Tweet
-
-
Aero-pack
Comment
-
Iets te "Jhonny" peins 'k ...Comment
-
waarom heeft de wagen een startknop als er ook nog gedraaid moete worden, het was een vraag in de huidige aw maar we kregen er geen antwoord op!Comment
-
Gedraaid met de sleutel bedoel je? Dat moet niet, je klikt je sleutel erin en drukt op de knop.Oorspronkelijk geplaatst door mercedesrulzzComment
-
aah ok dan heb ik het gewoon verkeerd begrepen, maar is dat nog niet wat dubbelzinnig?Oorspronkelijk geplaatst door LafoopsieComment
-
De sleutel is gewoon een kastje (afstandbediening) dat je in een gleuf moet duwen. Je start en stopt de motor met een druk op de knop.Oorspronkelijk geplaatst door mercedesrulzz
Comment
-
Ik weet niet of dit echt is...
Comment
-
Zal de Amerikaanse versie zijn ... daar moeten de pinkers een oranje kleur hebben.Comment
-
Voor Amerika zeker?Comment
-
de amerikaanse versie is meestal voor amerika ja.Oorspronkelijk geplaatst door Lafoopsie
zeer goed opgemerkt
Comment
-
Als je goed kijkt zie je dat de twee posts boven de jouwe op hetzelfde moment zijn geplaatst.Oorspronkelijk geplaatst door jonasvde amerikaanse versie is meestal voor amerika ja.Oorspronkelijk geplaatst door Lafoopsie
zeer goed opgemerktComment
-
Hier nogmaals die nieuwe 18"-velg (stylingnummer nog steeds onbekend) op een zilveren 118d :
De achterste 1-reeks toont de velgen Styling 142, met bredere banden achteraan dan vooraan.
Comment
-
En ziedaar : een rode 1-reeks !!
Comment
-
Nogmaals styling 142 :
Comment
-
Vanaf september/oktober zou er meteen al een vijfde motorversie van de 1-reeks beschikbaar moeten zijn ! Tussen de 116i en de 120i komt zich de 118i nestelen.
BMW 118i
Het betreft dezelfde motor als die van de 120i, maar dan met wat minder vermogen.- De 118i heeft dus ook de dubbel-VANOS en Valvetronic (terwijl de 116i geen Valvetronic heeft).
- Evenwel moet hij het wel stellen met een 5-versnellingsbak zoals de 116i.
In optie kan de 118i wel met de automatische 6-versnellingsbak met Steptronic verkregen worden. - Vermogen / prestaties[list:7daca8202b]
- De 118i levert een vermogen van 129 pk (95 kW) bij 5.750 tpm en een koppel van 180 Nm bij 3.250 tpm.
Dat maakt 'm, in vergelijking tot de 116i en de 120i, een motor die vooral op soepelheid en minder op hoge toerentallen is toegespitst. - De cilinderinhoud bedraagt, net zoals in de 120i, dus 1.995 cm³ (boring van 84 mm, slag van 90 mm).
- Prestatie- en verbruikgegevens zijn nog niet bekend.
- geen el.ruiten achteraan
- zilverkleurige interieurlijsten i.p.v. mat titnium
- onderkant bumpers en handgrepen deuren in mat zwart i.p.v. gelakt
Met andere woorden : uitgerust zoals de 116i en 118d.
[*]Prijzen zijn evenmin reeds bekend.[/list:u:7daca8202b]
Vergelijking met 116i en 120i :- cilinderinhoud
- 116i : 1.596 cm³
- 118i : 1.995 cm³
- 120i : 1.995 cm³ - vermogen :
- 116i : 115 pk @ 6.000 tpm
- 118i : 129 pk @ 5.750 tpm
- 120i : 150 pk @ 6.200 tpm - koppel :
- 116i : 150 Nm @ 4.300 tpm
- 118i : 180 Nm @ 3.250 tpm
- 120i : 200 Nm @ 3.600 tpm
En wij maar wachten op berichten van eventuele 6-cilinders, en dan komen ze met zo'n model af ...
Comment
- De 118i heeft dus ook de dubbel-VANOS en Valvetronic (terwijl de 116i geen Valvetronic heeft).
-
Ahaaa, daar hebben we Kermit de Sticker weer
Comment
-
Achterlichten met een zwartachtig middenstuk tussen de rode delen. Had ik nog niet gezien. Maar ik vind het wel mooier dan de lichten met het wit.Oorspronkelijk geplaatst door gTaComment
-
Ik was aan het wachten wanneer het zou komen, nice work, Maxime !!
'k Vind 't al raar dat niemand het had opgemerkt.
Ik vermoed dat het accessoire-lichten zijn, te krijgen via BMW.Comment
-
Ach zo, gaan ze beginnen zoals VW met hun Highline-achterlichten voor de Golf IV ?
Ik vind de gefumeerde exemplaren ook wel mooier.
Comment
Comment