o))) Flits PartII o)))

[Gast]

Ik denk dat jij 70 km/u rijdt op de autosnelweg......

Ik mag met de fiets niet op de autosnelweg!
Het gaat er gewoon om dat je zegt dat je je aan de regels wilt houden(120km/u op teller) terwijl je toch 124 rijdt(120 op een flitstoestel). Dat is dus zever.

[Astraatje]

Klopt.
Zelzate - Stekene is wel een lekker stukje

Yep Yep. Daar gaat het gas altijd volledig open bij mij .

Let dan toch maar op aan die nieuw gemaakte inham, ongeveer 2 km voorbij verkeerslichten Moerbeke richting Antwerpen (daar staan ze regelmatig te flitsen) + onder de viaducten (die een km of 3 voor afslag Kemzeke als je vanuit Knokke komt en ook ter hoogte van het viaduct te Kemzeke zelf (driepikkel)).

[Bompa]

Ik mag met de fiets niet op de autosnelweg!
Het gaat er gewoon om dat je zegt dat je je aan de regels wilt houden(120km/u op teller) terwijl je toch 124 rijdt(120 op een flitstoestel). Dat is dus zever.

dat vind ik dan weer niet.
Regel is: max 120. Als je je daaraan wilt houden en dan maar 120 rijdt, al staat er 135 op de teller, zie ik geen probleem.

[Gast]

Doffe ellende... Een kerel die vind dat iedereen die 'm voorbijsteekt de kans op een ongeval vergroot, maar eens in Duitsland wel lekker mee blazen...

Hypocriet noemen ze dat.

Moest het nu zijn omdat je de staatskas niet wil spijzen...

[Gast]

Gisteren rond 15.30h-16h stond die mooie 307 break terug op de Expressweg van Aalst naar Ninove, ongeveer 1,5km na het rondepunt van Erembodegem. Normaal rij ik daar veel sneller dan de toegelaten 90, DANK U Coyote en gebruikers die gedrukt hebben!

[Gast]

Sorry Toere,
Dat geloof je toch zelf niet he, instinct matig ga jij op de rem staan, jij gaat op dat moment niet gedoseerd even remmen, geflitst tegen 144 wil zeggen dat je waarschijnlijk rond de 150 op je kilometerteller reed. Swat, doet er niet meer toe, je zal in ieder geval terug plaats in je portefeuille hebben....

Toch is het zo dat als ik iets vlotter rij ik altijd het achterliggend verkeer in de gaten hou en het dus wel zie moest er iemand dicht achter mij rijden .
EN als er iemand zeer dicht achter mij rijdt ga ik altijd plaats maken om hem te laten passeren ...
Dan zet ik wel de achtervolging in natuurlijk ,want het is nog leuker rap rijden als er iemand anders eerst rijdt

[Bompa]

Toch is het zo dat als ik iets vlotter rij ik altijd het achterliggend verkeer in de gaten hou

ik heb het hier wat lastig mee, toere, met deze uitspraak.
Wat doe je dan als je minder vlot rijdt?

[Gast]

ik heb het hier wat lastig mee, toere, met deze uitspraak.
Wat doe je dan als je minder vlot rijdt?

Babbelen

[Bompa]

Rij dan maar veel sneller, da's veiliger

[Gast]

Rij dan maar veel sneller, da's veiliger

Bij is het toch zo hoor , aan +120 km/uur ( 125 ofzo ) ben ik veel alerter naar het andere verkeer toe dan dat ik maar 110/120 doe ...
En dan zit ik ook niet te babbelen


Weet je dat mijn madam altijd kijkt of ze nergens staan te flitsen ?

'Tis zo een lieve

[Gast]

Bij is het toch zo hoor , aan +120 km/uur ( 125 ofzo ) ben ik veel alerter naar het andere verkeer toe dan dat ik maar 110/120 doe ...
En dan zit ik ook niet te babbelen

Idem hier, aan 120 of trager op de autostrade begin ik me te vervelen en heb ik tijd over om allerlei andere dingen te doen

Aandacht aan +120 is veel hoger in mijn geval.

[Gast]

dat vind ik dan weer niet.
Regel is: max 120. Als je je daaraan wilt houden en dan maar 120 rijdt, al staat er 135 op de teller, zie ik geen probleem.

Ik ook niet, als ik nu om stoer te doen op de achtergrond van mijn wijzers mph ipv kph zet, zou ik volgens jou opeens maar 72 meer mogen rijden? Het maakt toch niets uit wat je teller aangeeft...

[Gast]

Ik denk dat jij 70 km/u rijdt op de autosnelweg......

Ik denk niet dat Daann al een auto heeft

[Metaxa]

nog eens? waarom?

????? Waarom wat? Ik ben niet mee. Ik denk dat mij laatste zin duidelijk was.

[Metaxa]

Ik mag met de fiets niet op de autosnelweg!
Het gaat er gewoon om dat je zegt dat je je aan de regels wilt houden(120km/u op teller) terwijl je toch 124 rijdt(120 op een flitstoestel). Dat is dus zever.

Daann, geen enkele auto zal juist 120 bollen als je op je kilometerteller 120 ziet staan. Per merk alleen al kan dat gemakkelijk 3 tot 5 km/u verschillen. Hoe zou het dan komen dat ik nog nooit geflitst ben bij 124 km/u? denk je?

[Metaxa]

dat vind ik dan weer niet.
Regel is: max 120. Als je je daaraan wilt houden en dan maar 120 rijdt, al staat er 135 op de teller, zie ik geen probleem.

Zo is dat!

[Metaxa]

Doffe ellende... Een kerel die vind dat iedereen die 'm voorbijsteekt de kans op een ongeval vergroot, maar eens in Duitsland wel lekker mee blazen...

Hypocriet noemen ze dat.

Moest het nu zijn omdat je de staatskas niet wil spijzen...

Helemaal niet hypocriet, heb het eerder al geschreven iedereen mag mij voorbij steken dat zal mij worst wezen. In Duitsland? daar mag dat (op sommige plaatsen toch nog) en hier niet. Zo simpel is dat. Als je het hier ook zou mogen, ongelimiteerd rijden, zou ik het hier ook doen. Het gaat erom om je aan de verkeersregels te houden zoals de wetgeving voorschrijft. Als ze dit ook in Duitsland zouden gaan toepassen (dat ze feitelijk ook vragen) ga ik ook daar niet sneller meer rijden dan het toegelaten. Blijkbaar heb jij daar meer problemen mee dan ik, maar dat zal de trend des tijds zijn vrees ik.

Oh ja, de staatskas gaat aan mij inderdaad geen goede klant hebben...

[Metaxa]

Ik denk niet dat Daann al een auto heeft

Nee, dat heb ik ondertussen ook begrepen.
Hopelijk weet hij dat hij met zijn fiets de snelweg niet op mag, ook al zou hij 70 kunnen trappen.....

[Gast]

Daann, geen enkele auto zal juist 120 bollen als je op je kilometerteller 120 ziet staan. Per merk alleen al kan dat gemakkelijk 3 tot 5 km/u verschillen. Hoe zou het dan komen dat ik nog nooit geflitst ben bij 124 km/u? denk je?

Dat is nu net wat ik zeg.
En dat vind ik zever, je rijdt 124 terwijl je toch maar 120 mag? Je rijdt gewoon de snelheid die je kan rijden zonder geflitst te worden. Geef dat toch toe, dat dat niet altijd iets met veiligheid te maken heeft....

[Gast]

Oppassen voor onbetrouwbare flitscamera's
Wie zich altijd aan de verkeersregels houdt, kan toch nog altijd boetes in de bus krijgen. Staatssecretaris voor Mobiliteit Etienne Schouppe (CD&V) erkent immers dat flitscamera's niet voor honderd procent betrouwbaar zijn en dat onschuldige mensen daardoor bestraft kunnen worden.
"Of het nu om een digitale of analoge flitscamera gaat, alle foto's moeten één voor één door een agent worden bekeken", verduidelijkt Schouppe in de Corelio-kranten. Omdat er vaak meerdere auto's op dezelfde foto staan, is het soms giswerk wie effectief te snel reed.
"Het uitgangspunt is vaak dat de linkse wagen wilde inhalen en dus de overtreding beging. Maar soms is het echt kijken en zoeken en dan gebeuren er inderdaad vergissingen", bekent de staatssecretaris voor Mobiliteit in de ontslagnemende regering.
Schouppe benadrukt dat dit zelden voorkomt. "Mensen die een pv in de bus krijgen, maar er zeker van zijn dat ze niet in overtreding waren, kunnen zich dan best tot het parket richten."

http://www.autokanaal.be/nieuws/guid/ba637084-cb0b-4be8-b233-b0e60e651be4.aspx

En hoe denkt Schouppe dat de burger kan bewijzen dat de flitscamera liegt? En dat het PV van de agent fout is, hoewel de verklaring van de agent door z'n ambtseed als bewijs door het parket en rechtbank behandeld word?