het laatste wat ik zou nemen van optie ...

Wat mij ook opviel is de optie roetfilter voor de 320d. 500€, wie neemt dit nu , de Agalev aanhangers ?

In duitsland is het systeem van BIV, in tegenstelling zoals wij dit kennen in België, WEL aangepast aan de huidige auto's, wie minder vervuilt betaalt minder, eigenlijk moet ik zeggen minder en vééééél minder , vandaar is deze optie daar snel terugverdiend...

Weet er iemand hoe groot de CO2 uitstoot (gram per kilometer) is van de 320d E90 (of de 120d indien verkrijgbaar) MET de optionele roetfilter.
Volgens de site van bmw.be is dit voor de 120d, 152g/km (ik veronderstel zonder roetfilter).

[Gast]

Ik kan maar één ding vaststellen: dat die 3 te duur is. Dan mag't nog Bmw zijn.

Hoeveel kost een 320d sedan nu? De E46 dan wel te verstaan é!

Een dikke 28.000 € met een karige basisuitrusting.

Das dan toch maar 2.000 Euro duurder? Voor een nieuw model valt dit toch redelijk mee? Je zegt dat ie ook beter is uitgerust? Wie hoor ik nu nog klagen?

[Gast]

Ik kan maar één ding vaststellen: dat die 3 te duur is. Dan mag't nog Bmw zijn.

Hoeveel kost een 320d sedan nu? De E46 dan wel te verstaan é!

Een dikke 28.000 € met een karige basisuitrusting.

Das dan toch maar 2.000 Euro duurder? Voor een nieuw model valt dit toch redelijk mee? Je zegt dat ie ook beter is uitgerust? Wie hoor ik nu nog klagen?

Ja, ok, maar de rest is bijna allemaal afgeslagen

[Gast]

bron:bmw

[Gast]

DAMN, echt een beauty!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!



Ik kan niet wachten tot de M3! :o

[xius001]

Nice

Hmmmmm...

[Gast]

Dan zijn de prijzen omlaag gegaan bij de 325i en 320i(oké de 320i is "maar" een 4cyl) :

[Gast]

Ik ben er ook nog altijd niet wild van. De kop okay ... maat z'n achterkant ...