Petitie tegen bedrijfswagens

[Gast]

Hoe hoog denk jij dat die VAA nu dan is per maand?

Ik weet (ongeveer) hoeveel ik als Zaakvoerder aan VAA voor mijn wagens moet betalen. En ik ben daar ook niet gelukkig mee. Maar als ik dan zie hoeveel fiscale aftrekbaarheid die wagens hebben dan zeg ik : privé zou ik die nooit maar dan ook nooit hebben gekocht. Nu is het meer een fiscaal cadeau. Doen ze morgen die VAA omhoog dan blijft het een cadeau.

Maar ook voor werknemers is dat toch een soort cadeau. Wat kost hun bv. een BMW 3 of Audi A3/A4 aan VAA. 300 euro/maand? 500 euro/maand? Dat zijn dus lachertjes. Koop maar eens privé zo een wagen en kijk hoeveel aan lening je gaat moeten betalen!!!

[germinal]

Ik stem voor !!! Op voorwaarde dat we dan de Bulgaarse tarieven hanteren

Ja met een venn belasting van 10% ofzo

[germinal]

3000€ VAA per jaar? Dat is echt goedkoop rijden.

Euh.. En wie betaalt de verzekering/afbetaling/diesel/onderhoud denk je???? Sinterklaas niet in elk geval.

[germinal]

CO2 speelt inderdaad teveel een rol.
Neem bijvoorbeeld een Volvo D6, rust die goed uit en je hebt een wagen van 70 kEUR voor een VAA van nog geen 4000 EUR per jaar. Totaal van de pot gerukt. Vooral omdat de werkelijke uitstoot veel hoger ligt, en ook omdat helemaal geen milieuvriendelijk voertuig is (Euro 5 norm dacht ik)
De schalen voor CO2 moeten terug omhoog getrokken worden, indien je nu een BMW 320d neemt is je VAA nog geen 3000 EUR per jaar voor een stevig uitgeruste wagen

Alsof VAA de enige kost is... Man man man... VAA is gewoon een extra belasting he! De andere autokosten moeten ook nog betaald worden hoor!

[germinal]

3000€ per jaar is ook niet weinig he. Uiteindelijk moet ge de eigendom van de wagen niet tellen, is puur gebruik.

edit: + dat ge ook nog eens moogt tellen dat ge hierdoor minder loon krijgt aangezien dat't in uw loonpakket zit. Dan zit ge al rap aan heel wat meer.

Inderdaad. Je verliest sowieso 400-700 euro bruto afhankelijk van welke Wagen natuurlijk.

Als je dan nog eens netto 3000 moet bijbetalen in de vorm van VAA.

Dan kom je aan een 15.000 euro bruto. Dat komt al heel dicht in de buurt van de werkelijke kost.

[order66]

Euh.. En wie betaalt de verzekering/afbetaling/diesel/onderhoud denk je???? Sinterklaas niet in elk geval.

Wie betaalt die van mijn privéwagen dan? De paashaas? En de aankoop? Wie doet die? Kerstman? Dat is allemaal netto, volle pot. Ik zal het best niet uitrekenen.
Met bruto zijn we niets, want dat bestaat niet voor een privé koper.

@publisher : het is u meer dan gegund, u bent tenminste eerlijk.

[germinal]

Ik weet (ongeveer) hoeveel ik als Zaakvoerder aan VAA voor mijn wagens moet betalen. En ik ben daar ook niet gelukkig mee. Maar als ik dan zie hoeveel fiscale aftrekbaarheid die wagens hebben dan zeg ik : privé zou ik die nooit maar dan ook nooit hebben gekocht. Nu is het meer een fiscaal cadeau. Doen ze morgen die VAA omhoog dan blijft het een cadeau.

Maar ook voor werknemers is dat toch een soort cadeau. Wat kost hun bv. een BMW 3 of Audi A3/A4 aan VAA. 300 euro/maand? 500 euro/maand? Dat zijn dus lachertjes. Koop maar eens privé zo een wagen en kijk hoeveel aan lening je gaat moeten betalen!!!

Ik hoop dat je uw werknemers toch ook minder bruto betaalt omdat ze een wagen ter beschikking krijgen? Of speel jij graag Sinterklaas ?

[germinal]

Wie betaalt die van mijn privéwagen dan? De paashaas? En de aankoop? Wie doet die? Kerstman?
Met bruto zijn we niets, want dat bestaat niet voor een privé koper.

Ik bedoelde netto 3000 VAA = 6000 BRUTO VAA, maar goed VAA wordt eigenlijk altijd bruto uitgedrukt.. Misschien dat daar verwarring over bestond..

[germinal]

Wie betaalt die van mijn privéwagen dan? De paashaas? En de aankoop? Wie doet die? Kerstman? Dat is allemaal netto, volle pot. Ik zal het best niet uitrekenen.
Met bruto zijn we niets, want dat bestaat niet voor een privé koper.

Het enige voordeel is inderdaad dat je met bruto inkomsten die wagen kan kopen en onderhouden ja. Dat scheelt een heel grote slok op de borrel ja...

[sunking]

En de naft, en de verzekering, en de wegentaks, en een herstelling, ... een auto is en blijft een lopende rekening en zelfs met de VAA blijft het interessanter om er een op de zaak te hebben.

[germinal]

En de naft, en de verzekering, en de wegentaks, en een herstelling, ... een auto is en blijft een lopende rekening en zelfs met de VAA blijft het interessanter om er een op de zaak te hebben.

Dat is zo... Maar die paljas die vond dat de VAA X een factor 10 vermenigvuldigd mag worden heeft er toch geen besef van wat een impact die VAA werkelijk heeft..

Een dure auto met hoge CO2 is dan ook onbetaalbaar tenzij je jaarlijks een VAA van 12.000 euro wil dokken.. Die wagens koop je beter privé of helemaal niet

[Gast]

Ik weet (ongeveer) hoeveel ik als Zaakvoerder aan VAA voor mijn wagens moet betalen. En ik ben daar ook niet gelukkig mee. Maar als ik dan zie hoeveel fiscale aftrekbaarheid die wagens hebben dan zeg ik : privé zou ik die nooit maar dan ook nooit hebben gekocht. Nu is het meer een fiscaal cadeau. Doen ze morgen die VAA omhoog dan blijft het een cadeau.

Maar ook voor werknemers is dat toch een soort cadeau. Wat kost hun bv. een BMW 3 of Audi A3/A4 aan VAA. 300 euro/maand? 500 euro/maand? Dat zijn dus lachertjes. Koop maar eens privé zo een wagen en kijk hoeveel aan lening je gaat moeten betalen!!!

Jij gaat ervanuit dat je als werknemer dus volledige wagen moet betalen, maar dat die einde van de rit niet van jou Is. Daarenboven lijk je voor 100% terugbetaling te zijn. Voor 500eu kan je toch al een (normale) wagen rijden.
Als je dat als loon zou belasten Is dat toch zoals de meesten naartoe willen.

Wat jij voorstelt Is 1000eu bruto/maand waardoor het zwaarder belast zou worden dan loon.

Sent from my D5803 using Tapatalk

[Gast]

Ik weet (ongeveer) hoeveel ik als Zaakvoerder aan VAA voor mijn wagens moet betalen. En ik ben daar ook niet gelukkig mee. Maar als ik dan zie hoeveel fiscale aftrekbaarheid die wagens hebben dan zeg ik : privé zou ik die nooit maar dan ook nooit hebben gekocht. Nu is het meer een fiscaal cadeau. Doen ze morgen die VAA omhoog dan blijft het een cadeau.

Maar ook voor werknemers is dat toch een soort cadeau. Wat kost hun bv. een BMW 3 of Audi A3/A4 aan VAA. 300 euro/maand? 500 euro/maand? Dat zijn dus lachertjes. Koop maar eens privé zo een wagen en kijk hoeveel aan lening je gaat moeten betalen!!!

Mijn vrouw betaalt 210€/maand VAA (bruto) voor een mooi uitgeruste 316d touring, dus je schat het nog redelijk hoog in

[Gast]

Mijn vrouw betaalt 210€/maand VAA (bruto) voor een mooi uitgeruste 316d touring, dus je schat het nog redelijk hoog in

Co2 impact is overdreven in de berekening, 3 jaar geleden zat ik aan 320eu voor c200cdi(automaat) van ongeveer 43k
Nu aan 190eu voor c220cdi (manueel) van 41k vooral door verschil in Co2 (deze is economic model)

Sent from my D5803 using Tapatalk

[GeeZer]

ik weet dat je gewoon weer onzinnig wil zitten lullen maar jawel! mijn TV en pc zijn vb via het werk gekocht en kosten mij minder aan belastingen dan gewoon particulier te kopen

Thomas: werk jij niet bij 2XL aan de gate?

[Gast]

Elke dag weer een artikeltje in de krant om de firmawagens in diskrediet te brengen.

Ruim helft van gezinnen gaat met bedrijfsauto op vakantie http://www.demorgen.be/s/ata1DS

[Gast]

Elke dag weer een artikeltje in de krant om de firmawagens in diskrediet te brengen.

Ruim helft van gezinnen gaat met bedrijfsauto op vakantie http://www.demorgen.be/s/ata1DS

Die werpen graag olie opt vuur hé,
Het volk ophitsen en in een bepaalde richting sturen is altijd hun grootste troef geweest.

Jammer genoeg volgt het achterlijk volk altijd blind.

De gazetten schrijven "blaaahhh" en de schapen doen ze na.....

Natuurlijk gaan ze hiermee op verlof, wie zou da nu ni doen?

[PJH]

Ik ontwerp zelfs rondritten en doe nutteloze ritjes met mijn bedrijfswagen! Moord, brand!

[order66]

Elke dag weer een artikeltje in de krant om de firmawagens in diskrediet te brengen.

Ruim helft van gezinnen gaat met bedrijfsauto op vakantie http://www.demorgen.be/s/ata1DS

Hahaha zalig
Ik zeg het al even, bij de volgende legislatuur is het koekenbak, alle voortekenen zijn er. De pendulebeweging in de politiek slaat de N-VA ko dan, de sossen er weer in, en zeg maar dag met het handje.

Side note : ik hoop wel dat ze het eerlijk aanpakken, niet gewoon alles afschaffen. Dus mensen die een wagen nodig hebben om te werken, die nog geven. Maar wel alle achterpoortjes toe.

[noname]

Ik ontwerp zelfs rondritten en doe nutteloze ritjes met mijn bedrijfswagen! Moord, brand!

Mag jij dan zonder km beperking buiten je uren rijden? Bij mijn madam zit er een beperking op van 6000 km privaat gebruik dacht ik.