Chiptuning

[KBK Racing]

Dag iedereen

Heb onlangs hier de nieuwe C van Mercedes tegengekomen en de facelift bevalt me wel.

Ik lees ook dat de 180cdi en de 200cdi (220 en 250) identiek zijn aan elkaar. Shiftech heeft al een tuning van deze motoren klaar. Wel een extreem resultaat voor de 180 cdi en 220 cdi

De 180 gaat van: 120pk naar 200pk (310Nm naar 450 Nm)
De 220 gaat van: 163pk naar 240pk (400Nm naar 580Nm)

Dit zijn toch wel enorm stijgingen? Verder vind ik op internet nog niet veel van resultaten. Iemand ervaringen met dergelijke resultaten en eventueel met shiftech?

[citroeneh]

thanks. Idd pks zijn mooi, maar koppel interesseert me meer . Thanks!

ggd ! ben van plan om de mijne ook te laten chippen.

[Octa+]

Bij apec is het sinds deze maand mogelijk om de nieuwe 1.6 motoren van Volkswagen te chippen, die gaan van 105 pk naar 135/140 pk

thanks. Idd pks zijn mooi, maar koppel interesseert me meer . Thanks!

[Wouter]

Hallo.

Ik heb een nieuwe A5 sportback bestelt een TFSI2.0T met 211PK en heb de auto laten chippen van de Audi garage zelf naar 275PK.
Is dit aan te raden met deze auto?In de garage verteldenze zeker dat dit géén probleem is en de waarborg aan de auto blijt bestaan.

Groetjes

Vijgen na Pasen

Geen stress, ABT is mooi binnen de marges, én je behoudt je fabrieksgarantie dus ik zie niet in waarom je zou stressen

A5 Sportback

Hallo.

Ik heb een nieuwe A5 sportback bestelt een TFSI2.0T met 211PK en heb de auto laten chippen van de Audi garage zelf naar 275PK.
Is dit aan te raden met deze auto?In de garage verteldenze zeker dat dit géén probleem is en de waarborg aan de auto blijt bestaan.

Groetjes

Hallo Bruno,

Misschien kun je mij nog herinneren? Grijze e46 330d met hollandse platen? Mijnveeleisendheid koste jullie (Heinz)13 runs in totaal, weet je nog?
Supercontent met de tuning. Heb hem verkocht met 282.000km op de teller en motor nog steeds in perfecte staat. Heb nu een 123d sinds vorig jaar Juli. Woon tegenwoordig in belgië.
Vraagje: Nog steeds geen OBD tuning voor de nieuwere 123d's?

Ja, inderdaad, maar es afwachten op wie hij doelt.

Dacht al, verkeerde topic of zo?

Ik ging er van uit dat het op u bedoeld is maar ja, nogal retarded aangezien er een BMW op uw avatar staat

Het is wel altijd netjes om de post waarop u reageerde te quoten, dan weten we allemaal waarover het gaat.

Dacht al, verkeerde topic of zo?

Het is wel altijd netjes om de post waarop u reageerde te quoten, dan weten we allemaal waarover het gaat.

Ik denk dat gij nog nooit met een BMW hebt gereden want dan deed ge zulke dwaze uitspraken niet

idd en vooral dat koppel van 250 NM -> 310 NM

kostprijs: 500€

dat koppel zal vermoedelijk enkel voor de manuele versnellingsbak gelden, de DSG7 kan dit in geen geval aan

[ThomasT]

Bij apec is het sinds deze maand mogelijk om de nieuwe 1.6 motoren van Volkswagen te chippen, die gaan van 105 pk naar 135/140 pk

idd en vooral dat koppel van 250 NM -> 310 NM

kostprijs: 500€

Ik denk dat gij nog nooit met een BMW hebt gereden want dan deed ge zulke dwaze uitspraken niet

[citroeneh]

Ben een zoektochtje begonnen naar chiptuning van de 1.6 TDI CR van mijn passat.

Resultaten dus ver:

- Heinz: nog niet beschikbaar
- JDEngineering: nog niet beschikbaar omwille van Delphi ECU (voordien altijd Bosch) + zeggen dat diegene die beschikbaar zijn enkel powerbox is.
- Ziptuning: beschikbaar. van 105Pk /250Nm naar 132Pk/325 Nm. Prijs normaal 600 euro, nu met alle kortingen 450 euro. Geen powerbox maar software-herprogrammatie
- ABT: beschikbaar van 105Pk/250Nm naar 125Pk/295Nm. Prijs volgt...

Iemand ervaring met Ziptuning?

Bij apec is het sinds deze maand mogelijk om de nieuwe 1.6 motoren van Volkswagen te chippen, die gaan van 105 pk naar 135/140 pk

Ervaring niet zelf maar...wel met mijn broeder zijn geschokkel bij optrekken met zijn Mini diesel...naja, ze hebben het geschokkel opgelost. Netjes en beleefd.
Andere gast was op dat moment daar met een cruisecontrol probleem en met ook nog eens hetzelfde euvel als mijn broer, geschokkel bij acceleratie.
Is op die dag ook opgelost geweest, samen met zijn cruisecontrolprobleem! (Na de 3de of 4de keer, bleek achteraf)

Maar nu komt het! Kerel is zijn garantie kwijtgeraakt omdat na de eerste tuning zich het euvel "cruisecontrol" voordeet en vervolgens door Ziptuning werd verwezen naar de BMW dealer.
Zo gezegd zo gedaan maar dan bleek dat de BMW apparatuur de ECU niet meer kon uitlezen...
Dealer achterdochtig en ECU naar duitsland gestuurd. Resultaat., ja hoor, dag garantie. Ze zijn daar achter gekomen dat er geknoeid was met de ECU. Die man had ondertussen ook nog serieus wat onderzoekskosten betaald.

Mijn conclusie hierop?: Als Zip nu de volledige motorgarantie op zich neemt door het feit dat ze zelf geblunderd hebben dan geef ik ze nog respijt. Doen ze daar "beleefd" moeilijk over dan zakken ze voor mijn part als een baksteen.
Wat ik niet weet is in hoeverre die man beschermd wordt door ZIP maar zelfs dan zou ik dit niet willen meemaken. Ben er zeker van dat BMW Bornem in zo'n situatie gelijk een stempel op je kop zet, met alle eventuele gevolgen vandien.
Gewoon een dikke blunder van ZIP.

Wat mijn broer betreft, ze hebbenbij ZIP( Evergem) een rollenbank maar i.p.v. die te gebruiken maken ze zelf testritten...tja, en dan vraag ik mij af waarom ze geen gebruik maken van hun rollenbank en zowiezo niet die "hakkelacceleratie" ondervonden hebben tijdens de testrit. Geldt natuurlijk ook voor die andere persoon.
Al bij al heb ik er geen hoge dunk van, ook gezien dat je niet direct betrokken wordt bij het proces, je moet gewoon in een wachtkamer wachten net zoals bij een dokter en verdere relevante info is nul....uiteraard...

Degene die voor ZIP kiest; Tirez votre plan, is mijn conclusie.

[Octa+]

Ben een zoektochtje begonnen naar chiptuning van de 1.6 TDI CR van mijn passat.

Resultaten dus ver:

- Heinz: nog niet beschikbaar
- JDEngineering: nog niet beschikbaar omwille van Delphi ECU (voordien altijd Bosch) + zeggen dat diegene die beschikbaar zijn enkel powerbox is.
- Ziptuning: beschikbaar. van 105Pk /250Nm naar 132Pk/325 Nm. Prijs normaal 600 euro, nu met alle kortingen 450 euro. Geen powerbox maar software-herprogrammatie
- ABT: beschikbaar van 105Pk/250Nm naar 125Pk/295Nm. Prijs volgt...

Iemand ervaring met Ziptuning?

De doorsnee wagenliefhebber ziet dat niet maar in de garage zien ze het wel op hun schermpje.

Zie ze ook een datum van aanpassing op hun schermpje?

Wat heb jij voor een versie dan? De Mondeo Clipper 2.2 weegt 1615kg leeg.

Hoe komen jullie er toch bij dat hij met een Mondeo rijdt?

In zijn onderschrift staat het toch?

Dit dus

En toch moet het te doen zijn volgens mij. Zo kan ik mijn cruise control bevoorbeeld enkel gebruiken vanaf 3de versnelling en vanaf snelheden hoger dan 40km/u. Dus je wagen weet in welke versnelling je zit. Voor zover mijn basiskennis reikt weet de elektronica steeds in welke versnelling je zit door de snelheid en motortoerental te gaan vergelijken. En dat zal wel kloppen, want anders kan ik niet verklaren hoe het komt dat de Mondeo 2.2 TDCi standaard een kortstondige overboost (400Nm ipv 360Nm) heeft en dit enkel in 4de, 5de en 6de. Anders zou hij dat in alle versnellingen hebben. Ik ben er zeker van dat er anderen zijn die dit veel beter kunnen uitleggen.

Mvg

Op mijn MPS zit ook een koppelbegrenzer tot 320Nm in 1e en 2de versnelling. Hoe dat gebeurd weet ik niet .

Zoals ik al heb vermeld, het hangt af of de constructeur dat heeft geïmplementeert in de ECU. Is dat niet zo dan kan een tuner daar ook geen gebruik van maken.