o))) Flits PartII o)))

[Gast]

Zo'n mobiele flitser, op welk punt ten opzichte van de flitswagen meet dat de snelheid? Is dat als je wagen vlak naast de flitswagen is, of 5 meter verder, of 10 meter verder, of op het punt net voor de flits, of ...?

sorry foutje van de firma

[Gast]

Zo'n mobiele flitser, op welk punt ten opzichte van de flitswagen meet dat de snelheid? Is dat als je wagen vlak naast de flitswagen is, of 5 meter verder, of 10 meter verder, of op het punt net voor de flits, of ...?

werking radar

[Gast]

Een puur hypothetische flits aan 110 door zone 30, wat zouden de gevolgen daar van zijn?

dat kan je zelf berekenen, de website staat een paar bladzijden terug

[Gast]

Een puur hypothetische flits aan 110 door zone 30, wat zouden de gevolgen daar van zijn?

dat kan je zelf berekenen, de website staat een paar bladzijden terug

http://www.wegcode.be/index.php

[caoimhin]

dat kan je zelf berekenen, de website staat een paar bladzijden terug
http://www.wegcode.be/index.php

De website staat op deze pagina ook.

[N-D-D-V-D-B]

Een puur hypothetische flits aan 110 door zone 30, wat zouden de gevolgen daar van zijn?

Hopelijk zo zwaar dat je nog aan het betalen bent als je met pensioen gaat.

[Gast]

Hier nog ene die denkt dat zone 30's iets uithalen

[N-D-D-V-D-B]

Hier nog ene die denkt dat zone 30's iets uithalen

De meeste zones 30 bevinden zich aan scholen... diegenen die daar aan dergelijke snelheden doorvliegen mogen ze van mij onmiddellijk tegen de muur zetten en een kogel door de kop jagen.
Ik ben kandidaat om de trekker over te halen.
Randdebiel.

[Gast]

Hopelijk zo zwaar dat je nog aan het betalen bent als je met pensioen gaat.

Van kort door de bocht gesproken

[Gast]

De meeste zones 30 bevinden zich aan scholen.. diegenen die daar aan dergelijke snelheden doorvliegen mogen ze van mij onmiddellijk tegen de muur zetten en een kogel door de kop jagen.
Ik ben kandidaat om de trekker over te halen.
Randdebiel.

Bwa, ik wil je wel een zone 30 tonen op een vierbaansweg met middenberm voor doorgaand verkeer waar de limiet vroeger 90 was en nu 70 is dmv dynamische borden. Maar enkele jaren geleden was de limiet gewoon 30 km/u, ook om 3 uur 's nachts...

Overigens sterven de meeste kinderen thuis, in de wagen bij ma en pa, en vervolgens op weg naar school. Vlak voor de schoolpoort sterft er zélden een kind, en het aantal aangereden kinderen vlak voor de schoolpoort is ook quasi nihil.

Ik ben akkoord dat je je snelheid moet aanpassen in de nabijheid van kinderen (en dieren, Leuvense studenten en zwakzinnige volwassenen (hoewel dat misschien hetzelfde is)) maar vaak zie je dat als er kinderen zijn, je nog niet eens de helft van de snelheid kan halen die hierboven wordt geclaimd en waarvoor jij een moord zou willen plegen.

Wat dus maakt dat de enige randdebiel hier, jezelf is .

[N-D-D-V-D-B]

Vertel dat eens aan Catherien.

[Gast]

Dat speelde zich toch niet af aan de schoolpoort?
Pas op, ik praat 110km/u in zone 30 niet goed hé, maar bv 30 rijden op een zaterdagnacht op een brede tweevaksbaan vind ik er ook over.

[N-D-D-V-D-B]

Dat speelde zich toch niet af aan de schoolpoort?

Zone 30.

[Gast]

Vertel dat eens aan Catherien.

Dat was 80 km/u in een Zone 30, tesamen met een voorrangsnegatie. Hadden die kerels gestopt voor dat stopbord, was er niks gebeurd... Maar hier in België geeft men zelfs niet eens voorrang bij een bord B1, laat staan dat men stopt bij een stopbord...

[Gast]

Dat was 80 km/u in een Zone 30, tesamen met een voorrangsnegatie. Hadden die kerels gestopt voor dat stopbord, was er niks gebeurd... Maar hier in België geeft men zelfs niet eens voorrang bij een bord B1, laat staan dat men stopt bij een stopbord...

Als ik 80 zou rijden in een zone 30 zou ik waarschijnlijk ook niet tijdig kunnen stoppen om voorrang te geven.

[N-D-D-V-D-B]

Als ik 80 zou rijden in een zone 30 zou ik waarschijnlijk ook niet tijdig kunnen stoppen om voorrang te geven.

Zoals kinderen die een straat oversteken op het zebrapad voorrang hebben?

[Gast]

Waarom zou dat niet mogelijk zijn? De totale stopafstand (=reactieafstand + remafstand) bij 80 km/u is 53 meter voor een gemiddelde wagen. Doorgaans houden we minder tussenruimte op de snelweg aan 120 km/u.

Kinderen hebben overigens geen voorrang op het zebrapad:

42.4.4. Op de plaatsen waar het verkeer noch door een bevoegd persoon, noch door verkeerslichten geregeld wordt, mogen de voetgangers zich slechts voorzichtig op de rijbaan begeven en met inachtneming van de naderende voertuigen.

Het zijn de bestuurders die voorrang moeten geven:

40.4.2. Op plaatsen waar het verkeer niet geregeld wordt door een bevoegd persoon of door verkeerslichten, mag de bestuurder een oversteekplaats voor voetgangers slechts met matige snelheid naderen. Hij moet voorrang verlenen aan de voetgangers die er zich op bevinden of op het punt staan zich erop te begeven.

De correcte manier om over te steken als voetganger is dus wachten totdat een bestuurder je voorrang verleent.

[N-D-D-V-D-B]

Je spreekt jezelf tegen.

[J3nkins]

Je spreekt jezelf tegen.

Hoezo? 't is niet omdat je aan een zebrapad staat dat je zomaar mag oversteken hé, je moet zoals Wooter zegt wachten tot een automobilist je voorrang geeft. Je hebt wel voorrang, maar je moet hem krijgen voor je hem effectieg mag nemen... Denk ik

[N-D-D-V-D-B]

Voorrang moeten geven =/= voorrang verlenen