Indien dit uw eerste bezoek is, check dan eerst de FAQ door op bovenstaande
link te klikken. Mogelijk moet u register
vooraleer u kan posten: klik op de 'registreren'-link hierboven om verder te gaan. Om berichten te lezen kiest u het forum dat u wenst te bezoeken in bovenstaande lijst.
hier wordt het al gedeeld, zelfs op het journaal. Straf dat die het dan nog uitzenden op deze manier ook. Beter had nog geweest het te laten becommentariëren door iemand met kennis van zaken en dan had die best ook iets over het gedrag van de reporter op de fiets mogen zeggen. Straks gaan mensen nog denken dat het normaal is dat je zo rijdt met een fiets.
Ik denk dat hij vooral zo rijdt om duidelijk te maken dat er wel degelijk dingen grondig verkeerd zijn en dat kan leiden tot 'raar' fietsen. Maar het is niet zo dat als het fietspad plots stopt je zo maar pal voor een auto moet oversteken (zie op 1:40). Als ik van die auto was zou ik toch even claxonneren peins 'k.
hier wordt het al gedeeld, zelfs op het journaal. Straf dat die het dan nog uitzenden op deze manier ook. Beter had nog geweest het te laten becommentariëren door iemand met kennis van zaken en dan had die best ook iets over het gedrag van de reporter op de fiets mogen zeggen. Straks gaan mensen nog denken dat het normaal is dat je zo rijdt met een fiets.
omtrent de warrige aanduiding heeft hij volledig gelijk... maar zijn gedrag laat ook serieus de wensen over
Da's ook waar.
Nu, 't is niet alleen de warrige aanduiding, het is gewoon de complete infrastructuur die faalt op vele plaatsen. En dan zwijg ik nog over de staat van de fietspaden. Zelfs veel nieuwe fietspaden zijn dikwijls van een bedenkelijke afwerkingskwaliteit. Het gebrek aan (nog steeds...) degelijk ingerichte en goede fietspaden brengt recreatieve fietsers bij elkaar op de plaatsen waar het wel interessant fietsen is. Dat gaat dan van het familie fietstochtje met de kindjes op zondag, tot wielertoeristen die snelheden halen tot 40 per uur. En dan creëer je problemen uiteraard. Moesten de fietspaden zoals in Nederland zijn, dan hoeven die wielertoeristen in Appels Dendermonde niet over de overbevolkte scheldedijk te rijden. En uiteraard zitten daar een bende onnozelaars tussen. Die heb je overal, ook die familieman op de fiets rijdt niet altijd volgens 't boekje. En ik geef toe dat ik ook mee rijd in groepen die 40 per uur rijden, wij proberen tegenwoordig de jaagpaden zoveel mogelijk te vermijden net omwille van de drukte. Maar ja, op de openbare weg is 't ook weer niet goed voor koning auto hé.
Enfin, allemaal extra opletten zou ik zeggen! De zware frustro's met dashcammekes en een fobie voor bepaalde groepen in het verkeer liggen op de loer, en voor je 't weet word je gedeeld met gans de wereld.
Rechter onverbiddelijk: wielertoerist krijgt boete na overlastklachten
Gisteren om 17:45 door gjs | Bron: BELGA
Dendermonde - De politierechtbank in Dendermonde heeft de GAS-boete van een wielertoerist bevestigd. Hij had die gekregen na klachten van overlast door groepen niet-georganiseerde wielertoeristen in deelgemeente Appels. Het politiereglement - waarin opgelegd wordt dat grote groepen fietsers zich moeten opsplitsen in groepjes van maximaal tien personen - blijft van kracht, meldt het stadsbestuur van Dendermonde.
In Appels waren er tot in 2011 problemen met groepen niet-georganiseerde wielertoeristen die aan hoge snelheid steeds hetzelfde parcours aflegden, zegt het stadsbestuur. 'Van bewoners en andere weggebruikers (vooral voetgangers en rustige fietsers) waren er daarover geregeld klachten, met name over de hoge snelheden die de wielertoeristen haalden en over de brede ruimte die de renners (vaak 100 à 150 personen) inpalmden. Er waren ook klachten over verbale intimidatie, beschadiging van voertuigen en spuwen.'
De gemeenteraad keurde in augustus 2011 een politiereglement goed waarin werd opgelegd dat grote groepen fietsers die meermaals hetzelfde parcours afleggen, zich moeten opsplitsen in meerdere groepjes van maximaal tien personen, met minstens 100 meter tussenruimte tussen de groepjes. Meerdere renners kregen bij overtreding een GAS-boete, maar één man ging in beroep bij de politierechtbank omdat het politiereglement strijdig zou zijn met de wegcode.
De Dendermondse politierechter Peter D’Hondt heeft nu geoordeeld in het voordeel van Dendermonde. 'Hij heeft de argumenten van de appellant stuk voor stuk weerlegd en veroordeelt de man tot het betalen van de gerechtskosten. De passage in het Dendermondse politiereglement over de wielertoeristen blijft ongewijzigd van kracht', meldt het stadsbestuur.
Als de bestuurder het obstakel dan niet kan ontwijken, zou de klap vergelijkbaar zijn met een val van de 63ste verdieping van een gebouw.’
Klinkt wetenschappelijk, die 63. Maar de eerste de beste valschermspringer zal u wel kunnen vertellen dat de 630e verdieping ook goed is. Als ge tenminste met de kop naar beneden duikt want anders haalt ge uw snelheid niet
vandaag waren de vrachtwagenchauffeurs weer op hun best.
ik zit op de E40 richting grootbijgaarden. ik zit achter een vrachtwagen en we rijden allemaal 91km/H op een rijtje (6h smorgens).
komt de vrachtwagen van achter mij ineens naast mij rijden om te dubbelen als we het paneel van RING 1600meter passeren.
zo op ongeveer 400meter van de afrit zitten zijn achterwielen aan mijn voorwielen (ik zit op een 5-10 meter van de voorligger vrachtwagen) en zie ik ineens de inhalende vrachtwagen zijn pinker opzetten en uitwijken naar mijn vak .
en daarnet in waregem een ongeluk gebeurd op de expresweg richting E17. ALLE verkeer wordt afgeleid richting waregem wegens expressweg afgesloten door politie.
ik rij de andere richting uit (kom van E17) dus trek het mij niet aan. alleen staat er aan de volgende lichten een lange rij voor mij... omdat een paar vrachtwagens het nodig vinden om toch tot het midden van het kruispunt aan te schuiven en dan niet wegkunnen. blokkeren ze ondertussen het verkeer uit de zijstraten alsook diegenen die moeten afdraaien van de expressweg naar een zijstraat. moet er natuurlijk ook nog een franse wagen op de voorsorteerstreek voor rechtdoor gaan staan, dan helemaal vooraan op ons afdraaivak op het zebrapad vliegen om ons vast te zetten om dan bij rood licht gewoon af te draaien (flitser deed niks want die zat voorbij de detectielus)
Bestuurder kan precies niet schakelen + op een baanvak blijven.
+ lege baan 2 vakken en toch bleiten ze nog bij het BIVV:
‘Zeer gevaarlijk gedrag’, zegt het Belgisch Instituut voor de Verkeersveiligheid aan RTL. ‘Wanneer de bestuurder aan een dergelijke snelheid rijdt en een gevaar opmerkt, zal de auto al 69 meter verder zijn vooraleer de bestuurder het rempedaal intrapt. De daaropvolgende remafstand is 264 meter. Als de bestuurder het obstakel dan niet kan ontwijken, zou de klap vergelijkbaar zijn met een val van de 63ste verdieping van een gebouw.’
LOL @ TV Limburg.. Volgende week : man filmt bus die snelheidsovertreding begaat : 51 waar 50 is toegelaten.
Grappige is dat die bus wel eens gewoon 90 gereden kan hebben, die filmer leek mij in een oud wrak te zitten waar gemakkelijk 10km/u afwijking op de teller kan zitten. Wat een klucht TVL
Op Facebook is een filmpje opgedoken van een man die met zijn wagen aan een snelheid van 230 km per uur over de snelweg raast in de buurt van Charleroi. Op die manier wilde hij een potentiële koper tonen tot wat zijn auto in staat is. Dat meldt RTL.
Eens een ergernis die niets met het verkeer te maken heeft. Vrijdagnacht 2 jonge snaken die een fles rode wijn tegen onze gevelsteen hebben kapot gegooid.
Zaterdagmorgen de politie mogen bellen om de nodige vaststellingen te doen om vervolgens de rest van het weekend proberen de rode vlekken van de muur, dorpel en vensterbanken proberen te verwijderen.
Blijkbaar krijgen ze tegenwoordig teveel zakgeld, dat ze ermee kunnen smijten.... en gans ons weekend naar de knoppen.
Ik heb als jonge gast ook wel wat dingen gedaan die (officieel) niet mochten , maar nooit iets wat anderen schade berokkende. WTF is er nu leuk aan een fles kapot gooien tegen iemands huis?
Mijn ergernis van de dag, week, maand: Bij mij voor de deur staat een boompje met daarrond een perkje van een 2m². In de rest van de straat staan daar enkele halfdode planten in. ik heb daar wat werk van gemaakt. Houtsnippers op gedaan, siergras gezet en toch... Keer op keer laten mensen dar hun hond in kakken. Ik wordt daar echt kregelig van. Doe dat godver toch niet. Ik heb ze nog nooit op heterdaad betrapt, maar zou naar buiten lopen, in zakje draaien en dat voor mijnheer/mevrouws neus gaan houden... Heb dan maar een plaatje aan de boom gehangen.
Jullie hebben allebei wat gelijk.
Het is inderdaad een oudere, meer basis uitgevoerde wagen (zie je aan de tellers in 't dashboard). Maar je kan uiteraard niet zien aan de tellers of het een wrak is, ja of neen. Ik denk dat platten tuub dat bedoelt.
Enfin, oude afgeleefde kar, of recente dikke bak. Het is een blijft ne frustro.
Idd dat bedoel ik inderdaad. Het enige dat ik zie aan die teller is dat het een Saab is, van midden jaren '90 tot ergens begin '00 gebouwd. Maar of dat daarom een wrak is kunnen we niet zien.
Jullie hebben allebei wat gelijk.
Het is inderdaad een oudere, meer basis uitgevoerde wagen (zie je aan de tellers in 't dashboard). Maar je kan uiteraard niet zien aan de tellers of het een wrak is, ja of neen. Ik denk dat platten tuub dat bedoelt.
Enfin, oude afgeleefde kar, of recente dikke bak. Het is een blijft ne frustro.
Leave a comment: