BMW 3-reeks (E90)

[Caesar2]

gisteren even bij bmw gestopt en toch maar even in een 320d gaan zitten..... ik voelde totaal geenn bmw sfeer

dan maar even plaatsgenomen in de E46 die daar stond en het is toch pakken mooier hoor, het oude interieur

Please bring it back

Dat gevoel heb ik ook ! Het typische rijdersgevoel met de naar de bestuurder gerichte cockpit is verdwenen, vind ik. Erg jammer, want dat had voor mij een serieuze meerwaarde.

[Gast]

Mijn neef is gisterenavond zijn nieuwe 325i gaan ophalen. En deze morgen zijn we een toerke gaan doen. Eerst reed hij maar na lang zagen mocht ik ook eens rijden. De 2.5 zes-in-lijn heeft een goede vooruitgang gemaakt. Méér vermogen en ook een pak meer rijplezier. En de wagen is in staat om uitstekende prestaties neer te zetten. Wel jammer dat ik maar een kwartiertje mocht rijden en dat de wagen net iets te klein is.

[Gast]

Mijn neef is gisterenavond zijn nieuwe 325i gaan ophalen. En deze morgen zijn we een toerke gaan doen. Eerst reed hij maar na lang zagen mocht ik ook eens rijden. De 2.5 zes-in-lijn heeft een goede vooruitgang gemaakt. Méér vermogen en ook een pak meer rijplezier. En de wagen is in staat om uitstekende prestaties neer te zetten. Wel jammer dat ik maar een kwartiertje mocht rijden en dat de wagen net iets te klein is.

in de magazines zeggen ze toch dat hij serieus gegroeid is ? met wat reed uw neef dan wel vroeger?

[simon]

gisteren even bij bmw gestopt en toch maar even in een 320d gaan zitten..... ik voelde totaal geenn bmw sfeer

dan maar even plaatsgenomen in de E46 die daar stond en het is toch pakken mooier hoor, het oude interieur

Please bring it back

o dear.. hier vreesde ik voor..

[Gast]

in de magazines zeggen ze toch dat hij serieus gegroeid is ? met wat reed uw neef dan wel vroeger?

Een Mercedes E200K.

[Alexanderr]

Toch nog even over de GPS: dit is een vrij duur gadget. Momenteel voor veel mensen niet interessant. Wat natuurlijk wel kan, is dat men GPS gaat uitbreiden met tal van andere functies, waardoor het wel interessant wordt. Dat je bv. via je GSM ten alle tijde je wagen kan lokaliseren. Mss nog een ideetje: dat je via je GPS andere GPS-toestellen kan waarnemen, waardoor het scherm je duidelijl maakt dat er een file in aantocht is (veel auto's met GPS-systeem op een autoweg, die traag voortbewegen). Het kan allemaal hé.

Daarom biedt BMW ook TomTomGO aan op de nieuwe 3.

[Gast]

Daarom biedt BMW ook TomTomGO aan op de nieuwe 3.

Net zoals Nissan op zijn Micra

[Alexanderr]

Had je 10 jaar geleden airco dan had je er toen ook geen cent meer voor gekregen, vandaag is het echter een must. GPS is volgens mij diezelfde toer aan het opgaan. Let er maar eens op hoeveel wagens tegenwoordig al GPS ingebouwd hebben.

Had mijn vader in '94 (11 jaar geleden) geen airco in de Saab besteld, dan zat ik nu nog met die auto opgescheept. Voor GPS ligt het hélemaal anders. Meer zoals een automatic of zo ... het is subjectief: sommigen willen het, sommigen hoeven het niet.

[Caesar2]

Net zoals Nissan op zijn Micra

Net zoals de Micra een wagen is voor de mensen die geen echte wagen kunnen kopen, is de TomTomGo op de BMW 3 een zoethoudertje voor de mensen die zich de echte versie niet kunnen veroorloven.


(voor de mensen die traag van begrip zijn : 't was om de te counteren )

[Alexanderr]

Net zoals de Micra een wagen is voor de mensen die geen echte wagen kunnen kopen, is de TomTomGo op de BMW 3 een zoethoudertje voor de mensen die zich de echte versie niet kunnen veroorloven.

Net zoals dat namaakleder sensatec (of iets in dien aard, ik ben niet zeker van de naam) ... 't Is toch belachelijk dat BMW dergelijke onnozeligheden begint aan te bieden

[Caesar2]

Had mijn vader in '94 (11 jaar geleden) geen airco in de Saab besteld, dan zat ik nu nog met die auto opgescheept. Voor GPS ligt het hélemaal anders. Meer zoals een automatic of zo ... het is subjectief: sommigen willen het, sommigen hoeven het niet.

Inderdaad. Sommige mensen leggen jaarlijks 40.000 km af door telkens nieuwe klanten e.d. te bezoeken. Voor hen is een GPS een must, zelfs een kosten- en tijdsbesparend werkinstrument. Andere mensen leggen jaarlijks 40.000 km af door iedere dag hetzelfde lange traject naar hun werk te moeten bollen (bijv Brugge - Brussel). Voor hen is GPS eerder een gadget. Hetzelfde aantal kilometers, maar de reden om een GPS erbij te kopen is helemaal anders.

[Caesar2]

Net zoals dat namaakleder sensatec (of iets in dien aard, ik ben niet zeker van de naam) ... 't Is toch belachelijk dat BMW dergelijke onnozeligheden begint aan te bieden

Jup inderdaad, Sensatec voor 135 EUR ipv het Dakota-leer voor 1.795 EUR. Belachelijk ! "Willen maar niet kunnen" zou ik dan denken

[Beta]

Daarstraks een 320d testgereden. Was met Dynamic Line pakket. 17" wielen, sportophanging, xenon en zo dus. Verder ook nog leder.
Heel aangename wagen, leuke zitpositie en veel vermogen. Ik was hem wel vrij snel gewoon. De sportophanging doet perfect haar werk. Sportief, maar toch heel comfortabel. Het stuurgevoel is zeer goed. Meer kan je lezen in het 'BMW-lovers' topic onder 'Algemeen'.

[simon]

Net zoals dat namaakleder sensatec (of iets in dien aard, ik ben niet zeker van de naam) ... 't Is toch belachelijk dat BMW dergelijke onnozeligheden begint aan te bieden

meen je dat nu?

wow daarvan ben ik toch geschrokken hoor.. zelfs de meest onnozele amerikanen doen dit niet ..

[BMWMB]

Ik dacht dat Sensatec (net zoals in de 1-reeks) een stofje is met een meer opvallende print. Het is geen kunstleder. BMW heeft geen kunstleder in het assortiment.

[Hans]

Ik dacht dat Sensatec (net zoals in de 1-reeks) een stofje is met een meer opvallende print. Het is geen kunstleder. BMW heeft geen kunstleder in het assortiment.

in de 1-reeks is het een opvallende print, in de X3 zijn het gewone kleuren (beige, zwart...)

[Gast]

Ik dacht dat Sensatec (net zoals in de 1-reeks) een stofje is met een meer opvallende print. Het is geen kunstleder. BMW heeft geen kunstleder in het assortiment.

Sensatec is wel degelijk een imitatie ledersoort. Het is kunststof met een aangebrachte ledernerfstructuur. Een beetje zoals Volvo leder (jawel) of een twin leder bij Mercedes,... alleen worden bij deze soorten goedkoop leder (spekleder) met kunststof gecombineerd.

[Gast]

Had mijn vader in '94 (11 jaar geleden) geen airco in de Saab besteld, dan zat ik nu nog met die auto opgescheept. Voor GPS ligt het hélemaal anders. Meer zoals een automatic of zo ... het is subjectief: sommigen willen het, sommigen hoeven het niet.

Maar had je vader hem in '95 of '96 verkocht dan had er bijna niemand een probleem rond gemaakt dat er geen airco in zat. En dat is juist wat ik nu ook bedoel met die GPS. Nu moet je op dit moment maar eens rondkijken hoeveel nieuwe BMW er rondrijden met de haaievin vanachter boven de ruit, of hoeveel nieuwe MB er rondrijden met GPS op. Heb je op dit moment een dergelijke wagen zonder GPS, geen probleem je zal er nog een degelijke prijs voor krijgen, binnen een jaar of 3-4 echter ... .
Je moet er ook maar eens op letten hoeveel modale huisvaders tegenwoordig in hun wagen (lees monovolume) een PDA, of Tomtom go ed tegen hun dashbord geplakt hebben. Dit zijn niet de mensen die het dagdagelijks nodig hebben maar dit zijn wel de mensen die als ze binnen een paar jaar een 2de hands wagen kopen er 1 willen met GPS want het is toch o zo gemakkelijk (voor die 5 keer dat ze het op een jaar kunnen gebruiken) en die wirwar van die kabeltjes die willen ze niet meer dus het moet een ingebouwde zijn.

Wat die airco betreft. Voor mij is dit een must maar wat mij opvalt nu ik een nieuwe wagen (Kangoo) heb besteld is dat er zeer veel Kangoo-rijders geen airco in de wagen hebben (dit valt aan de buitenzijde op omdat in de privilege-uitvoering zit airco standaard in en is ook de bumper meegespoten). Deze uitvoering is even duur als men zou een uitvoering lager kiezen met als optie airco in. Dus normaal als men airco wil neemt men de privilege-uitvoering. Ok we spreken dan enkele klassen lager dan een BMW of MB maar ik vind het toch vreemd dat er dan toch zoveel jonge gezinnen (de meeste kangoo-bestuurders) geen airco op de wagen nemen.

[Beta]

Ik heb vandaag na de testrit gevraagd hoeveel I-drives (met GPS) er verkocht worden op de nieuwe 3-reeks. Ongeveer één derde, antwoordde men mij. Verbaast me niets. Het is en blijft duur. En wat die haaievin betreft: elke nieuwe 5- en 7-reeks heeft dat. Bij de 3-reeks is het een optie, zoals ik net al zei.

[Gast]

En wat die haaievin betreft: elke nieuwe 5- heeft dat. Bij de 3-reeks is het een optie, zoals ik net al zei.

Ik dacht dat het bij de 5 ook een optie was. Mijn excuses.