Belang 0-100 tijd ?

[bobo]

dat dat met 140 nm (of minder) en wat geschakel wat met een leuke bak, mag zelfs een italiaanse zijn ook lukt, gaan we aan voorbij

[bobo]

zie camper in avatar

0 tot 100 geen idee +38 seconden

[Gast]

Acceleratie is mooi maar of het nu 3, 4 of 6 seconden zijn, je bent er niets mee. Amerikanen pochen er graag mee. Zoals Tesla zich niet met sportwagens wil vergelijken maar constant over acceleratie bezig is. Macho gedoe zonder te weten wat echt telt. Belangrijker is de herneming, de wegligging, voor dagelijks gebruik het comfort, ja zelfs het verbruik en de fiscale berekeningen. Rechtdoor rijden en snel accelereren kan een peuter of elke Johnny. Maar vooruitziend rijden en anticiperen op het verkeer en dit zo vlot mogelijk kunnen er maar weinigen. Cijfers zijn 1 ding, de realiteit is iets gans anders.

[Elwood]

Tijd om te dragracen jongens.

Ik ga alvast popcorn maken!

Leuk, een dragrace ! American style...
Vliegveldje afhuren...

[Elwood]

Acceleratie is mooi maar of het nu 3, 4 of 6 seconden zijn, je bent er niets mee............ Rechtdoor rijden en snel accelereren kan een peuter of elke Johnny. Maar vooruitziend rijden en anticiperen op het verkeer en dit zo vlot mogelijk kunnen er maar weinigen. Cijfers zijn 1 ding, de realiteit is iets gans anders.

Tot op zekere hoogte met doorsnee auto's heb je zeker gelijk maar vanaf een bepaald niveau wordt dat rechtdoor rijden en snel accelereren toch niet meer zo eenvoudig.

[Gast]

Acceleratie is mooi maar of het nu 3, 4 of 6 seconden zijn, je bent er niets mee. Amerikanen pochen er graag mee. Zoals Tesla zich niet met sportwagens wil vergelijken maar constant over acceleratie bezig is. Macho gedoe zonder te weten wat echt telt. Belangrijker is de herneming, de wegligging, voor dagelijks gebruik het comfort, ja zelfs het verbruik en de fiscale berekeningen. Rechtdoor rijden en snel accelereren kan een peuter of elke Johnny. Maar vooruitziend rijden en anticiperen op het verkeer en dit zo vlot mogelijk kunnen er maar weinigen. Cijfers zijn 1 ding, de realiteit is iets gans anders.

Je kan ook beiden hé.

[Gast]

Kijken bvb hoe je zo weinig mogelijk moet afremmen vooraleer je voorligger aan kant is

[germinal]

Belang 0-100 tijd ?

Acceleratie is mooi maar of het nu 3, 4 of 6 seconden zijn, je bent er niets mee. Amerikanen pochen er graag mee. Zoals Tesla zich niet met sportwagens wil vergelijken maar constant over acceleratie bezig is. Macho gedoe zonder te weten wat echt telt. Belangrijker is de herneming, de wegligging, voor dagelijks gebruik het comfort, ja zelfs het verbruik en de fiscale berekeningen. Rechtdoor rijden en snel accelereren kan een peuter of elke Johnny. Maar vooruitziend rijden en anticiperen op het verkeer en dit zo vlot mogelijk kunnen er maar weinigen. Cijfers zijn 1 ding, de realiteit is iets gans anders.

Als je snel 0-100 doet zullen de hernemingen ook wel snel zijn

Maar je hebt gelijk wat tesla betreft. Anderzijds menen ze volgens mij om die reden de aanschafprijs te rechtvaardigen

[Elwood]

Kijken bvb hoe je zo weinig mogelijk moet afremmen vooraleer je voorligger aan kant is

Ik herinner me nog zo'n oefening destijds bij de BMW rijschool. Je moest optrekken tot 100km/u en dan zo dicht mogelijk bij een kegel tot stilstand komen.
Zeer fijn om je rempunten te fine-tunen...

[Unterschlagen]

Als je snel 0-100 doet zullen de hernemingen ook wel snel zijn

Honda CRX del sol VTi 0-120 km/u in 12.6 seconden, maar hernemen van 80 naar 120 in 13.9 seconden.

0-80 doet hij trouwens in 6.3 seconden...

Hernemen en accelereren zijn 2 totaal verschillende karakteristieken

[ReV]

Ja mooie voorbeeld is ook een elise.

[Timmie]

Ik herinner me nog zo'n oefening destijds bij de BMW rijschool. Je moest optrekken tot 100km/u en dan zo dicht mogelijk bij een kegel tot stilstand komen.
Zeer fijn om je rempunten te fine-tunen...

Is die test voor of na de pinkeroefening?

[ReV]

Geen domme vragen aub, die zijn optioneel dus niet verplicht. Niet opgenomen in rijlessen/examen dus

[Gast]

Is die test voor of na de pinkeroefening?

Totaal overbodig. Wie ook de minste moeite wil doen, ziet duidelijk aan de trillende lucht waar m'n ego heen wil.

[orange]

Acceleratie is mooi maar of het nu 3, 4 of 6 seconden zijn, je bent er niets mee. Amerikanen pochen er graag mee. Zoals Tesla zich niet met sportwagens wil vergelijken maar constant over acceleratie bezig is. Macho gedoe zonder te weten wat echt telt. Belangrijker is de herneming, de wegligging, voor dagelijks gebruik het comfort, ja zelfs het verbruik en de fiscale berekeningen. Rechtdoor rijden en snel accelereren kan een peuter of elke Johnny. Maar vooruitziend rijden en anticiperen op het verkeer en dit zo vlot mogelijk kunnen er maar weinigen. Cijfers zijn 1 ding, de realiteit is iets gans anders.

Rechtdoor vlammen en in anderen hun gat gaan rijden is de favoriete bezigheid van den Vlaming

Maar geef hem een bocht of een beetje regen of mist en hij weet ocharme niet meer wat te doen. Remmen, accelereren, draaien aan het stuur, ... hij is hopeloos in de war. Ze zouden beter een zeil op hun dak zetten, het is toch maar om rechtdoor te rijden en dan verbruiken ze minder

[Gast]

U bent een Waal neem ik aan?

[orange]

Neen. Waarom, maakt dat uit?

[kefkie]

Rechtdoor vlammen en in anderen hun gat gaan rijden is de favoriete bezigheid van den Vlaming

Maar geef hem een bocht of een beetje regen of mist en hij weet ocharme niet meer wat te doen. Remmen, accelereren, draaien aan het stuur, ... hij is hopeloos in de war. Ze zouden beter een zeil op hun dak zetten, het is toch maar om rechtdoor te rijden en dan verbruiken ze minder

Moh, man naar mijn hart

[Jakkel]

U bent een Waal neem ik aan?

Waal of geen Waal, stoere praat heeft ie alvast wel.

[Gast]

Rechtdoor vlammen en in anderen hun gat gaan rijden is de favoriete bezigheid van den Vlaming

Maar geef hem een bocht of een beetje regen of mist en hij weet ocharme niet meer wat te doen. Remmen, accelereren, draaien aan het stuur, ... hij is hopeloos in de war. Ze zouden beter een zeil op hun dak zetten, het is toch maar om rechtdoor te rijden en dan verbruiken ze minder

Je kan je aansluiten bij de club die blijkbaar op weg van en naar het werk elke bocht sideways uit komt. Of hevig ondersturend zoals de meeste.