dieselprijs 20 cent omhoog!!!!

[caoimhin]

Ik bespaar nu1200€per jaar door met diesel te rijden.Daarmee ga ik is goed op reis

Correctie: ging

Tis een firmakar.Dus nog altijd gaan

Dus eigenlijk maakt het je niet uit of het diesel of benzine is, want je moet het zelf niet betalen. Waar bespaar jij dan die €1.200 ?

[wisali]

ik snap niet waarom iedereen (allez de benzinerijders) hier altijd zitten te kakken dat het tijd was dat de taksen gelijk getrokken worden en dat ze achteruit geschoven worden en dergelijke.
komaan zeg.
jullie doen precies of jullie gediscriminerd worden zoals de rassenoorlog vroeger.
wie verplicht jullie een benzine te kopen? niemand.
wie verplicht dieselrijders een diesel te kopen? niemand.
vrije keuze noemen ze dat. dus stop aub met zagen en kreften over gelijke wetten.

[wisali]

Dus eigenlijk maakt het je niet uit of het diesel of benzine is, want je moet het zelf niet betalen. Waar bespaar jij dan die €1.200 ?

hij is vennoot van de firma dus al hetgeen weg gaat aan onkosten, is minder opbrengst.

[caoimhin]

ik snap niet waarom iedereen (allez de benzinerijders) hier altijd zitten te kakken dat het tijd was dat de taksen gelijk getrokken worden en dat ze achteruit geschoven worden en dergelijke.
komaan zeg.
jullie doen precies of jullie gediscriminerd worden zoals de rassenoorlog vroeger.
wie verplicht jullie een benzine te kopen? niemand.
wie verplicht dieselrijders een diesel te kopen? niemand.
vrije keuze noemen ze dat. dus stop aub met zagen en kreften over gelijke wetten.

Dit is toch wel iets te belachelijk voorgesteld

Anders weet ik ook nog iets leuk: de prijzen van diesel omhoog, die van benzine omlaag en mensen die effectief kunnen aantonen dat ze + 30k km doen op een jaar die krijgen wat compensatie via de belastingen, omdat ze een reden hebben om diesel te gebruiken ^^

[caoimhin]

hij is vennoot van de firma dus al hetgeen weg gaat aan onkosten, is minder opbrengst.

Werkt die niet bij de post? Of is dat iemand met een gelijkaardige nickname?

[wisali]

Werkt die niet bij de post? Of is dat iemand met een gelijkaardige nickname?

ik moei me teveel, maar de post is een partime job. (die mannen hebben tegen 's middags gedaan) en nadien werkt hij nog in het familiebedrijf. ofwel 100% al in de familiebussines.

[wisali]

Dit is toch wel iets te belachelijk voorgesteld

Anders weet ik ook nog iets leuk: de prijzen van diesel omhoog, die van benzine omlaag en mensen die effectief kunnen aantonen dat ze + 30k km doen op een jaar die krijgen wat compensatie via de belastingen, omdat ze een reden hebben om diesel te gebruiken ^^

lap daar gaat men compensatie.

[caoimhin]

ik moei me teveel, maar de post is een partime job. (die mannen hebben tegen 's middags gedaan) en nadien werkt hij nog in het familiebedrijf. ofwel 100% al in de famieliebussines.

Dus verdient hij meer dan genoeg om die extra tax te betalen

[edge]

Benzine of diesel, het is toch gewoon heel triestig dat de overheid de makkelijke oplossing kiest en de (nu toch al zwaar belaste) automobilist weeral laat opdraaien voor het gat in de begroting.

[MRJ]

Benzine of diesel, het is toch gewoon heel triestig dat de overheid de makkelijke oplossing kiest en de (nu toch al zwaar belaste) automobilist weeral laat opdraaien voor het gat in de begroting.

ik deel uw mening.

[Gast]

Eigenlijk is het grappig. Het "doel" is van mensen milieubewuster laten om te gaan met hun auto (allez, zogezegd). Maar als dat doel bereikt wordt halen ze dus geen extra inkomsten uit die maatregel, dus moeten ze dan dat geld toch ergens anders gaan zoeken. Dus als je zoiets beslist om het gat in de begroting te dichten dan weet je gewoon dat je een "stimulans" probeert op poten te zetten waar een groot deel van de mensen gewoon slachtoffer van is zonder dat ze de situatie kunnen veranderen voor zichzelf.

[MRJ]

Eigenlijk is het best mogelijk om meer inkomsten uit "de auto" te halen op een menselijke manier. Maak de autokeuring strenger. Er zullen meer wagens afgekeurt worden en mischien nimmer hersteld worden. Daardoor gaan mensen andere wagens kopen en ontvangt men opnieuw BIV. Een ander voordeel is dat mensen die hun auto onderhouden bvb geen last hebben van de verandering

[Probe]

Benzine of diesel, het is toch gewoon heel triestig dat de overheid de makkelijke oplossing kiest en de (nu toch al zwaar belaste) automobilist weeral laat opdraaien voor het gat in de begroting.

welkome in België
tis al altijd zo geweest, het zal wellicht ook nooit veranderen ...

onder Dehaene werd een bedrijfs - "solidariteits' taks ingevoerd om enkele jaren het gat in de begroten te stoppen ...
... bijna 10 jaar verder bestaat deze taks er nog altijd, meer nog ! hij is ondertussen al ver viervoudigd ...

ze zouden beter eens in eigen huis kijken ...
Ministers die 17,000 euro brutto krijgen + onkostenvergoeding ...
dat ze daar eerst eens in snoeien en dan de burger aanpakken maar nee ... dan gaan er weer postjes verloren natuurlijk

vorige week nen een vrachtwagen gekocht ... dat wordt leuk met de stijgende dieselprijs

[Haddock]

Waarom worden gaten in de begroting altijd maar gedicht met nieuwe inkomsten (lees: belastingen) en nooit door de uitgaven te verminderen?

Ontvetten van het obese ambtenarenapparaat en het profitariaat in de sociale zekerheid goed aanpakken levert binnen de kortste keren begrotingsoverschotten op.

Ik zal zelf het antwoord geven: politieke onwil.

[The Swede]

Eindelijk!

Naft

+1

Ze kunnen mss ter compensatie de prijs van de naft wat laten zakken.

Ik was het daarjuist ook aan het denken

Joepie ! We kunnen kaarten !


Het zal niemand verwonderen dat ik plat lag van het lachen toen ik dit hoorde.

Economisch en op gebied van gelijkheid, sloeg het al nergens op dat diesel goedkoper moest zijn. Waarom 35c accijns op diesel en benzinerijders 61c laten betalen?
Andere landen zijn al lang van dit achterlijkheidsprincipe afgestapt.

Voor het milieu is het ook goed van minder diesels te hebben wat die spullen stoten meer kloterij uit dan gelijk wat op de weg. Om nog maar van de geluidsoverlast te zwijgen.

Tenslotte is het voor de autoliefhebber goed nieuws dat we eindelijk terug een benzine mogen kopen zonder verketterd en verkracht te worden door elke pseudo-autofan in Belgie.

En de jeugd hier zal misschien eindelijk eens met een echte auto rijden binnen een paar jaar. Wie weet...

[Probe]

Waarom worden gaten in de begroting altijd maar gedicht met nieuwe inkomsten (lees: belastingen) en nooit door de uitgaven te verminderen?

Ontvetten van het obese ambtenarenapparaat en het profitariaat in de sociale zekerheid goed aanpakken levert binnen de kortste keren begrotingsoverschotten op.

Ik zal zelf het antwoord geven: politieke onwil.

again ....
dan moeten ze raken aan bepaalde postjes ...
en snijden ze in hun eigen vingers, dat zie ik hen echt nie doen

[Gast]

Het lijkt hier soms op een forum dat hier veel zijn die 3000-4000euro netto per maand verdienen aan bepaalde reacties te horen
Ik ben een jongere en ik woon nog thuis en kmoet per dag 120km rijden heen en terug om te gaan werken en een alternatief openbaar vervoer is er gewoon niet en ja ik rijd diesel, en als ik per jaar de rekening maak hoeveel dat het mij nu al kost val ik gewoonweg achterover. Wat gaan ze nu doen, weer verhogen en mensen met die domme reacties benzine dit en benzine dat, damn hoe dom, benzine word ook nog fors duurder let maar op wees eens eengezind dat altijd door ene bril te kijken En dan die onozele zever dat diesel stinkt, van nieuwe auto's heb je daar amper last van want oude benzines stinken ook zeker smorgens vroeg als het koud is en je rijd er dan achter

[Gast]

Het lijkt hier soms op een forum dat hier veel zijn die 3000-4000euro netto per maand verdienen aan bepaalde reacties te horen
Ik ben een jongere en ik woon nog thuis en kmoet per dag 120km rijden heen en terug om te gaan werken en een alternatief openbaar vervoer is er gewoon niet en ja ik rijd diesel, en als ik per jaar de rekening maak hoeveel dat het mij nu al kost val ik gewoonweg achterover. Wat gaan ze nu doen, weer verhogen en mensen met die domme reacties benzine dit en benzine dat, damn hoe dom, benzine word ook nog fors duurder let maar op wees eens eengezind dat altijd door ene bril te kijken En dan die onozele zever dat diesel stinkt, van nieuwe auto's heb je daar amper last van want oude benzines stinken ook zeker smorgens vroeg als het koud is en je rijd er dan achter[/quote]
Gelijk gisteren een minister op tv zei kmeen van de nva dat die was, ik kan een paar duizend euro per maand missen, gewoonweg schandalig

[caoimhin]

En nu zonder fouten !

[Gast]

't Zal allemaal zo'n vaart niet lopen...

Typisch hoe haast iedereen een mening heeft vanuit het eigen belang

De overheid moet eens het hele systeem van het belasten van autorijden aanpakken, nu is het een hele soep die bvb qua rijtaks al jaren nergens meer op slaat (fiscale PK gebaseerd op cylinderinhoud is al lang achterhaald in feite).

Logisch is het rijden zelf duurder te maken, dus aan de pomp, maar herleid dan aub de jaarlijkse rijtaks en schaf de BIV af, mensen zullen sneller geneigd zijn een andere/zuinigere wagen te kopen, da's dan ook goed voor de economie ...