Mercedes-Benz C-klasse coupé

[jupiter]

Mooi,maar rijkelijk laat.

[iricky]

Mooi,maar rijkelijk laat.

Laat, maar beter laat dan nooit . Ik vind hem alvast knap en misschien zelfs knapper dan de E-coupe!

[Jocar]

Ik vind hem alvast knap en misschien zelfs knapper dan de E-coupe!

Inderdaad, daar zeg (schrijf) je zoiets

[Gast]

E Coupé is veel mooier.

Vind ik ook. Deze lijkt om een of andere reden erg banaal.

[Gast]

Ik vind de E coupé niet mooier, maar gewoonweg lekkerder om andere redenen, zoals Carlito zegt.

w204 en w212 zijn gewoonweg fantastische designs, lekker benz qua vormentaal (op die coupe C stijl na ).
Het feit dat er meer rabiate tegenstanders zijn (vooral op w212) dan de vorige modellen bevestigd dat alleen maar .
Ten tijde van de w124 waren er ook veel critici

[Gast]

Ik vind het toch jammer dat ze de 350 CDI-motor er (nog) niet inlepelen, inderdaad de C 250 CDI is een fantastische motor en eigenlijk krachtig genoeg maar kan toch geen weerwerk bieden tegen de 6-cylinder van bmw. Maar misschien komt de 350 CDI nog!

[Gast]

Ik vind het toch jammer dat ze de 350 CDI-motor er (nog) niet inlepelen, inderdaad de C 250 CDI is een fantastische motor en eigenlijk krachtig genoeg maar kan toch geen weerwerk bieden tegen de 6-cylinder van bmw. Maar misschien komt de 350 CDI nog!

geen 6 cilinder naft!!! veel erger.
Geen weerwerk tegen 3.0 TFSI!

[Silver Lightning]

geen 6 cilinder naft!!! veel erger.
Geen weerwerk tegen 3.0 TFSI!

Volgens Autoblog komt er vanaf het begin toch een C350 CGI met 306 pk...

[Gast]

Volgens Autoblog komt er vanaf het begin toch een C350 CGI met 306 pk...

allright

3.0 is natuurlijk 500cc minder taks...
De vraag is of potentiele kopers daar naar kijken

[Gast]

Dat is logisch, die is groter en duurder, dus beter.

Carlo jij gaat ook nooit veranderen


Imo had dat knikje in de achterste zijruit niet gehoeven in dit ontwerp, en mocht de C-stijl een beetje ruimer bemeten zijn. Desondanks best knap!

Waar moet je deze nu situeren? Het lijkt me dat ie zowat tussen het segment van een 1 en een 3 coupe invalt, terwijl een E coupe tussen een 3 coupe en een 6 reeks zit (en een CL daar uiteraard ver boven staat).
Klopt dat ook qua prijzen?

[Gast]

Het lijkt me dat ie zowat tussen het segment van een 1 en een 3 coupe invalt, terwijl een E coupe tussen een 3 coupe en een 6 reeks zit (en een CL daar uiteraard ver boven staat).

typisch benz

[David67]

allright

3.0 is natuurlijk 500cc minder taks...
De vraag is of potentiele kopers daar naar kijken

Da's toch een 3.5???

[Gast]

Da's toch een 3.5???

Ik neem aan dat ie ook bedoelt dat een 3.0TFSi in een A5 500cc minder te belasten cilinderinhoud heeft en zo fiscaal in het voordeel is tov een C 350...

[Gast]

Da's toch een 3.5???

Ik neem aan dat ie ook bedoelt dat een 3.0TFSi in een A5 500cc minder te belasten cilinderinhoud heeft en zo fiscaal in het voordeel is tov een C 350...

idd

[Gast]

Mercedes

De cilinderinhoud van Mercedes' 350CDI is slechts 2987 cm³. Gaat enkel om typebenaming van 350CDI om zo het verschil te maken met de 300CDI. Daar zit Audi dus identiek met hun 3.0TDI. De 350CGI daarentegen beschikt wel over cilinderinhoud van 3498 cm³ tov 3.0TFSI.

[Bert]

Godmiljaar.

Misschien een opvolger voor je 120d?

[benzfreak]

Laat maar komen.

[bobo]

Mooi,maar rijkelijk laat.

geef gewoon toe dat het een mooie auto is

[bobo]

zeker dat spoilerke achteraan

[Gast]

De cilinderinhoud van Mercedes' 350CDI is slechts 2987 cm³. Gaat enkel om typebenaming van 350CDI om zo het verschil te maken met de 300CDI. Daar zit Audi dus identiek met hun 3.0TDI. De 350CGI daarentegen beschikt wel over cilinderinhoud van 3498 cm³ tov 3.0TFSI.

euhm ... daar ging het toch om? I was talkin' petrol!