Het grote ergernis topic deel IV

[Bompa]

En toch ... het is niet aan u om dat te oordelen. Ook al zou ik er me ook aan gestoord hebben in uw geval.
Je hebt de wet, en je hebt leef en laat leven.

Het kon niet en de laatste keer dat ik controleerde hebben enkel prioritaire voertuigen voorrang in het verkeer + voor zover ik zag zat er 1 kind achteraan en geen zwangere vrouw fzo. Tfeit dat mr. Te snel rijd met kinderen aan boord vind ik al onaanvaardbaar...

@wooter: voor de 3de keer er was nog voldoende plaats en in feite kunt u dat niet in twijfel trekken gzien u er niet bij was.

[Bompa]

Je weet nooit waarom die mens gehaast is.
En als je 't zou weten is het niet aan jou om te oordelen of het terecht is.

Dus: effe plaats maken als het kan, is nog zo aangenaam voor beiden.

[knight-rider]

Als die bij manier van spreken al bijna in u gat hangt wanneer je zou inhalen dan moet dat natuurlijk niet doen.
Maar als die van ver aankomt is dat iets heel anders!

zelfs al rijdt de inhaler boven de toegelaten snelheid, dan nog is het op dergelijke manier van rijvak wisselen een voorrangsnegatie.

Vorig jaar nog werd zo een turkse automobilist die omkwam bij een ongeval verantwoordelijk gesteld, toen hij als turk voor een mercedes in schoot die aan 160 kwam aangereden en waarvan de bestuurder zelfs een paar pinten teveel op had. Mercedes tikt de turk in zijn escort aan, escort de gracht in en turk dood. En verantwoordelijk voor het ongeval, omdat hij de mercedes perfect had zien komen en voorrangsnegatie pleegde.

Dus toch maar opletten met zomaar voor snelheidsduivels in schieten omdat je verrekt om van je cc te gaan.

12345

[knight-rider]

Als ik zie dat een wagen met behoorlijke snelheid komt aangevlogen, en er geen 3e rijstrook is, dan gooi ik mn wagen er niet voor en laat ik mn gas even los.

Geen last van stress in het verkeer --> ZEN

Als ik zonder cruise control rij, ja
Maar als de cc op staat dan ga ik die echt niet afzetten om te vertragen voor een of andere pipo die zich niet aan de max snelheid houd.

Als ik zie dat een wagen met behoorlijke snelheid komt aangevlogen, en er geen 3e rijstrook is, dan gooi ik mn wagen er niet voor en laat ik mn gas even los.

Geen last van stress in het verkeer --> ZEN

[knight-rider]

Ze voelen zich thuis int stad of op 70/90 banen ma autostrade is toch geen aanrader ik mis een 6de versnelling 4d toeren aan 120 is nie echt aangenaam. Kvint wel leuk als 1ste wagen lekker goekoop.

Dat is juist, heb met de Saxo bijna nooit autostrade gedaan, nam altijd secundaire wegen als alternatief.

idd, ik heb de mijne vorig jaar verkocht, heb nu een Citroën C4.
Maar heb altijd graag met de Saxo gereden (van 2003 tot 2010, bouwjaar was 199

Ze voelen zich thuis int stad of op 70/90 banen ma autostrade is toch geen aanrader ik mis een 6de versnelling 4d toeren aan 120 is nie echt aangenaam. Kvint wel leuk als 1ste wagen lekker goekoop.

[knight-rider]

@knight-rider: ze gaan nog vlot van hun plek die bakjes

idd, ik heb de mijne vorig jaar verkocht, heb nu een Citroën C4.
Maar heb altijd graag met de Saxo gereden (van 2003 tot 2010, bouwjaar was 199

Hij zat nog een heel eind achter mij toen ik naar links ging.. want ik kwam net aan het midden van de 1ste vrachtwagen toen hij achter mij begon te flikkeren.


@knight-rider: ze gaan nog vlot van hun plek die bakjes

[knight-rider]

Mensen die aan een te hoge snelheid het linkse vak innemen en dan gefrustreerd met hun lichten beginnen flikkeren als ik aan de maximum toegelaten snelheid 2 vrachtwagens inhaal. Kbedoel waarom zo reageren ik doe überhaupt niets fout. Ik zag hem ook wel afkomen en had al het vermoeden dat hij te snel reed maar er was nog ruim voldoende plaats om mij naar het linkse vak te begeven. Kga mij echt nie tussen 2 camions vriemelen om meneer met de duitse wagen efkes voor te laten ze. Het ergste van al de afrit erna rijd hij af, ik ook en we staan samen aan de lichten. Gast serieus!!! En dan stom kijken als ik met men 1.1tje rapper weg trek als hem... (ok, de eerste 10m tis nie veel ma t'is het gedacht da telt )

Da ken ik ook ja, en ik vind dat je volledig gelijk hebt.
Maar aangezien hier op het forum veel hardrijders zitten zullen die wel vinden dat dat je ongelijk hebt.

En wat dat wegtrekken betreft, dat heb ik ook vaak ondervonden met men Saxo 1.1

Ik zag hem ook wel afkomen en had al het vermoeden dat hij te snel reed maar er was nog ruim voldoende plaats om mij naar het linkse vak te begeven.

Blijkbaar niet?

Mensen die aan een te hoge snelheid het linkse vak innemen en dan gefrustreerd met hun lichten beginnen flikkeren als ik aan de maximum toegelaten snelheid 2 vrachtwagens inhaal. Kbedoel waarom zo reageren ik doe überhaupt niets fout. Ik zag hem ook wel afkomen en had al het vermoeden dat hij te snel reed maar er was nog ruim voldoende plaats om mij naar het linkse vak te begeven. Kga mij echt nie tussen 2 camions vriemelen om meneer met de duitse wagen efkes voor te laten ze. Het ergste van al de afrit erna rijd hij af, ik ook en we staan samen aan de lichten. Gast serieus!!! En dan stom kijken als ik met men 1.1tje rapper weg trek als hem... (ok, de eerste 10m tis nie veel ma t'is het gedacht da telt )

[|) ][ |V| ][]

Men zoekt op de verschillende verkoopssites op Internet het sleutelwoord "bullbar" bezigende. Daarna neemt men de tijd, na aankoop van zo'n item, dit degelijk op de wagen te monteren. Daarna koopt men een led lampje dat men in de wagen kan monteren en hetwelk een groene kleur laat zien. Als men dit alles heeft kan men aan het serieuze maar ook plezante werk beginnen.....

Zelf eens eentje samenlassen denk ik.

Men zoekt op de verschillende verkoopssites op Internet het sleutelwoord "bullbar" bezigende. Daarna neemt men de tijd, na aankoop van zo'n item, dit degelijk op de wagen te monteren. Daarna koopt men een led lampje dat men in de wagen kan monteren en hetwelk een groene kleur laat zien. Als men dit alles heeft kan men aan het serieuze maar ook plezante werk beginnen.....

[|) ][ |V| ][]

De meute Fransen die hier elke zondag de boel komt verzieken, zowel in het verkeer als er buiten. Dat volgt geen enkele verkeersregel, buiten het feit dat ze nooit te snel rijden, 50 buiten de bbk en 30 erbinnen is ideaal! Uiteraard doen ze dat in colonne van minstens 6 stuks Fransman, allen op een meter van elkaar, waardoor je al een langer recht stuk met overzicht nodig hebt om er veilig over te gaan. Uiteraard wordt dit afgekeurd door de eerste Fransman, die met de lichten moet knipperen!
Dan een die het fijn vond even te noodremmen om naar de patatten te staren, waardoor een andere bijna mijn achterkant een duw gaf. Toen ik claxonneerde, volgde het universele "kalm daar achter mij"-teken.
Ook elke blinde bocht couperen, ook al reed hij maar 50 en ging hij vol in de remmen voor de bocht, is schering in inslag.
Halfweg een inhaalmanoeuvre vergeten waarmee hij bezig is en vertragen tot dezelfde, of lagere snelheid, van diegene die hij bezig is met inhalen, is ook een favoriete bezigheid van de Fransman. Als hij er na 7 km dan toch voorbij is, lijkt het linkervak wel z'n natuurlijke habitat. Rechts inhalen wordt niet getolereerd en doe je dit toch, wordt de Fransman agressief.
Staat een Fransman aan het rode licht? Dan zorgt hij er vakkundig voor dat er slechts 1 auto kan vertrekken eens groen.
Dit is een algemeen beeld, geen toevalstreffers, maar iets wat hier elke zondag is. Het is al genoeg dat ik er de hele week last van heb (daar vooral op de snelweg, die mannen kunnen dat zelfs niet), dus zou ik het graag hebben dat ze eens in hun eigen land wat zondagsamusement zoeken.

Dit alles natuurlijk gerekend buiten het occasionele Franse klakske die samen met zijn 6 beste kaalgeschoren vrienden (allen met flaporen en met het kopke naar het midden van de auto gebogen), in z'n rode clio wat onverantwoord komt scheuren.

Soms heb ik echt zin om in de stad alle Franse nrplaten een leuk briefje onder de ruitenwisser te gaan steken met richtlijnen en adressen van restaurants in Frankrijk.

[knight-rider]

Ook al vaak tegengekomen in de holst van de nacht...

Maar ik betwijfel ten zeerste dat de bestuurder vd auto dan in fout is

Ik ken toch wel enkele zaken die voor de rechtbank in het nadeel van de bestuurder uitgesproken zijn.

Zwakke weggebruikers die 's morgens vroeg (als het nog donker is) op de baan zijn zonder licht of reflecterende strips of kleding.
En als er iets gebeurd is het toch altijd de bestuurder die in fout is.

Ook al vaak tegengekomen in de holst van de nacht...

Maar ik betwijfel ten zeerste dat de bestuurder vd auto dan in fout is

Ze rijden ook heel vaak (veel) te snel.

Ik kom eigenlijk de laatste tijd heel veel motards tegen op de snelweg die duidelijk trager dan 120 km/u rijden.

In de zomer rijden die rijstraketten natuurlijk hard door, maar eens in de herfst is het toch maar fris aan de vis hoor