Megasanering treft VW Vorst

[BMWMB]

Alle mensen die nu een deftig inkomen hebben mogen blij zijn...

[Gast]

Alle mensen die nu een deftig inkomen hebben mogen blij zijn...

klopt BMWMB ik denk dit ook

[Gast]

Waarom gaan ze dan allemaal 5 jaar naar de unief en misschien nog een jaar (of twee) specialisatie en een tijdje balie voor een hongerloon? Stop dan met school op 18 en ga auto's bouwen.

De laatste keer dat ik bij een advocaat was enkele jaren geleden: twee keer een gesprek van 10 minuten en een brief. Dat is dan 5.000 frank mijnheer.
Komaan, zeg...

'k Heb enkele maanden geleden 't gemiddeld loon van een architect in de krant gelezen. Dat was € 1500/maand netto. Dit terwijl iedereen iets anders voor ogen heeft.

Er zijn architecten die 't maken en een goed draaiend burotje hebben en zodoende ook meer verdienen. Maar er zijn er nog meer die 't heel hun leven met een gemiddeld inkomen moet doen.

Een A1-tekenaar (graduaat dus) verdient beter dan de universitaire-architect.

't Is een keuze die je maakt. De tekenaar tekent, de architect is baas...

[Gast]

Nieuws uit eerste hand.
De directie van VW Vorst was wel op de hoogte van wat er ging gebeuren.
Normaal rijden er op een nacht gemiddeld 3 vrachtwagens met nieuwe auto's buiten.
Twee dagen voor de bekendmaking uit Duitsland zijn er op één nacht plots minstens 13 vrachtwagens vertrokken uit VW Vorst.
Toeval?

Ik heb ook een zeer sterk vermoeden dat Vorst op de hoogte was van de plannen. 't Loopt allemaal té gesmeerd om van niks geweten te hebben.
Ik heb zelfs een vermoeden dat ook Verhofstadt al van de plannen wist op voorhand. Formidabel acteur.

[911turbo]

Ik heb ook een zeer sterk vermoeden dat Vorst op de hoogte was van de plannen. 't Loopt allemaal té gesmeerd om van niks geweten te hebben.
Ik heb zelfs een vermoeden dat ook Verhofstadt al van de plannen wist op voorhand. Formidabel acteur.

Het is een veelvoorkomende tactiek van de leiding van een autoconstructeur om de duurste zaken uit het fabriek/van de parking te halen voor dat er onderhandelingen beginnen. kijk maar naar bij mitsu/nedcar vorige keer.

Nu we toch over Nedcar bezig zijn, ze zien het daar niet graag dat het slecht gaat met Vorst. Dat maakt hun fabriek minder waard.

[Gast]

Het is een veelvoorkomende tactiek van de leiding van een autoconstructeur om de duurste zaken uit het fabriek/van de parking te halen voor dat er onderhandelingen beginnen. kijk maar naar bij mitsu/nedcar vorige keer.

Nu we toch over Nedcar bezig zijn, ze zien het daar niet graag dat het slecht gaat met Vorst. Dat maakt hun fabriek minder waard.

Er was nog geen sprake van onderhandelingen, niemand wist zogezegd van iets, de mededeling moest nog komen vanuit Duitsland. Aangezien er niks van de fabriek kan gaan zonder dat de directie op de hoogt is hebben ze 't geweten.

Hoe koppel je Nedcar (Mitsubishi) aan Vorst?

[bobo]

Ik heb ook een zeer sterk vermoeden dat Vorst op de hoogte was van de plannen. 't Loopt allemaal té gesmeerd om van niks geweten te hebben.
Ik heb zelfs een vermoeden dat ook Verhofstadt al van de plannen wist op voorhand. Formidabel acteur.

en dan, wat konden ze doen, de mensen langer laten sudderen...

zelfs wij konden het weten, vw nam geen plastic meer af

[bobo]

kan een politieker het risico nemen eventueel valse balonnen op te laten ?

[Gast]

Martin Winterkorn, de nieuwe grote baas van Volkswagen, gaat voorstellen om de VW-vestiging in Vorst te vrijwaren door deze vestiging de productie toe te vertrouwen van een nieuw model van het merk Audi. Dat zal althans vanaf maandag te lezen zijn in de dan te verschijnen editie van het Duitse magazine Der Spiegel.
Steeds volgens het Duitse nieuwsmagazine heet de wagen in kwestie de A1. Het gaat hier om een sinds lang door Winterkorn gewenst model.
Martin Winterkorn, de nieuwe grote baas van Volkswagen, gaat voorstellen om de VW-vestiging in Vorst te vrijwaren door deze vestiging de productie toe te vertrouwen van een nieuw model van het merk Audi. Dat zal althans vanaf maandag te lezen zijn in de dan te verschijnen editie van het Duitse magazine Der Spiegel.

"Vanaf 2009 zou in Brussel een nieuwe lichte Audi kunnen gebouwd worden. Winterkorn gaat deze week praten met de Belgische premier Verhofstadt en hij zal hem vragen of België bereid is een oplossing uit te werken voor het personeel van nu tot 2009", schrijft het gezaghebbende Duitse weekblad.

Bron: belga

[Tigra]

Een Audi-model dat waarschijnlijk niet gaat verkopen

[Löwe]

hoe weet jij wat er op mijn muur staat op mijn kot

magik

[Gast]

kan een politieker het risico nemen eventueel valse balonnen op te laten ?

doen politiekers iets anders?

[bobo]

, nee

[Gast]

doen politiekers iets anders?

yep, zakkenvullen

[Gast]

yep, zakkenvullen

dat ook. juist, ze hebben het vrij druk.

[911turbo]

Er was nog geen sprake van onderhandelingen, niemand wist zogezegd van iets, de mededeling moest nog komen vanuit Duitsland. Aangezien er niks van de fabriek kan gaan zonder dat de directie op de hoogte is hebben ze 't geweten.

Inderdaad, zogezegd , Dat was al langer bekend, een fabriek sluit je niet op enkele dagen.

[911turbo]

Hoe koppel je Nedcar (Mitsubishi) aan Vorst?

Iedereen weet dat Nedcar op termijn dicht zou gaan als ze geen koper vinden voor de fabriek. één of andere spleetogen-autoconstructeur zou interesse hebben voor de fabriek.

Als Vorst ook "te koop" zou staan dan wordt Nedcar al een pak minder interessant voor potentiële kopers.

[Timo]

één of andere spleetogen-autoconstructeur zou interesse hebben voor de fabriek.

[911turbo]

A) Ik wou in dezelfde schrijfstijl blijven van de rest van het topic.

B) Ik wou geen naam van een constructeur noemen.

[Gast]

VW Vorst zou productie nieuwe Audi kunnen krijgen (update)

Martin Winterkorn, de nieuwe grote baas van Volkswagen, gaat voorstellen om de VW-vestiging in Vorst te vrijwaren door deze vestiging de productie toe te vertrouwen van een nieuw model van het merk Audi.

Dat zal althans vanaf maandag te lezen zijn in de dan te verschijnen editie van het Duitse magazine Der Spiegel.

Bernd Osterloh, de voorzitter van de Europese ondernemingsraad van Volkswagen, vliegt maandag naar België voor een gesprek met de vakbonden van VW Vorst.
Hij zal daarbij verslag uitbrengen van de gesprekken rond de mogelijkheid van de productie van een nieuw Audi-model in Vorst.

Volgens het Duitse weekblad Der Spiegel wil Martin Winterkorn, de nieuwe grote baas van Volkswagen, voorstellen om in Vorst een nieuw Audi-model (Audi A1) te produceren vanaf 2009.

Voorwaarde is wel dat de productie aan concurrentiële prijzen kan gebeuren.


Winterkorn vraagt volgens Der Spiegel ook dat de Belgische regering een oplossing zoekt voor de periode tot 2009.


Volgens een woordvoerder van de ondernemingsraad bij VW had Winterkorn afgelopen woensdag een gesprek met Osterloh over de situatie in Vorst.

Daarbij ging het ook concreet over de mogelijke productie van een nieuw Audi-model in Vorst.
Osterloh vliegt maandag naar Brussel om de Belgische collega's over het gesprek met Winterkorn te informeren.

Een VW-woordvoerder verklaarde zaterdag aan het Duitse persagentschap DPA: "Wij trekken met een productidee naar de volgende gesprekken met de vakbonden in Brussel".

Op het bericht in Der Spiegel wilde de woordvoerder niet verder ingaan. Ook premier Guy Verhofstadt wilde zaterdag niet inhoudelijk reageren op het bericht.
Hij verklaarde enkel dat hij in de komende tien dagen een reeks contacten zal hebben met beslissingnemers en aandeelhouders van Volkswagen.

bron = http://www.gva.be/nieuws/Economie/de...2-C05F903476F6