Mercedes-Benz CLC

[Jocar]

Ik denk dat Jocar bedoelt dat het een stap terug is ipv een vooruitgang.
Wat mij betreft had de originele facelift dan al 202 moeten heten

Dat bedoel ik ja ! Maar heb jij het met de originele facelift over de facelift van 2004/2005 ?

[Gast]

Daar heb ik het inderdaad over.

[Jocar]

Daar heb ik het inderdaad over.

Dan moet ik jou tegenspreken Kaiser. Dat vond ik dus wel een geslaagde facelift, zeker op gebied van interieur. 1 X faceliften volstaat wel

[Gast]

Geen verlichting in de kofferklep? Waarom dan de achterlichten doortrekken in de kofferklep?

Dat zie je ook bij terreinwagens zo Maar ik denk wel dat de achteruitrijlicht en mistlamp(en) daar wel gaan branden hoor

[Gast]

Hierbij enkele schetsen van hoe het ongeveer had kunnen en moeten zijn.
Schetsen zijn van Mercedes notabene.
Helaas hebben ze daar met al hun geld en kunnen voor een waardeloze facelift gekozen !!!
Ben er als potentiele toekomstige koper nog niet goed van

Ik hoop dat Mercedes in de toekomst iets met die mooie schets gaat doen

[Jocar]

Verbruik omlaag voor C-klasse
3 maart 2008 · Tekst Stéphan Vermeulen

Mercedes komt met BlueEfficiency-uitvoeringen van de C-klasse sedan. Dit voorjaar arriveren de extra zuinige versies van de C 180 Kompressor en de C 200 CDI, later in 2008 volgt de C 350 BlueEfficiency. Mercedes claimt een verbruik dat 12 procent lager ligt.
Voor de C 200 CDI BlueEfficiency geeft Mercedes een verbruik op van 5,1 liter diesel per 100 kilometer (1 op 19,6), de C 180 Kompressor komt 15,4 kilometer ver op een liter benzine. Voor de diesel komt dat overeen met een CO2-uitstoot van 135 gram per kilometer, de C 180 Kompressor stoot 156 gram koolstofdioxide per kilometer uit.
Hoe deze uitvoeringen zo zuinig komen? Mercedes neemt dezelfde maatregelen als Volkswagen met de Bluemotionmodellen. Door het gebruik van lichtgewicht materialen worden de auto´s 19 tot 32 kilo lichter. Zo wordt een voorruit van gelamineerd glas gemonteerd wat 1,2 kilo scheelt, het geluidsisolerende materiaal tegen het schutbord is aangepast en de speciale wielen schelen ook kilo´s. Elk wiel is 1,8 kilo lichter.

Betere stroomlijn
Verder staan de BlueEfficiency´s op banden met een lagere rolweerstand en heeft Mercedes de aerodynamica verbeterd met een vlakkere bodemplaat en een grille die minder lucht doorlaat. De carrosserie ligt 15 mm dichter bij het asfalt.
De stuurbekrachtiging is aangepast, rijdt de auto rechtuit dan wordt via een klep de pomp van de bekrachtiging uitgeschakeld en ook het motormanagement is gewijzigd. Een langere overbrenging van de zesde versnelling zorgen ervoor dat de motor minder toeren maakt.



Ben benieuwd of deze motoren ook in de CLC komen maar ik geloof er niets van

[Gast]

Heb het plezier gehad om gisteren in Duitsland ongeveer 40 minuten achter een CLC te hangen, compleet zonder enige camouflage nog...

algemene commentaar : it has the looks,

de lichten in de koffer storen totaal niet, ook niet als ze niet verlicht zijn constant,

en ´t was een 350...

[Jocar]

Heb het plezier gehad om gisteren in Duitsland ongeveer 40 minuten achter een CLC te hangen, compleet zonder enige camouflage nog...

algemene commentaar : it has the looks,

de lichten in de koffer storen totaal niet, ook niet als ze niet verlicht zijn constant,

en ´t was een 350...

Tof, heb jij de eer gehad om als eerste the real stuff te zien. Maar in Duitsland 40 min. achter een 350, daar waren zeker wegwerkzaamheden

[Gast]

inderdaad file

[Jocar]

Dat moet toch wel nog een pré-produktiemodel geweest zijn want ik geloof niet dat hij in Duitsland al gelanceerd is. Had de auto een S-Stuttgart nummerplaat ?

[Gast]

Maar in Duitsland 40 min. achter een 350, daar waren zeker wegwerkzaamheden

'k Zou 't denken!

350 7G

[Gast]

Nee, een M-plaat.

Maar er stond inderdaad wel werkswagen op geplakt. Maar wel zonder enige camouflage. Hij staat zowiezo toch in Geneve dus...

[Jocar]

En hij was toch al officieel voorgesteld in Berlijn. Iedere kenner is op de hoogte over hoe hij eruit ziet. Dat risico kan men nu wel nemen. Als spyfotograaf is er toch niks meer aan te verdienen

[Jocar]

http://www.mb-kampagnen.de/clc/

[Gast]

Mooi, maar veel concreets staat daar nog niet op hé.

dan hebben ze hier in België blijkbaar de duitsers al voorbij gestoken

[Jocar]

Ik denk toch niet dat je alles bekeken hebt op deze link, want zoveel staat er toch ook niet op de site van Mercedes Belgium
PS. Ben jij eigenlijk al eens op het salon van Genève geweest ?

[Gast]

Inderdaad al een keer gepasseerd ooit.

[Tomski]

Een zilveren 350 7G graag met een donkerbruin lederen interieur

[Gast]

Da was juist degene die ik gevolgd heb

[Tomski]

Da was juist degene die ik gevolgd heb

en bijgehouden voor mijne verjaardag?