Nurburgring Lovers V2

[fuxhound]

Vandaag afgezakt naar de ring en mijn 1ste rondje gereden. Die filmpjes met die rufs zijn gestoord.

[Gast]

ik zou ook wel eens een goede route willen hebben, bij het heen gaan stuurt mijn gps mij altijd via Namen en zo binnendoor..
en bij het terug naar huis rijden stuurt die mij via een onbegrensde stuk autostrade (kan ik eens zien hoe hard ie gaat want heb hem nog niet boven de 285 gekregen ) en dan via NL.

Jawadde 285 begint toch al serieus, met wat voor wagen als ik zo vrij mag zijn?

[kefkie]

jawadde 285 begint toch al serieus, met wat voor wagen als ik zo vrij mag zijn?

911 c2s

[Gast]

maniakaal in die CTR zhij moet nogal serieus werken om die auto recht te houden, zelfs op wat rechtere stuks moet hij nogal input aan het stuur geven,
is dat normaal?

[Gast]

Voila, net met het vrouwke gebeld, heb toestemming

Ik laat nog iets weten in dit topic of ik er ga zijn. Rij je meestal de hele dag of kijk je ook en zo ja, waar sta je dan?

Mijn 'vaste' stek is Brunnchen, zelf rijden doe ik niet (Doblomobiel is er niet echt voor geschikt).

Ik ga zondag ook, ksta ook altijd aan Brunnchen links vanboven aan de bocht

[timothy]

Als je me ziet staan aan een blauwe Doblo (zo zullen er niet veel rondrijden, niet echt een ringmobiel ): zeg gerust hallo!

[Gast]

(kan ik eens zien hoe hard ie gaat want heb hem nog niet boven de 285 gekregen )

Een 997 C2S gaat iets over de 300, de 991 C2S zal wel nog iets harder gaan.

Heb wel eens 290 op mijn teller gezien wanneer ik een treintje //M-ekes op hun plaats aan't zetten was op de Autobahn en ik durfde eerlijk gezegd niet sneller, is te gevaarlijk.

[Speedhunter]

Vandaag afgezakt naar de ring en mijn 1ste rondje gereden.

Het eerste rondje is altijd iets speciaals, het moment waarop je in het begin naar beneden rijdt, heb je echt zo een gevoel van ''wow''. En dan de voldoening als het eerste rondje erop zit. Heerlijk.

[kefkie]

Het eerste rondje is altijd iets speciaals, het moment waarop je in het begin naar beneden rijdt, heb je echt zo een gevoel van ''wow''. En dan de voldoening als het eerste rondje erop zit. Heerlijk.

Ik had dat bij de carousel

[kefkie]

Een 997 C2S gaat iets over de 300, de 991 C2S zal wel nog iets harder gaan.

Heb wel eens 290 op mijn teller gezien wanneer ik een treintje //M-ekes op hun plaats aan't zetten was op de Autobahn en ik durfde eerlijk gezegd niet sneller, is te gevaarlijk.

het is een 991, en bij die 285 had die precies nog wel wat overschot. Maar idd het is gevaarlijk, er moet maar is 1 zondagsrijder opzij gaan en het is gedaan..

[Gast]

Als je me ziet staan aan een blauwe Doblo (zo zullen er niet veel rondrijden, niet echt een ringmobiel ): zeg gerust hallo!

Allright

[Gast]

Versnelde beelden?

Dat gevoel kreeg ik toch als je bepaalde schakelmomenten/stuurbewegingen ziet.

[Gast]

Rustig rondje met de BMW

Is die 323i van u??
Zo'n zalig speelgoed op die leeftijd!!

[Gast]

Is die 323i van u??
Zo'n zalig speelgoed op die leeftijd!!

Mijn auto, ja
Kumho semi-slicks en M3 sperdifferentieel

[Gast]

Wa hebt gij toch chance.
Studeren en een bmw 6 in lijn 2.5 .
Kan ik voorlopig aleen v dromen.
Hebt ge de sper er zelf op gemonteerd?

[Gast]

Wa hebt gij toch chance.
Studeren en een bmw 6 in lijn 2.5 .
Kan ik voorlopig aleen v dromen.
Hebt ge de sper er zelf op gemonteerd?

De auto is nog vrij betaalbaar hoor! Wel ni gemakkelijk om in België een goeie te vinden helaas.
Sper heb ik er ni zelf op gezet. Ik wil ni dat mijn diff er ineens aan 220km/u uitvliegt... xD

[Ralphke]

iemand van hier?



nummerplaat 891-ABI met Ring-sticker op de klep.

[Speedhunter]

Ja is volgens mij de 520d van Bramster.

http://www.autoforum.be/member.php?13155-Bramster

[M3 E46 SMGII]

maniakaal in die CTR zhij moet nogal serieus werken om die auto recht te houden, zelfs op wat rechtere stuks moet hij nogal input aan het stuur geven,
is dat normaal?

Tegen die snelheden en met de niet perfect rijbaan van de ring lijkt me dat vrij normaal.

[Teus]

da's een oude auto met veel meer vermogen dan waar het chasiss voor gemaakt is
dat is echt trekken en sleuren aan het stuur, vermoed ik.