Volvo V60

[Beckz]

Ik ben echt wel zwaar onder de indruk van deze kar. Ben een prijsje gaan laten maken nadat ik van het autosalon terug kwam. Vrij loaded...
Ik twijfel alleen tussen een klassiekere uitvoering (zwart metallic met beige leder) met dan een dikke velg en op termijn wat Heico-addenda of onmiddellijk een R-design.

Verschil tussen Summum met alle pakketten en opties en R-design met vergelijkbare uitrusting is 1000 euro, met de R-design als duurste.

Die was idd behoorlijk loaded!

[Roox]

Die was idd behoorlijk loaded!

Haha...Zalig! De Koen?? Volgt gij hier ook op uw gemakske alles mee?

[Beckz]

That's me!
Geheel toevallig kwam ik uw post tegen. Ik volg het forum hier nu toch al een 2 jaar. Maar ik werk pas sinds een maandje bij Volvo hoor.

[Roox]

Ah tof! Laat mij zeker nog iets weten voor die testrit dan ;-)
Was aangenaam kennis te maken, ge lijkt mij ne sympathieke gast/verkoper.

Maar dat zijn alle verkopers daar è

[Gast]

kleur

Waar heb je deze foto's gevonde?

Weten jullie in welke kleur deze Volvo is? Ziet er wel goed uit.

[Gast]

Electric silver als ik me niet vergis.

[joodoo]

Electric silver als ik me niet vergis.

Neen, gewoon Silver Metallic

[Gast]

Neen, gewoon Silver Metallic

Ze lijken dan wel fel op elkaar.

[s40pé]

denk ook aan electric silver, in die electric silver zit zo wat eene blauw achtige schijn in.

[joodoo]

Ze lijken dan wel fel op elkaar.

Nu begin ik ook te twijfelen...

[Jocar]

Volvo V60 plug in-hybride in 2012

Volvo gaat hard aan de weg timmeren met elektrische auto’s en plug in-hybrides. Al volgend jaar moet de geëlektrificeerde versie van de V60 op de markt komen.

Volvo brengt in 2012 de V60 Plug In-hybride op de markt. Die is ontwikkeld in samenwerking met het Zweedse energiebedrijf Vattenfall. Op de Autosalon van Genève is een prototype te zien waarvoor Volvo een uitstoot claimt van 50 gram CO2 per kilometer.
De auto is voorzien van een 215 pk sterke dieselmotor die is gecombineerd met een 70 pk sterke elektromotor. Wie in de auto in de ‘Power’-modus rijdt, heeft de beschikking over de combineerde kracht van die twee en kan bijvoorbeeld in 6,9 seconden van 0 naar 100 km/u. In de ‘Pure’-modus rijdt de auto louter op de elektromotor en is er een actieradius van vijftig kilometer; de ‘Hybride’-stand is goed voor een efficiënte hybride-aandrijving waarbij een uitstoot hoort van 49 gr/km.
Volvo-baas Stefan Jacoby hoopt wil met de plug in-hybride een auto neerzetten die liefhebbers aanspreekt. “Deze tweede generatie hybride is perfect voor de kritische klant die een auto wil met uitstekende ‘groene’ prestaties én een sportief rijgedrag,” meldt hij.

[wisali]

vandaag ééntje zien rijden.
heel mooie lijn. echt een sportbreak zoals de alfa. (alles voor looks minder voor de ruimte )
zit die in de merc C-klasse en bmw 3 reeks hun vaarwater?

[msxx]

vandaag ééntje zien rijden.
heel mooie lijn. echt een sportbreak zoals de alfa. (alles voor looks minder voor de ruimte )
zit die in de merc C-klasse en bmw 3 reeks hun vaarwater?

Wat prijs betreft wel, maar hoewel je anders zou verwachten is de C-klasse voorzien van een grotere bagageruimte.

[wisali]

Wat prijs betreft wel, maar hoewel je anders zou verwachten is de C-klasse voorzien van een grotere bagageruimte.

is niet verwonderlijk in mijn ogen. merc heeft altijd al grote koffers gehad, en deze V60 gaat meer de alfa toer op. eerder sportief dan een veelslikker.

[joodoo]

Wat prijs betreft wel, maar hoewel je anders zou verwachten is de C-klasse voorzien van een grotere bagageruimte.

De V60 is wel degelijk goedkoper. Bij Mercedes en BMW moet je al een pak opties kopen om op het standaard-Volvoniveau te geraken.

[msxx]

De V60 is wel degelijk goedkoper. Bij Mercedes en BMW moet je al een pak opties kopen om op het standaard-Volvoniveau te geraken.

Hoe kom je tot die uitspraak?

Zonder Momentum pakket is elke Volvo maar armetierig uitgerust, geen regensensor, geen pdc, geen dimmende binnenspiegel.
Basis van de basis als je het mij vraagt.

Idem voor Mercedes, eens.

[Gast]

Ja idd, de Volvo V60 is behoorlijk 'kaal' in de Kinetic uitvoering. Maar als je oplegt voor een Momentum-uitvoering (iets van een 2500 euro geloof ik) heb je wel direct een behoorlijk uitgeruste wagen. Denk dat joodoo bedoelt dat er wat meer moet betaald worden bij een BMW/Mercedes om dezelfde opties te bekomen.

[Metaxa]

De V60 is wel degelijk goedkoper. Bij Mercedes en BMW moet je al een pak opties kopen om op het standaard-Volvoniveau te geraken.

Hoe kom je tot die uitspraak?

Zonder Momentum pakket is elke Volvo maar armetierig uitgerust, geen regensensor, geen pdc, geen dimmende binnenspiegel.
Basis van de basis als je het mij vraagt.

Idem voor Mercedes, eens.

Ja idd, de Volvo V60 is behoorlijk 'kaal' in de Kinetic uitvoering. Maar als je oplegt voor een Momentum-uitvoering (iets van een 2500 euro geloof ik) heb je wel direct een behoorlijk uitgeruste wagen. Denk dat joodoo bedoelt dat er wat meer moet betaald worden bij een BMW/Mercedes om dezelfde opties te bekomen.

Voor de fun zo eens eentje geconfigureerd: € 54610 wel behoorlijk full

[nls]

Dan heb je quasi alles denk ik zo. Configureer nu eens een gelijkaardige C of 3 .

[Metaxa]

Dan heb je quasi alles denk ik zo. Configureer nu eens een gelijkaardige C of 3 .

Ja zeker, bijna "alles", maar vraag mij dan af, wie kan dit particulier nog betalen....? Voor hier valt ie jammer genoeg een beetje te klein uit (zakelijk), maar het zou anders een zeer grote kanshebber zijn hoor.