Mercedes E-Klasse Coupé

[Blaugrana]

Als iemand ergens een e coupe met rode zetels weet staan, let me know, zou het toch graag eens in het echt zien...

Zag net nog een zwarte e coupe rijden, met het pano dak open. Echt mooi! En die led lichten achteraan vallen enorm op :-)

[bobo]

met een 350 cgi ?

[bobo]

De berline is een E platform. De Coupe een C platform. Dat maakt een grond verschil. Mijn huidige E is gewoon zalig. Ik rij daar vaak 1000+km mee op een enkele dag, eventjes meeting op en af in het buitenland en 's avonds nog terugrijden. Allemaal geen probleem met het E comfort.

Beetje schrik dat een coupe als een C zal rijden qua geluidsisolatie en ophanging.

Een E (en een S) zijn echt ongelovelijke kilometer vreters. Je stapt fitter uit die wagens dan je erin stapt! Ook na 8uur van ononderbroken rijden.

als je van een e komt is een c natuurlijk een stap terug, maar met de c maakte ik ook regelmatig 1200 km reizen, en de passagiers en ik kwamen er zeker niet geradbraakt uit

nemo vindt z'n c trouwens limo-er rijden dan z'n a6 (maar das mss omdat het nieuw speelgoed is...)

[Gast]

als je van een e komt is een c natuurlijk een stap terug, maar met de c maakte ik ook regelmatig 1200 km reizen, en de passagiers en ik kwamen er zeker niet geradbraakt uit

nemo vindt z'n c trouwens limo-er rijden dan z'n a6 (maar das mss omdat het nieuw speelgoed is...)

Een A6 is nu natuurlijk niet dé referentie in rijcomfort. Ik kan gerust geloven dat een C, zeker een standard of elegance zachter rijdt.

De vraag is, zal de E Coupé aanvoelen als een C? En zal het idd een stuk minder luxe aanvoelen als de E.

1200km rijden is niks. Morgen doe ik het opnieuw. Op en af naar een klant. Maar... het is wel iets als het niet voor vakantie is, als je die 1200km met een kostuum aflegt, en dan nog fris een loodzware meeting inmoet waar met scherp geschoten wordt. Daar is een E ongelovelijk goed in :-).

[Mercedeske]

Een A6 is nu natuurlijk niet dé referentie in rijcomfort. Ik kan gerust geloven dat een C, zeker een standard of elegance zachter rijdt.

De vraag is, zal de E Coupé aanvoelen als een C? En zal het idd een stuk minder luxe aanvoelen als de E.

1200km rijden is niks. Morgen doe ik het opnieuw. Op en af naar een klant. Maar... het is wel iets als het niet voor vakantie is, als je die 1200km met een kostuum aflegt, en dan nog fris een loodzware meeting inmoet waar met scherp geschoten wordt. Daar is een E ongelovelijk goed in :-).

Testrit!

[bobo]

De vraag is, zal de E Coupé aanvoelen als een C? En zal het idd een stuk minder luxe aanvoelen als de E.

wielbasis is korter dus per defenitie zenuwachtiger
maar een e coupe zijn wielbasis is per defenitie korter

een w202 rijdt beter als een w124

[Blaugrana]

Ik denk dat ik toch bij de flamenco rode zetels ga blijven, lijkt me toch wat "origineler" en sportiever voor mijn leeftijd.

Aftellen maar!

[iricky]

Een A6 is nu natuurlijk niet dé referentie in rijcomfort. Ik kan gerust geloven dat een C, zeker een standard of elegance zachter rijdt.

De vraag is, zal de E Coupé aanvoelen als een C? En zal het idd een stuk minder luxe aanvoelen als de E.

1200km rijden is niks. Morgen doe ik het opnieuw. Op en af naar een klant. Maar... het is wel iets als het niet voor vakantie is, als je die 1200km met een kostuum aflegt, en dan nog fris een loodzware meeting inmoet waar met scherp geschoten wordt. Daar is een E ongelovelijk goed in :-).

Absoluut. Onze E280 CDI is een kilomterervreter eerste klas. Op en neer naar Zweden en nog steeds fit uitstappen

[Gast]

Gisteren 1300km gedaan met een 520d. Viel me dat even tegen.

Negatief: Ergonomie nul. Vervelende cruisecontrol. Veel windruis. Een pak meer vibraties. Complex dashboard.

Positief: Zetels waren goed. Volledig elektrisch verstelbaar. Het verbruik viel ook goed mee.

Ik vind dat de huidige W212 en E Coupé qua luxe en afwerking (vroeger dure materialen, nu meer plastiek) er lichtjes op achteruit is gegaan. Maar in vergelijking met een 5 reeks blijft de E toch een klasse hoger spelen, zelfs nu met de W212 of de E Coupé.

[iricky]

Gisteren 1300km gedaan met een 520d. Viel me dat even tegen.

Negatief: Ergonomie nul. Vervelende cruisecontrol. Veel windruis. Een pak meer vibraties. Complex dashboard.

Positief: Zetels waren goed. Volledig elektrisch verstelbaar. Het verbruik viel ook goed mee.

Ik vind dat de huidige W212 en E Coupé qua luxe en afwerking (vroeger dure materialen, nu meer plastiek) er lichtjes op achteruit is gegaan. Maar in vergelijking met een 5 reeks blijft de E toch een klasse hoger spelen, zelfs nu met de W212 of de E Coupé.

Welke motorisering heb jij in de E?

[Blaugrana]

Ik ga het interieur maandag toch laten aanpassen naar natuurbeige denk ik, toch iets vetter :-)

[Gast]

is de 63 hiervan eigenlijk al bevestigd?

[Gast]

is de 63 hiervan eigenlijk al bevestigd?

Die komt niet dacht ik, enkel een black series

[Gast]

Ik denk dat ik toch bij de flamenco rode zetels ga blijven, lijkt me toch wat "origineler" en sportiever voor mijn leeftijd.

Aftellen maar!

Ik ga het interieur maandag toch laten aanpassen naar natuurbeige denk ik, toch iets vetter :-)

Uiteindelijk ga je voor dat wit/grijs gaan

[Blaugrana]

Uiteindelijk ga je voor dat wit/grijs gaan

Nee grijs zeker niet ;-)

Met natuurbeige zetels ziet ie er langs achter zo uit:

[Gast]

Zal je geen spijt van krijgen

[Gast]

Absoluut. Onze E280 CDI is een kilomterervreter eerste klas. Op en neer naar Zweden en nog steeds fit uitstappen

Dat deed ik afgelopen zomer met onze MINI en ik stapte er ook fit uit ..

[Blaugrana]

Zo, mijn bestelling is aangepast in natuurbeige interieur

[Gast]

Zo, mijn bestelling is aangepast in natuurbeige interieur

Is beter

[Gast]

Dat deed ik afgelopen zomer met onze MINI en ik stapte er ook fit uit ..

De Mini is een fantastische auto maar kdenk dat de E daar net iets meer voor geschikt is

greetz