Mercedes A45 AMG

[David67]

Toch mooi dat een motor met zo'n vermogen in normaal verkeer toch lage verbruikswaarden kan neerzetten.

[guyugy]

Toch mooi dat een motor met zo'n vermogen in normaal verkeer toch lage verbruikswaarden kan neerzetten.

Tuurlijk ! Als je maar een vijfde van dat vermogen benut...

[caoimhin]

Tuurlijk ! Als je maar een vijfde van dat vermogen benut...

Akkoord, maar één van mijn beste maten rijdt met een M3 en daarmee lukt dat bv veel minder goed. Is natuurlijk een achtcilinder, nog meer vermogen, .. Bedoel gewoon dat het altijd meegenomen is dat het verbruik meevalt wanneer de mogelijkheden om het beschikbare vermogen te gebruiken beperkt zijn. Zo kan ie perfect als daily dienen voor mij, met iets dat dan nog 14-15l zou verbruiken is dat iets minder evident.

[caoimhin]

Ziet ze blinken

10575250_10203387322697121_7369109724718592785_o.jpg

10648676_10203387318977028_653345344783646217_o.jpg

[benzfreak]

Vet hok.

[deten]

Ziet ze blinken

[ATTACH=CONFIG]105480[/ATTACH]

[ATTACH=CONFIG]105481[/ATTACH]

Ben echt geen Mercedes fan, maar deze vind ik echt knap.

[bobo]

ging dernet eens op nnc voor een benzine-a 250...44k bij nnc
coahmin koopt zijn nieuwe 45 voor 48...

[bobo]

...je hebt een clc voor 14

[Doa]

een clc :p

[Gast]

Moest naar Oudenaarde vandaag (vanuit Zemst), gewoon overal aan de maximum snelheid gehouden:

Ik krijg de mijne niet onder de 8,2l , ook tegen normale snelheden (inrijperiode)
Hoe je dit doet is mij een raadsel...en in bebouwde kom gaat hij niet onder de 9, 6l.
Had toch verwacht dat hij minder zou verbruiken, als je ziet welke waarden dat Mercedes opgeeft...

[caoimhin]

Ik krijg de mijne niet onder de 8,2l , ook tegen normale snelheden (inrijperiode)
Hoe je dit doet is mij een raadsel...en in bebouwde kom gaat hij niet onder de 9, 6l.
Had toch verwacht dat hij minder zou verbruiken, als je ziet welke waarden dat Mercedes opgeeft...

Op zich was dit wel een ideaal traject. Km of 2 gewone baan, dan autosnelweg en amper verkeer. Rustig opgebouwd (niet onmiddellijk 125 op koude motor) en dan heel de tijd kunnen verder rijden aan constante snelheid. En de baan naar Oudenaarde is ook constant recht op recht. Moest ik daar trouwens niet alle lichten gehad hebben had ik zeker onder de 7 geraakt. En het optrekken gebeurde met de cruise control, gewoon opnieuw activeren eens het groen werd. Dan gaat ie niet boven de 2000 toeren in comfort bij mij. Wel een ongelooflijk saaie rit

[bobo]

een clc :p

clc 350 272 pk na
voor 14 ipv 58

[GeeZer]

clc 350 272 pk na
voor 14 ipv 58

koop je anders een bmw?

[bobo]

liever 45

[Doa]

clc 350 272 pk na
voor 14 ipv 58

een CLC is wel een verkrachte W203 waarvan ze dan nog eens in de poep gereden hebben met een vrachtwagen

[bobo]

maakt de al reeds goeie 203 alleen beter

[GeeZer]

Ik was dat model al vergeten, nu ik hem nog eens gegoogled heb weet ik waarom, toch niet de topper van mercedes.

[bobo]

ik een 32 kompressor kan dat chassis 354 pk aan zonder blozen
liever een a

[Den Paarse Capri]

Tuurlijk ! Als je maar een vijfde van dat vermogen benut...

Dan zorgt die extra capaciteit meestal voor een hele hoop extra verbruik dat volledig verspild wordt. Die overhead kwijt raken is een enorme uitdaging. Ik dacht dat de Porsche 918 Spyder daar mooie resultaten neerzette. Aan 90/h komt hij toe met 3,3l.

[Gast]

Ik was dat model al vergeten, nu ik hem nog eens gegoogled heb weet ik waarom, toch niet de topper van mercedes.

bedankt voor uw toevoeging, kom dan niet reageren he...