Petitie tegen bedrijfswagens

[Gast]

Overheids is anders dan bedrijfs. Overheid is gesjoemel met't geld van de gemeenschap, bedrijf is met't geld van uwe baas die dat zelf ook weet/doet.

Yep, d'een baas weet dat dikwijls wel en laat oogluikend toe, want zelf heeft die ook zijn geheimpjes

[arbe]

En zolang dat geld uit uw zak komt en niet uit de zak van de gemeenschap mag dat van mij . 'k Zou't nu precies wel niet op't internet zetten...

[Alfa-Beemer]

Neen sorry maar ik ben niet jaloers op een BMW Eigenlijk op geen enkele wagen want het is en blijft een stuk ijzer.
Ik heb soms vooroordelen maar tot op heden hebben die mij altijd positief bevoordeelt.
Porsche panamera e-hybrid kost aan leasing 2400 euro/maand en als ik het goed voor heb kost die 5500 euro/jaar aan VAA.
Ik ken iets van fiscaliteit en de rest is voor de boekhouder die ik daarvoor teveel moet betalen.
Gelukkig is die man ook zijn geld waard en haalt hij het onderste uit de kan zodat ik elk jaar een mooi cadeau krijg (privé).
Je mag staan waar je wil maar mij zegt jouw levensstijl en -visie niet veel.
Einde betoog voor vandaag. Ik moet helaas ook nog wat werken om elke maand centen te krijgen.

Wat DHL hier juist boven schrijft is wel correct.
Een bepaald percentage van het factuurbedrag wordt in een enveloppe aan de aankoopverantwoordelijke gegeven en het contract is binnen. Ik als kleine zelfstandige met een vennootschap waar nog niemand van gehoord heeft doe al meer dan 20 jaar zaken met een dertigtal grote en soms voorname bedrijven. Soms ben ik zelfs duurder dan sommige concurrenten. Maar toch worden mijn contracten steeds verlengd. En waarom : de aankopers die moeten tekenen krijgen elk jaar een mooie bonus van mij. In een enveloppe waar niemand zaken mee heeft. Sommigen mogen al eens een snoepreisje met de vrouw of minnares maken. Ten gepaste tijd een etentje of fles champagne doet ook veel goed. Zonder dat verkoop ik morgen nog geen tiende meer. Dat is de "eerlijke concurrentie" van vandaag

Ik moet de mensen geen steekpenningen geven om mijn contracten te laten verlengen. Wij doen gewoon ons werk uiterst goed! En ik ben zéér zeker niet de goedkoopste.

[Gast]

Wat DHL hier juist boven schrijft is wel correct.
Een bepaald percentage van het factuurbedrag wordt in een enveloppe aan de aankoopverantwoordelijke gegeven en het contract is binnen. Ik als kleine zelfstandige met een vennootschap waar nog niemand van gehoord heeft doe al meer dan 20 jaar zaken met een dertigtal grote en soms voorname bedrijven. Soms ben ik zelfs duurder dan sommige concurrenten. Maar toch worden mijn contracten steeds verlengd. En waarom : de aankopers die moeten tekenen krijgen elk jaar een mooie bonus van mij. In een enveloppe waar niemand zaken mee heeft. Sommigen mogen al eens een snoepreisje met de vrouw of minnares maken. Ten gepaste tijd een etentje of fles champagne doet ook veel goed. Zonder dat verkoop ik morgen nog geen tiende meer. Dat is de "eerlijke concurrentie" van vandaag

Knap dat je het zelf zegt en durft voor uit te komen.

Ik weet zelfs van zwaardere gevallen... Ne vleeshandelaar die met de verantwoordelijke aankoop van een ziekenhuis op zwier ging om het contract te bespreken. Eten en goed drinken, een envlopke en daarna samen nog eens bij de hoeren. Kunde geloven dat dienen getrouwde mens gans zijn loopbaan bij dezelfde vlees heeft besteld?
En da komt niet uit de boekskes of van't internet zulle, dat komt van de bron zelf. Eerlijke concurrentie, ik moet erom lachen. En da's iets wat ge veel moet doen in de commerce, lachen en zwijgen.

[arbe]

Is eerlijke concurrentie, iedereen kan dat doen. Als ge dat met uw eigen geld doet heb ik daar geen problemen mee.

[Gast]

Ja, maar in feite stelen die aankopers wel van hunnen baas he.

[Gast]

Ik moet de mensen geen steekpenningen geven om mijn contracten te laten verlengen. Wij doen gewoon ons werk uiterst goed! En ik ben zéér zeker niet de goedkoopste.

Mits wat sponsoring zou je veel meer werk hebben en vooral nog meer kunnen vragen. Maar in geval van producten verkopen en geen diensten (werk) :

Bij u kost product X 1000 euro maar je geeft de aankoper daar 5% van.
Bij de concurrent kost hetzelfde product 900 euro maar de aankoper ziet daar niets van.
Waar denk je dat de aankoper gaat bestellen?
En 5% op 1000 euro lijkt misschien weinig maar als ze voor 100.000 euro bestellen?
Dan spreken we over andere getallen.
En zo is er zelfs een gewiekste aankoper in een groot Leuvens bedrijf die 10% vraagt.
En hij weet dat hij dat krijgt omdat je dan je prijzen evenredig mee omhoog laat gaan.

Knap dat je het zelf zegt en durft voor uit te komen.

Ik weet zelfs van zwaardere gevallen... Ne vleeshandelaar die met de verantwoordelijke aankoop van een ziekenhuis op zwier ging om het contract te bespreken. Eten en goed drinken, een envlopke en daarna samen nog eens bij de hoeren. Kunde geloven dat dienen getrouwde mens gans zijn loopbaan bij dezelfde vlees heeft besteld?
En da komt niet uit de boekskes of van't internet zulle, dat komt van de bron zelf. Eerlijke concurrentie, ik moet erom lachen. En da's iets wat ge veel moet doen in de commerce, lachen en zwijgen.

Dagelijkse kost enkel die hoeren heb ik nog niet veel mogen meemaken. Maar is vroeger al eens voorgevallen dat we in Brussel in een huisje voor betere klandizie belandt zijn

[Gast]

Uiteraard.

Onze infrastructuur gaat daar idd niet plotsklaps door geoptimaliseerd worden. Het maakt het wel mogelijk om fondsen te vergaren in functie van optimalisatie in combinatie met een lange termijns visie.

Fondsen die zoals gewoonlijk voor iets anders zullen gebruikt worden .......

[Gast]

Mits wat sponsoring zou je veel meer werk hebben en vooral nog meer kunnen vragen. Maar in geval van producten verkopen en geen diensten (werk) :

Ja, maar als bediende weet ge niet altijd wat er gebeurt bij de directie he

[bobo]

om eerlijk te zijn...alf-beemer lijkt me een stukje jonger dan mijnheer Porsche 4 ever
ik denk dat het minder courant wordt (het is zeker niet weg), omdat jongere mensen toch wat meer afkerig staan tegen zulke praktijken

[Alfa-Beemer]

Ik verkoop geen goederen maar diensten. En een Cayenne hybride is een uitzondering die de dans ontspringt.


Sent from over-priced mobile device

[Alfa-Beemer]

om eerlijk te zijn...alf-beemer lijkt me een stukje jonger dan mijnheer Porsche 4 ever
ik denk dat het minder courant wordt (het is zeker niet weg), omdat jongere mensen toch wat meer afkerig staan tegen zulke praktijken

Al gezien in overheidsprojecten - ik doe daar niet aan mee!


Sent from over-priced mobile device

[Tommie1]

Knap dat je het zelf zegt en durft voor uit te komen.

Ik weet zelfs van zwaardere gevallen... Ne vleeshandelaar die met de verantwoordelijke aankoop van een ziekenhuis op zwier ging om het contract te bespreken. Eten en goed drinken, een envlopke en daarna samen nog eens bij de hoeren. Kunde geloven dat dienen getrouwde mens gans zijn loopbaan bij dezelfde vlees heeft besteld?
En da komt niet uit de boekskes of van't internet zulle, dat komt van de bron zelf. Eerlijke concurrentie, ik moet erom lachen. En da's iets wat ge veel moet doen in de commerce, lachen en zwijgen.

Kan alleen in slecht geleide bedrijven.
In een goed bedrijf blijft een aankoper maar een jaar of 2 verantwoordelijk voor dezelfde leverancier.

Toen ik nog verkocht ook meegemaakt met aankopers. Wij gaven niks dat een waarde had van meer dan 50€, en zeker geen geld, en toch verkochten we.
Als verkoper hadden we zeer strikte procedures over wat we mocht doen.

Ik heb het ook meegemaakt dat ik bij een groot bedrijf kort voor Kerstmis een fles wijn wou afgeven. Die aankoper vroeg me beleefd maar met aandrang om die direct terug naar mijn auto te brengen. Zij mochten helemaal niks aanvaarden buiten een kalender of een plastieken stylo met logo.

[bobo]

das dubbel he tommie, een goeie aankoper die een relatie met zijn leveranciers krijgt ook mogelijk betere voorwaarden

ons bedrijf heeft ook zo'n charter, nix mag nog...zelfs de frietleverancier mag zijn biccen en zijn almenakken bijhouden

[Gast]

Voor de mensen die de firmawagen oneerlijk vinden...
De landen genoeg waar "iedereen" gelijk is: http://nl.wikipedia.org/wiki/Communistische_staat

Vergeet geen kaartje te sturen!

[Utah]

De tijd dat firmawagens gebruikt werden om te raggen is denk ik wel voorbij.

Bij ons op het bedrijf krijg je een budget om er 1 te bestellen. Hierin zit je geschat verbruik over de duurtijd van je wagen inbegrepen. Indien je dit budget wil overschrijden door naar een zwaarder versie te gaan of meer opties, dien je dit zelf bij te leggen.
Zit je boven het gemiddelde verbruik van hetzelfde categorie wagens in de firma, dan dien je dit verschil op te leggen aan de eindmeet. Zijn je banden vroegtijdig versleten, bijv 15k, dan betaal je de helft van de nieuwe, omdat ze anders 30k mee gaan.
Het is dus niet zomaar raggen en gas geven. Behalve als je je centen moe bent.
Oneigenlijk gebruik van de firmawagen is na 2 alerts, het vehikel afgeven en overgaan op een dienstwagen.

[Gastje]

Einde betoog voor vandaag. Ik moet helaas ook nog wat werken om elke maand centen te krijgen.

Blijkbaar zitten er hier veel anderen die wel tijd uittrekken om op een forum rond te wandelen overdag . Bij deze hier is het ook eerst werken en dan ............ .

[Gast]

Voor de mensen die de firmawagen oneerlijk vinden...
De landen genoeg waar "iedereen" gelijk is: http://nl.wikipedia.org/wiki/Communistische_staat

Vergeet geen kaartje te sturen!

Eerlijk gezegd denk ik niet dat er hier veel zijn die een bedrijfswagen oneerlijk vinden. Eerder voorstanders om tot een andere vorm van verloning te komen die meer aangepast is aan het huidige klimaat.

Maar mensen zijn nu eenmaal afkerig van alles wat nieuw is. Wat men bekomen heeft daar is men zeker van, wat eventueel kan komen is altijd afwachten of het een verbetering of achteruitgang is. Op die manier kan ik wel begrip opbrengen voor het vurige pleidooi van de firmawagenrijders.
Gelukkig dat wij niet moeten instaan voor de staatsbegroting of we waren nog meer uren op het forum.

[Alfa-Beemer]

De tijd dat firmawagens gebruikt werden om te raggen is denk ik wel voorbij.

Bij ons op het bedrijf krijg je een budget om er 1 te bestellen. Hierin zit je geschat verbruik over de duurtijd van je wagen inbegrepen. Indien je dit budget wil overschrijden door naar een zwaarder versie te gaan of meer opties, dien je dit zelf bij te leggen.
Zit je boven het gemiddelde verbruik van hetzelfde categorie wagens in de firma, dan dien je dit verschil op te leggen aan de eindmeet. Zijn je banden vroegtijdig versleten, bijv 15k, dan betaal je de helft van de nieuwe, omdat ze anders 30k mee gaan.
Het is dus niet zomaar raggen en gas geven. Behalve als je je centen moe bent.
Oneigenlijk gebruik van de firmawagen is na 2 alerts, het vehikel afgeven en overgaan op een dienstwagen.

En zo hoort het. Het goed moet behandeld worden als een goede huisvader!

[Octa+]

https://www.linkedin.com/today/post/article/20141202100412-1563695-bedrijfswagens-mag-het-wat-genuanceerder

Voila!


Sent from my iPhone using Tapatalk