Het grote ergernis topic deel IX

[Jocar]

Ze moeten in de eerste plaats controleren en beboeten om de afgegeven snelheidsbeperkingen te handhaven, nog eens gaan verlagen heeft totaal geen zin. Die pipo's die zich niet aan de 30 houden gaan dat ook niet doen als dat verlaagd naar 20.

Da's waar. Dan moeten ze nog maar wat verkeersdrempels bijleggen en strenger controleren hier. Ben daar ook geen voorstander van maar als je dagelijks jouw leven riskeert door volk dat hier niet moet zijn moet je wel oplossingen zoeken. Er is hier een tijd geleden een petitie rondgegaan voor die situatie. Ik ken geen buurtbewoner die niet getekend heeft.

Wie in een drukke buurt of stadscentrum zijn gaspedaal niet kan beheersen verdient geen rijbewijs imo. Helaas is dat nu net de reden van al die vervelende maatregelen, ik zie het ook liever anders

[timothy]

Zou van mijn leven niet aan een weg willen wonen waar ze 90 rijden.

Totaal geen last van. Zit ongeveer 13 meter achteruit van de steenweg zelf. Letterlijk nog nooit als een minpunt opgevat.

[Gixxer]

Een woonerf houdt in dat ik er niet meer kom tenzij het écht niet anders kan.

Zelf woon ik gelukkig langs een baan waar je 90 km/h mag. Opdraaien en gas geven, en altijd vrijgemaakt als een van de eerste wegen in de winter.

Zou van mijn leven niet aan een weg willen wonen waar ze 90 rijden.

[knight-rider]

Dat van die verkeerslichten was cynisch bedoeld op de vorige post van Geert

Kom er dan maar eens wonen dan zal je zien hoe snel er gereden wordt. In onze wijk is het 30 km/h maar staat ondertussen helemaal open voor sluipverkeer van de grote ring naar de Luikersteenweg + er is een groot kinderdagverblijf. Elke morgen vlammen ze hier tegen veel te hoge snelheid voorbij met de gsm tegen hunne kop. Wij voelen ons niet meer veilig en er werd ons al vanalles beloofd zonder gevolg tot nu

Dit is al een eerste stap, nu de andere wijken en straten langs de invalswegen nog.

Ze moeten in de eerste plaats controleren en beboeten om de aangegeven snelheidsbeperkingen te handhaven, nog eens gaan verlagen heeft totaal geen zin. Die pipo's die zich niet aan de 30 houden gaan dat ook niet doen als dat verlaagd naar 20.

[Jocar]

Welke verkeerslichten? Het gaat over het gebied binnen de kleine ring, daar staan geen verkeerslichten bij mijn weten?
En voor zover ik weet word er binnen de kleine ring nu ook niet zo snel gereden.
Tussen kleine en grote ring is de snelheid een tijdje terug verlaagd van 50 km/h naar 30km/h, alleen op de invalswegen tussen die twee en de kleine ring zelf is het nog 50 km/h (de grote ring is op de meeste plaatsen 90 km/h, op enkele stukken 70 km/h)

Dat van die verkeerslichten was cynisch bedoeld op de vorige post van Geert

Kom er dan maar eens wonen dan zal je zien hoe snel er gereden wordt. In onze wijk is het 30 km/h maar staat ondertussen helemaal open voor sluipverkeer van de grote ring naar de Luikersteenweg + er is een groot kinderdagverblijf. Elke morgen vlammen ze hier tegen veel te hoge snelheid voorbij met de gsm tegen hunne kop. Wij voelen ons niet meer veilig en er werd ons al vanalles beloofd zonder gevolg tot nu

Dit is al een eerste stap, nu de andere wijken en straten langs de invalswegen nog.

[knight-rider]

Hier in Hasselt kunnen ze de verkeerslichten afschaffen vanaf volgend jaar.

Nog 20 km per uur binnen de kleine ring. Moet zeggen dat ik dit echt niet erg vind want je raakt nu ook niet sneller op bestemming. Er wordt nu enkel op sommige plaatsen als een zot gereden, hopelijk wordt dat hiermee opgelost.

Sommigen denken dat ze hier al op het circuit van Zolder zitten maar dat is nog 10 km verder

https://www.nieuwsblad.be/cnt/dmf20210924_95703404

Welke verkeerslichten? Het gaat over het gebied binnen de kleine ring, daar staan geen verkeerslichten bij mijn weten?
En voor zover ik weet word er binnen de kleine ring nu ook niet zo snel gereden.
Tussen kleine en grote ring is de snelheid een tijdje terug verlaagd van 50 km/h naar 30km/h, alleen op de invalswegen tussen die twee en de kleine ring zelf is het nog 50 km/h (de grote ring is op de meeste plaatsen 90 km/h, op enkele stukken 70 km/h)

[timothy]

ik hoop dat iedereen goed beseft wat een woonerf inhoudt...

da's niet alleen maar 20 km/h, het gaat heel wat verder dan dat

Een woonerf houdt in dat ik er niet meer kom tenzij het écht niet anders kan.

Zelf woon ik gelukkig langs een baan waar je 90 km/h mag. Opdraaien en gas geven, en altijd vrijgemaakt als een van de eerste wegen in de winter.

[flappy]

dus, als een voetganger op de stoep loopt in een woonerf en die wil oversteken, moet je dan met je auto, camionette, fiets, enzovoort de voetganger over laten?

[Jocar]

ik hoop dat iedereen goed beseft wat een woonerf inhoudt...

da's niet alleen maar 20 km/h, het gaat heel wat verder dan dat

Zolang de bewoners en de bezoekers maar veilig te voet de weg kunnen oversteken, dat wil nu al eens een probleem zijn hier.


Kenmerken woonerf

• Binnen een woonerf mogen de voetgangers de volledige breedte van de openbare weg gebruiken.
• Spelen is er eveneens toegelaten.
• Bestuurders mogen de voetgangers niet in gevaar brengen en ze niet hinderen; zo nodig moeten ze stoppen. Bestuurders moeten bovendien dubbel voorzichtig zijn ten aanzien van kinderen.
• Voetgangers mogen het verkeer niet nodeloos belemmeren.

Maximale snelheid

• Binnen een woonerf is de snelheid voor alle gebruikers beperkt tot 20 km per uur.

Parkeren

• Parkeren is verboden met uitzondering van de plaatsen die afgebakend zijn door wegmarkeringen of door een wegbedekking in een andere kleur en waar de letter P aangebracht is. Parkeren kan ook op plaatsen waar een verkeersbord het toelaat.
• Fout geparkeerde wagens zorgen voor gevaarlijke situaties voor andere weggebruikers, vooral voor fietsers en voetgangers. Antwerpen pakt het foutparkeren daarom actief aan via GAS-boetes, uitgeschreven door de politie of door parkeertoezichters.

[Gixxer]

ik hoop dat iedereen goed beseft wat een woonerf inhoudt...

da's niet alleen maar 20 km/h, het gaat heel wat verder dan dat

Niemand kent de regels.

Wij wonen in een woonerf zonder aangeduide parkeerplaatsen en toch komen er hier tientallen parkeren.

De fietsers vlammen er hier door en de kinderen krijgen onder hun voeten omdat ze te traag opzij gaan.

Onlangs weer ene in de omheining gereden tijdens het parkeren.

Politie zegt zelf dat 90% niet weet van het inhoudt
Ze hebben paar jaar geleden zelf deze opgehangen.

[flappy]

ik hoop dat iedereen goed beseft wat een woonerf inhoudt...

da's niet alleen maar 20 km/h, het gaat heel wat verder dan dat

[Jocar]

Weer een stad die ik van mijn lijst kan schrappen.

Echt doen, er loopt hier al veel te veel volk rond of beter er vlamt hier al veel te.......

[David67]

Weer een stad die ik van mijn lijst kan schrappen.

[Jocar]

Hier in Hasselt kunnen ze de verkeerslichten afschaffen vanaf volgend jaar.

Nog 20 km per uur binnen de kleine ring. Moet zeggen dat ik dit echt niet erg vind want je raakt nu ook niet sneller op bestemming. Er wordt nu enkel op sommige plaatsen als een zot gereden, hopelijk wordt dat hiermee opgelost.

Sommigen denken dat ze hier al op het circuit van Zolder zitten maar dat is nog 10 km verder

https://www.nieuwsblad.be/cnt/dmf20210924_95703404

Passeer elke dag een licht die rood gaat als je iets meer dan 30 rijdt... Belachelijk buiten de schooluren, ik zie er dan ook soms wel is door het rood rijden... Ik moet er ook nooit zijn tijdens de schooluren en toch... Vroeger was dit pas boven de 50 km/u.
Er staat nu ook een bord bij het rode licht, als het rood wordt heb je wsl te snel gereden, ja binnenkort kan ik mijn auto daar voorbij duwen...

[knight-rider]

ja, maar klopt wel helemaal wat david zegt

buurdorp hier - stabroek - heeft zijn centrum heraangelegd en de lichten op de hoofdbaan blijven gewoon groen tenzij er verkeer uit de kleinere straten komt...zo fijn...al de rest van de dorpen hier staat vaker op rood uiteindelijk dan groen voor niets, tenminste in de nachturen wanneer accidenten door roodrijders het meest voorkomen

de groene golven op de verkeersassen zijn al beloofd sinds ik op forum zit, heerlijk in nl

Ik weet verschillende plaaten waar effectief lussen liggen, maar waar die blijkbaar toch niet zo goed werken.

Op de N80 van Hasselt naar Sint-Truiden en omgekeerd heb je een "groene golf" wanneer je heel de tijd 90 tot 100 km/h kan rijden, als je de max toegelaten snelheid van 120 km/h rijd heb je iedere keer gegarandeerd rood.
Het probleem is dat je overdag met ander verkeer bijna onmogelijk een constante goede snelheid kunt aanhouden.

Dat kom ik dus echt nooit tegen langs mijn kanten.. Al ben ik wel van mening dat heel wat kruispunten met lichten beter vervangen zouden worden door rotondes, of indien niet haalbaar tenminste 's nachts de lichten op oranje knipperen en voorrang hoofdbaan.

Dan woon jij nog ergens waar de mensen rustig zijn en zich niet opjagen wanneer ze achter het stuur kruipen zoals veel mensen wel lijken te doen.

Rotondes zijn toch echt niet meer van deze tijd, op veel plaatsen waar rotondes geweest zijn hebben ze die terug vervangen door lichten, of gaan ze dat nog doen.
Tenzij er echt voldoende plaats is, dan is een turborotonde nog een oplossing.
Lichten 's nachts op oranje knipperlicht zetten is inderdaad nog wel een oplossing, dat zie je op sommige plaatsen wel, maar zou eigenlijk nog meer mogen.

Plus, ik vind ook dat dit te kort parkeren is tenzij het absoluut noodzakelijk is. Een lamme papzak als mij heeft dan moeite met instappen, en voor wat, heel die parking is leeg.

Zo kort is dat toch ook niet op die foto? Op veel plaatsen zijn de parkeervakken zo smal dat je minder plaats hebt dan op die foto te zien is.
Ik zit met rugproblemen en overgewicht, maar als ik de ruimte heb zoals op de foto ben ik al heel blij.

[timothy]

Ja, waarom doe je dit? Graag een deuk scoren in je eigen deur ??

Plus, ik vind ook dat dit te kort parkeren is tenzij het absoluut noodzakelijk is. Een lamme papzak als mij heeft dan moeite met instappen, en voor wat, heel die parking is leeg.

[timothy]

lijkt wel nationale sport als er geen cams hangen

Dat kom ik dus echt nooit tegen langs mijn kanten.. Al ben ik wel van mening dat heel wat kruispunten met lichten beter vervangen zouden worden door rotondes, of indien niet haalbaar tenminste 's nachts de lichten op oranje knipperen en voorrang hoofdbaan.

[bobo]

ja, maar klopt wel helemaal wat david zegt

buurdorp hier - stabroek - heeft zijn centrum heraangelegd en de lichten op de hoofdbaan blijven gewoon groen tenzij er verkeer uit de kleinere straten komt...zo fijn...al de rest van de dorpen hier staat vaker op rood uiteindelijk dan groen voor niets, tenminste in de nachturen wanneer accidenten door roodrijders het meest voorkomen

de groene golven op de verkeersassen zijn al beloofd sinds ik op forum zit, heerlijk in nl

[flappy]

dan rijden ze nog door...