Tweet
Hoe kan ik een evo 1 herkennen? op het werk heeft er iemand zo ene denk ik, of hebben ze ook 190'ers (bouwvakkerswagen) verkocht met alleen een optisch pakket, als ik nog eens daar ben zal ik een foto maken 
-
-
redelijk wat, maar als't een originel pakket is blijft het mooi...voor sommigenOorspronkelijk geplaatst door bmwM-opticComment
-
Oorspronkelijk geplaatst door bmwM-opticHoe kan ik een evo 1 herkennen? op het werk heeft er iemand zo ene denk ik, of hebben ze ook 190'ers (bouwvakkerswagen) verkocht met alleen een optisch pakket, als ik nog eens daar ben zal ik een foto maken
Binnenin hangt een metalen plaatje met nr gegraveerd, en op de versnellingspook staat xxx/502Comment
-
Die spoiler past gewoon bij die wagen, zo straalt hij power uit.Oorspronkelijk geplaatst door SpilliesZalige wagen...
Maar die spoiler is gewoon TE groot (vind ik), het zal wel z'n nut hebben maar toch
!
Neem die spoiler eraf en je verkracht gewoon gans het concept.
Ofwel niets van spoilers ofwel er gans over zoals bij deze Mercedes.
Wagens van jaren terug zoals de Renault R5 Turbo, M3 Evo... stralen gewoon kracht uit en zo hoort het.
Naar mijn mening staat die strijkplank achteraan dus perfect!Comment
-
Misschien nog een leuke 'anekdote' van deze überbenz:
Toen de EVO II geïntroduceerd werd, maakte een BMW executive de opmerking: "Als die achtervleugel écht werkt, dan denk ik dat wij onze windtunnel zullen moeten herbouwen."
Guess what... they did.
Ter info: de achterspoiler van de EVOII verhoogde aanzienlijk de downforce, maar verminderde ook de 'drag coëfficient' van Cd 0,33 à 0,35 (voor de gewone W201, afhankelijk van uitvoering) tot een Cd van slechts 0,29; een voor die tijd niet eerder geziene waarde voor een 4 deurs sedan. (buiten die van de zaligste AMG ooit gebouwd...)
De gewone 16V modellen hadden een Cd van 0,32.Comment
-
picture time!
Comment
-
*lol*
Nét echt.
Comment
-
Damn, GT4
Ik denk dat ik zowat alle sites heb afgezocht en qua foto's staan ze de vorige 7 pagina's toch al bijna allemaal denk ik
Dringend eens verandering in brengen denk ik
Comment
-
Mss beetje 'off-topic', maar kwestie van een beeld te krijgen van het verschil tussen een EVO I en een EVO II:
EVO I dus:
En den anderen:
Comment
-
Oorspronkelijk geplaatst door Carlito Bekijk BerichtenDamn, GT4
Ik denk dat ik zowat alle sites heb afgezocht en qua foto's staan ze de vorige 7 pagina's toch al bijna allemaal denk ik
Dringend eens verandering in brengen denk ik
Beter zoeken hé!
Comment
-
Die BBS-velgen met Michelin Pilot Sport Cup op
Hoewel ik er niet mee over de Ring zou durven denk ik
Comment
-
Comment
-
Da's een replica.Oorspronkelijk geplaatst door matteus Bekijk Berichten Die kits vond je tot midden de jaren '90 massaal.
(jammer)Comment
-
De EVO II bij m'n Mercedes mechanieker:
Comment
-
Je hebt gelijk. Heb er eigelijk nooit bij stilgestaan, maar nu zie ik het!Oorspronkelijk geplaatst door gTa Bekijk BerichtenDa's een replica. Die kits vond je tot midden de jaren '90 massaal.
(jammer)
What a shame indeed...
Edit, en zeker als je er ffe langer dan 3 sec. naar kijkt: interieurkleur klopt ook al helemaal niet...Comment
-
Da ware nog eens auto's é
Ik blijf erbij... de 'beste' auto's zijn gemaakt in de jaren 80 en nog enkele in begin van de 90's.Comment
-
You read my mind...Oorspronkelijk geplaatst door Avantus Bekijk BerichtenDa ware nog eens auto's é
Ik blijf erbij... de 'beste' auto's zijn gemaakt in de jaren 80 en nog enkele in begin van de 90's.
Comment
-
Hehe, beeke crappy, maar hier enkele 'printscreens' van wat filmmateriaal da'k van dien bak heb:
Comment
-
Is die nu eigelijk al verkocht?
En ik zou nog serieus twijfelen tussen die 2 bakken achter elkaar Ik zou wss toch gaan voor die raket achter dien EVO
Powerrrr
Comment
-
Jammer van de witte knipperlichten vooraan...Comment
Comment