Belang 0-100 tijd ?

[Gast]

Bwa, 0-100 betekent hier precies niet veel. Tijd terug eens meegereden met een GTR met extra peper die onder de 3s naar de 100 ging en daarboven nog als een gek bleef sleuren.

Als dat je niets doet, dan lieg je.

[Tomski]

ik trek geen sprintjes meer... ben ne rustige chauffeur geworden. Vermogen om in te halen is wel belangrijk.

Ik zit hier nu met mijn 7 seconden wagen van 0-100 met niks van koppel

[kefkie]

Bwa, 0-100 betekent hier precies niet veel. Tijd terug eens meegereden met een GTR met extra peper die onder de 3s naar de 100 ging en daarboven nog als een gek bleef sleuren.

Als dat je niets doet, dan lieg je.

En hoelang denk je dat leuk te vinden?


dat is leuk voor een paar keer en dan is dat ook maar saai imo.

[Gast]

En hoelang denk je dat leuk te vinden?


dat is leuk voor een paar keer en dan is dat ook maar saai imo.

Een auto van 5 seconden word je gewoon. Een 3 seconden auto ga je echt niet snel gewoon worden, dixit de eigenaar.

[Tomski]

Een auto van 5 seconden word je gewoon. Een 3 seconden auto ga je echt niet snel gewoon worden, dixit de eigenaar.

denk ook dat er een grens bestaat vanaf wanneer je het niet meer gewoon wordt.

helaas ligt die grens boven mijn paygrade

[Gast]

Desalniettemin zal iedereen wel de optrekgegevens van z'n voertuig kennen denk ik. Onder de 10s tot 100 en onder de 30s voor de km zijn al vlotte wagens.

[order66]

Vind het wel belangrijk als ik bvb een oprit neem, zodat ik mooi kan kiezen waar ik invoeg, en nooit in de problemen geraak. Verder vind ik vlot kunnen inhalen ook erg belangrijk, vooral als er eentje 50 doet waar je 70 mag, wat meer en meer voorkomt. Ik zou stress krijgen moest dat allemaal niet vlot kunnen

[Gast]

Ik denk dat het bij mij vooral comfort is. Een 0-100 tijd weerspiegelt ook vaak hoe de auto zich op de snelweg gedraagt (invoegen, hernemingen) .

[germinal]

Een auto van 5 seconden word je gewoon. Een 3 seconden auto ga je echt niet snel gewoon worden, dixit de eigenaar.

Iedereen aan de tesla dan al is het maar om te accelereren aan de valsnelheid... En ondertussen nog wat geld graaien bij de overheid.

Vind het toch raar dat het zovelen niets zegt.. En dan zitten we nota bene op een autoforum.

In de 2 jaar dat ik met een redelijk snelle auto rijd ( 5.6 sec ) moet ik wel zeggen dat het mij opvalt dat zeer weinig mensen gassen bij een groen-licht.

Al geniet ik er nog steeds van als er iemand naast me komt staan die volle petrol alles geeft en dat je er dan rustig voorbij kan schieten maar dat heeft misschien eerder met de leeftijd te maken.

[Gast]

Iedereen aan de tesla dan al is het maar om te accelereren aan de valsnelheid... En ondertussen nog wat geld graaien bij de overheid.

Vind het toch raar dat het zovelen niets zegt.. En dan zitten we nota bene op een autoforum.

In de 2 jaar dat ik met een redelijk snelle auto rijd ( 5.6 sec ) moet ik wel zeggen dat het mij opvalt dat zeer weinig mensen gassen bij een groen-licht.

Al geniet ik er nog steeds van als er iemand naast me komt staan die volle petrol alles geeft en dat je er dan rustig voorbij kan schieten maar dat heeft misschien eerder met de leeftijd te maken.

Een Tesla is zoals naar de nieuwste film kijken met het geluid uit

[Tomski]

maar dat heeft misschien eerder met de leeftijd te maken.

en de lengte van de piemel

[Unterschlagen]

Een gemiddelde Griek denkt daar toch anders over hoor. Die gaan er vanuit dat hoe sneller je van punt A > B kan begeven hoe kleiner het risico is dat er onderweg iets kan gebeuren...

en hoe groter de kans dat je op je bestemming bent voordat je diesel op is...

[Unterschlagen]

en de lengte van de piemel

dat is dan weer relatief, zeker als je snel rijdt

[Elwood]

Een auto van 5 seconden word je gewoon. Een 3 seconden auto ga je echt niet snel gewoon worden, dixit de eigenaar.

Euh dat is niet waar ik heb er eentje van 2.6 seconden en ook dat wordt je gewoon... Wat er hier boven staat is waar een Caterham die 5sec naar de 100 gaat is véél leuker dan een standaard Carrera. Rijsensatie hangt heel erg af van het chassis en gewicht + 10-tallen andere factoren waar snelheid er eentje van is.

[Gast]

Mijne Crossbone haalde 120... maar fun dat ik ermee had. Ongelofelijk veel plezier aan gehad.

[jev]

Van 0-100 is nauwelijks interessant. Van 80 naar 120 daarentegen...

[David67]

Vind het toch wel fijn als een auto vlot van z'n plaats geraakt.

[Gast]

0-100 tijd is in feite zeker niet onbelangrijk want het zegt toch wel redelijk veel over hoe snel een auto optrekt. Dat het pakket wegligging/rijsensatie/bochtengedrag/stabiliteit/rijgevoel/... veel belangrijker is is zeker een feit.

[Den Paarse Capri]

Voor mij in feite omgekeerd, acceleratie is niet ( meer ) belangrijk.

Vind de kick bij snel bochten nemen, vooral op twee wielen, veel intenser en plezanter.
En hiervoor heb je eigenlijk geen pk's nodig.

Ik vind dat ook, maar bij mijn auto ligt het zwaartepunt te laag daarvoor.

[Gast]

0-100 tijd is in feite zeker niet onbelangrijk want het zegt toch wel redelijk veel over hoe snel een auto optrekt. Dat het pakket wegligging/rijsensatie/bochtengedrag/stabiliteit/rijgevoel/... veel belangrijker is is zeker een feit.

Weggedrag. Feitelijk nog iets dat zo overrated is. Ik kom zelden mooie bochten tegen en altijd zijn er trage voorliggers die het leuke, de snelheid in de bocht, wegnemen en zo blijft er maar weinig over van het concept 'bochtjes pakken'. In Wallonië daar kan nog gereden worden maar in Vlaanderen? Nauwlijks