Mededeling

**Gast** · 28/12/2007, 11:45

Oorspronkelijk geplaatst door Asthenia Bekijk Berichten

van de vorige SL zijn denk ik 3 facelifts gemaakt. En het model daarvoor hebben ze ook is gefacelift , want mijn moeder heeft er nog zo eentje gehad, je had van die SL ook nog zo'n coupé model trouwens.

Geen coupé-model, maar wel een optionele hardtop.

**Gast** · 28/12/2007, 11:52

Oorspronkelijk geplaatst door Andy Temmerman Bekijk Berichten

wrm zou een opel slecht rijden ???? sleutels eens lenen?

Ik heb al met genoeg Opels gereden om te weten hoe die rijden hoor.

En ik heb ook al met een paar SL's gereden en weet ook hoe die rijden.

De moment dat een SL rijdt gelijk een Opel koop ik mij een Opel

**Gast** · 28/12/2007, 11:53

Oorspronkelijk geplaatst door Mbman Bekijk Berichten

Geen coupé-model, maar wel een optionele hardtop.

Hij heeft het op de R107 waar een SLC van was. Daar was de Hardtop trouwens standaard.

De R129 zoals jij hebt is het vorige model, niet het model daarvoor

**Gast** · 28/12/2007, 11:54

Oorspronkelijk geplaatst door Mbman Bekijk Berichten

Geen coupé-model, maar wel een optionele hardtop.

Toch wel, de R107 bestond ook als SLC (de C107).

Edit: te laat.

**BMWMB** · 28/12/2007, 11:55

Oorspronkelijk geplaatst door Asthenia Bekijk Berichten

van de vorige SL zijn denk ik 3 facelifts gemaakt. En het model daarvoor hebben ze ook is gefacelift , want mijn moeder heeft er nog zo eentje gehad, je had van die SL ook nog zo'n coupé model trouwens.

Oorspronkelijk geplaatst door Mbman Bekijk Berichten

Geen coupé-model, maar wel een optionele hardtop.

De derde generatie van de SL was de R107. Hier is ook een coupé van gemaakt die niet SL, maar SLC was genaamd.

Fotooke...

EDIT: Veels te laat...

**Gast** · 28/12/2007, 11:59

Ze gaan toch serieuze dingen moeten uithalen om het knapper te maken dan dit hoor...

**Gast** · 28/12/2007, 12:01

Oorspronkelijk geplaatst door BMWMB Bekijk Berichten

De derde generatie van de SL was de R107. Hier is ook een coupé van gemaakt die niet SL, maar SLC was genaamd.

Fotooke...

EDIT: Veels te laat...

Wel die SL daar, die hebben wij gehad , ook in die kleur, wel met andere velgen, maar met een stoffen kap, we hadden ook de hard top..
De SL die we nu hebben, is die dat op de post hierboven getoond word, die zwarte.. maar wel niet de AMG versie
Ik weet ook dat we in het verleden ook is zo een NAZI mercedes hebben gehad, met zo grote spatborden, en van die spaakwielen en een klein vierkantig ruitje met open dak en van die mini deurtjes van 0.5 m² , da ware nog is bakken...

**Gast** · 28/12/2007, 12:10

Oorspronkelijk geplaatst door Carlito Bekijk Berichten

Ze gaan toch serieuze dingen moeten uithalen om het knapper te maken dan dit hoor...

De facelift SL 55 AMG is nog 'n tik knapper. Z'n velgen vind ik iets mooier (wat minder spaakjes), 't interieur heeft enkele upgrades. Voor de rest zo goed als identiek, uiteraard.

't PP of de 65 vind ik van looks minder (zeker de facelift 65 met z'n kikkerbrillenuitlaten).

**Gast** · 28/12/2007, 12:10

oeps, ik had het idd over de r129

**BMWMB** · 28/12/2007, 12:11

Oorspronkelijk geplaatst door Asthenia Bekijk Berichten

Ik weet ook dat we in het verleden ook is zo een NAZI mercedes hebben gehad, met zo grote spatborden, en van die spaakwielen en een klein vierkantig ruitje met open dak en van die mini deurtjes van 0.5 m² , da ware nog is bakken...

Dat ken ik niet...

**Gast** · 28/12/2007, 13:03

Oorspronkelijk geplaatst door Carlito Bekijk Berichten

Ze gaan toch serieuze dingen moeten uithalen om het knapper te maken dan dit hoor...

Ik zou er niet teveel op hopen dat ie even knap zal worden als die hierboven.

**Gast** · 28/12/2007, 13:58

Oorspronkelijk geplaatst door BMWMB Bekijk Berichten

Dat ken ik niet...

Dit is em
toevallig opt net gevonden, dit is exact dezelfde die wij hadden..

http://m.blog.hu/at/atom/image/bejeg...edes%20(1).jpg

Mijn pa zegt me ook net dat het een SSK van 1934 fzo was..
in ieder geval, ik herken em , en tis die van de link
die van ons had wel bruin leer vanbinne
echt zo'n boot..
en daar hadden we dan een 2.8L benzine motor van Mercedes in moeten leggen en alle stukken in polyester gegoten om em wa lichter en leuker rijdend te maken..

**Gast** · 28/12/2007, 14:27

Oorspronkelijk geplaatst door BMWMB Bekijk Berichten

De derde generatie van de SL was de R107. Hier is ook een coupé van gemaakt die niet SL, maar SLC was genaamd.

Fotooke...

EDIT: Veels te laat...

ik wil der nog es een toerke mee gaan doen, strax es heel lief aan de papa vragen

**Gast** · 28/12/2007, 17:32

Oorspronkelijk geplaatst door Asthenia Bekijk Berichten

Dit is em
toevallig opt net gevonden, dit is exact dezelfde die wij hadden..

http://m.blog.hu/at/atom/image/bejeg...edes%20(1).jpg

Mijn pa zegt me ook net dat het een SSK van 1934 fzo was..
in ieder geval, ik herken em , en tis die van de link
die van ons had wel bruin leer vanbinne
echt zo'n boot..
en daar hadden we dan een 2.8L benzine motor van Mercedes in moeten leggen en alle stukken in polyester gegoten om em wa lichter en leuker rijdend te maken..

Ah, een kitcar

Edit:

Dit is een SSK

**Gast** · 28/12/2007, 17:43

Oorspronkelijk geplaatst door Asthenia Bekijk Berichten

Dit is em
toevallig opt net gevonden, dit is exact dezelfde die wij hadden..

http://m.blog.hu/at/atom/image/bejegyzpic/junius/Mercedes%20(1).jpg

Mijn pa zegt me ook net dat het een SSK van 1934 fzo was..
in ieder geval, ik herken em , en tis die van de link
die van ons had wel bruin leer vanbinne
echt zo'n boot..
en daar hadden we dan een 2.8L benzine motor van Mercedes in moeten leggen en alle stukken in polyester gegoten om em wa lichter en leuker rijdend te maken..

Nog eens ff opnieuw gelezen.

1934 was er dus geen SSK.
1934 was de SSKL. (L van Leicht)

En als ik het goed begrijp hebben jullie en 7-liter 6-in-lijn met Roots Compressor vervangen door een 2.8-6-in-lijn.

Van 300pk naar 160

Kan ik geloven dat je hem wat lichter moest maken, 1352kg is namelijk heel zwaar.

**Gast** · 28/12/2007, 18:01

En dat allemaal rechtstreeks uit de Neiman Marcus cataloog, hè Carlo.

**Gast** · 28/12/2007, 18:07

Oorspronkelijk geplaatst door Carlito Bekijk Berichten

Nog eens ff opnieuw gelezen.

1934 was er dus geen SSK.
1934 was de SSKL. (L van Leicht)

En als ik het goed begrijp hebben jullie en 7-liter 6-in-lijn met Roots Compressor vervangen door een 2.8-6-in-lijn.

Van 300pk naar 160

Kan ik geloven dat je hem wat lichter moest maken, 1352kg is namelijk heel zwaar.

300 pk, in 1934, in die wagen? dat weet ik nog zo niet hoor..

ik ben wel niet 100% zeker dat hij dan van 1934 was, tis niet voor niets 8 jaar geleden dat we hem hadden.. maar in ieder geval, die 2.8 -6 in lijn kwam van een SL en had door de 200pk ,
de 7 liter was eruit gehaald door de vorige eigenaar omdat die helemaal in de soep was gedraaid , die man was toevallig zeer goed in restaureren, en toen wij hem kochten woog die bak een pak minder, en trok hij als een beest..
wij hebben dat ding uiteindelijk weggedaan om die SL280 dan te kopen.. een wagen met iets minder onderhoudskosten...

In ieder geval, onze huidige SL is een fenomeen op zich gewoon..
aan die wagen is nog nooit iets stuk gegaan..
we hebben hem 1 keer binnen gedaan voor een checkup van het systeem van het dak, wat ook moest want die rubbers tenderen wat te gaan wringen op de duur..
En daarbovenop kregen we bij Mercedes Drogenbos gewoon een nieuwe Eklasse, benzine, ( 2 uitlaten, 1 links 1 rechts , ik weet het type niet) als VERVANGWAGEN!

Mercedes +1 voor service en kwaliteit..

en @ gTa, onze rot M6 , die weliswaar bijna te koop staat, komt niet uit de Neiman catalogus.. hij gewoon identiek hetzelfde samengesteld..

**Gast** · 28/12/2007, 18:07

**Gast** · 28/12/2007, 18:11

dit meen je niet

**Gast** · 28/12/2007, 18:14

Trouwens als die oude SLC een SL met vast dak is..
dan is die nieuwe SLC dat gaat uitkomen van hetzelfde principe ofwa?

Mededeling

Mercedes SL

Comment

Comment

Comment

Comment

Comment

Comment

Comment

Comment

Comment

Comment

Comment

Comment

Comment

Comment

Comment

Comment

Comment

Comment

Comment

Comment