Diesel vs benzine

[bobo]

je hebt nog steeds de cng mercedesssen, maar voorts is er geeneen merk dat een specifiek gasmodel heeft

[ekreteiP]

Als je het nergens kan tanken.. Kip & ei probleempje.

[Gast]

Had Mitsubishi zo niets?

[bobo]

Als je het nergens kan tanken.. Kip & ei probleempje.

heel, maar dan ook heel mss heb je gelijk

aan de andere klant is minstens 2 keer zoveel energie verbruiken ook ni goe

das boereverstand

[bobo]

in het maken is gas of benzine al co² onzuiniger

zuivere fysica

[bobo]

en zelfs als diesel-hater kan je niet om de explosieve kracht heen

[bobo]

Had Mitsubishi zo niets?

mitsu had de gdi

1 van de eerste benzines die roet produceerden

[bobo]

1 van de eerste benzines die roet produceerden

de wereld op z'n kop
meer verbruiken en ook roet produceren

[ekreteiP]

in het maken is gas of benzine al co² onzuiniger

zuivere fysica

CO2 is niet direct schadelijk voor het milieu, roet en NOx wel.

[bobo]

co² is warm wees alstublief daarvan overtuigd

[Gast]

Methaan is pákken erger, en koeien produceren heel wat van dat gas...

[bobo]

Methaan is pákken erger, en koeien produceren heel wat van dat gas...

minder vlees eten

[bobo]

en mijdt supermarktvlees, of je gaat er een afkeer van krijgen

[ekreteiP]

Het CO2 probleem is idd veel groter dan de auto alleen, ze daar op afrekenen is niet fair. De uitstoot van andere polluenten is imho veel belangrijker.

[bobo]

het leuke aan een e30, of een manta of een capri is

dat ze in overstuur te krijgen zijn

[Gast]

je hebt nog steeds de cng mercedesssen, maar voorts is er geeneen merk dat een specifiek gasmodel heeft

Opel, VW, fiat...

Er zijn er wel meer hoor.
Alleen niet in belgie.
Benz ook niet in belgie

[The Swede]

het leuke aan een e30, of een manta of een capri is

dat ze in overstuur te krijgen zijn

En waarschijnlijk betrouwbaarder. Misschien tijd om wat geld te sparen !

320

325

525

730

[Gast]

Een 300D van 1992 mocht je nogal eens molesteren als hij koud stond of er een trailer van 2 ton achter hing. Die was er op gemaakt en liet slechts een beperkt vermogen op zijn overdimensioneerde onderdelen los.

Ja tarara.


Doe dat regelmatig met zo'n oud ding en je voorkamers springen kapot, je cilinderkop barst, en je cilinderwanden schuren in.

[elio]

Benzine is ook voor mij dé brandstof (ook al doen we meer dan 30000 km per jaar, uit eigen zak betaald):
- gemiddeld veel mooiere sound
- het "me and the machine" gevoel als je de toerenteller boven de 5000 jaagt
- de geur (zowel van onverbrande als van verbrande fuel)

Bovendien vind ik dat je, bij vergelijkingen tussen benzines en diesels, gelijke technologieën met elkaar moet vergelijken, dwz geen turbodiesels met atmosferische benzines. En als je dat doet, scoort een benzine nog altijd een pak beter qua prestaties.

[Gast]

Mijn mening was vroeger ook benzine >>>>>>>>> diesel maar da's nu wel ietske anders

Ik zal voor het gemak maar ff met Rabbit zijn 147 vergelijken omdat die het dichtste in de buurt komt(15 pk meer maar vooral veel meer koppel). Ik heb ook al een paar keer met zijn auto gereden dus ik kan best wel vergelijken.

Kwa prestaties, om het zacht uit de drukken, kan ik enkel competitief zijn vanuit stilstand. Anders heb ik geen schijn van kans... Eenmaal op snelheid wint hij het met groot gemak puur op koppel. Verbruik ook al helemaal niet. Ik heb mijn vorige tank vrij sportief opgereden zonder echt extreem zot te gaan doen en zat aan meer dan 16 liter gemiddeld. Rabbit mag zijn auto bij wijze van spreken afbreken en komt amper boven de 7l dacht ik. Da's pijnlijk, zeker met de huidige prijzen 't Feit dat het een zotte Alfa 16V naft is zal er ook wel iets voor tussenzitten maar ik wil m'n punt maar duidelijk maken 't Is nu niet dat ik constant zit te sleuren maar vlotte hernemingen vind ik wel belangrijk. Als ik iemand wil inhalen moet ik altijd minstens 1 vitesse terug. Bij de diesel maakt dat gewoon geen zak uit...

Anderzijds is het geluid meer dan goed bij mij, is het zalig om de teller nog een stukje boven de 6000 toeren te zien gaan maar dat is het dan ook. Dat m'n motor 's ochtends als een tractor klinkt zou ik er nog wel willen bijnemen...

Na deze lofzang voor diesel moet ik er wel bijzeggen dat ik nooit een diesel zou kopen in een echt sportieve wagen. Die heeft, volgens mij, toch nog altijd een benzine nodig. Het zijn echter de 'normale' auto's die ik niet meer in benzine zou kopen.

Goede vergelijking. Niet alleen heb jij geen turbo, maar ook al minder cilinderinhoud. Zet beter een 2.0 (of meer) tegenover die diesel.