o))) Flits PartII o)))

[Lefty]

nu je het zegt, mijn vader gaat altijd aan 140 door die tunnels.. nooit iets gehad

maar die groene Peugeot die je soms ziet, daar zitten mensen in .. dus ik neem aan dat die toch moet afgaan?

ben trouwens 2 zondagen geleden in Haasrode geflitst geweest, maar voorlopig niks ontvangen.. (wil dat ook zo houden, moet de 25de voorkomen )

Ja da's dus wat ik noem een mobiele flitser hé

Het enige wat er flitst is die teller bij de tunnels, that's all.

Het begint wel op te komen, ze hebben laatst die proef gedraaid met trajectcontrole, voorspelt weinig goeds.
Soms staan ze trouwens 's avonds ook aan inhammetjes bij het uitkomen van de tunnel met zwaantjes, was me dat verschieten zeg

[Gast]

Net een flits gezien van een mobiele flitser (auto) maar ik reed in de andere richting als de flitser stond... Langs de voorkant flitst men toch niet ofwel soms? (en ik denk dat er geen auto id andere richting reed) Er flikkerde net een auto op mij dus verminderde ik mijn snelheid al, was max 80-90 waar ik 70 mocht...

[ksirk]

Net een flits gezien van een mobiele flitser (auto) maar ik reed in de andere richting als de flitser stond... Langs de voorkant flitst men toch niet ofwel soms? (en ik denk dat er geen auto id andere richting reed) Er flikkerde net een auto op mij dus verminderde ik mijn snelheid al, was max 80-90 waar ik 70 mocht...

Spijtig genoeg flitsen ze wel soms langs de voorkant. Ik ben ook eens geflitst langs voor door een auto die aan de andere kant van de weg stond. De volle 74km/u waar 70 mag.

[Gast]

Spijtig genoeg flitsen ze wel soms langs de voorkant. Ik ben ook eens geflitst langs voor door een auto die aan de andere kant van de weg stond. De volle 74km/u waar 70 mag.

Oké bedankt, dat weten we ook alweer

[wisali]

ze flitsen al langsvoor sinds je wettelijk verplicht was vooraan een retroreflecterende plaat te hangen.
de smoes van zichtbaarheid in de mist was een flauw excuus om terzelfdertijd een wet te maken om het langsvoor flitsen wettelijk te maken.

[Gast]

Ik weet uit ervaring dat ze langs voor flitsen, al mijn boetes door mobiele controles waren opkomende metingen.

[Gast]

Da's toch de E25 naar Luik é? ik passeer daar regelmatig en heb die nog nooit zien afgaan..

wel opletten voor een kleine groene Peugeot, en ook staat er een flitsbak als je de tunnels uitrijdt..

En de trajectcontrole? Of krijg je daar nog steeds geen boetes voor?

[Gast]

werkt nog niet, kzal het morgen eens testen

[Gast]

Trajectcontrole werkt zeker al wel, ik heb m'n nummerplaat al zien staan bij het uitrijden... maar er wordt nog niet op beboet. de flitsers daarentegen, die werken wel

[iricky]

Ik ben vandaag gesflitst op de snelweg in Duitsland. Na een obeperkt deel autobahn werd het plots 100. Vlak na de indicatie stonden ze te flitsen. Resultaat 150km op de teller waar 100 toegestaan. Teller heeft ongeveer een afwijking t.o.v. GPS van 5 a 6 km per uur. Min de correctie nog altijd een dikke 40km per uur overschrijding. Iemand enig idee van het boetebedrag en de verdere procedure?

[iricky]

Ik ben vandaag gesflitst op de snelweg in Duitsland. Na een obeperkt deel autobahn werd het plots 100. Vlak na de indicatie stonden ze te flitsen. Resultaat 150km op de teller waar 100 toegestaan. Teller heeft ongeveer een afwijking t.o.v. GPS van 5 a 6 km per uur. Min de correctie nog altijd een dikke 40km per uur overschrijding. Iemand enig idee van het boetebedrag en de verdere procedure?

Niemand die dit weet?

[Gast]

ik ben de afgelopen maanden geflitst geweest in Frankijk en Duitsland..nooit iets ontvangen

[iricky]

ik ben de afgelopen maanden geflitst geweest in Frankijk en Duitsland..nooit iets ontvangen

Hey Simon! Ik heb wel al eens een ontvangen uit Duitsland. Misschien dat de samenwerking met Belgie anders is dan met NL. Ik hoop dat ik nooit iets zal ontvangen....

[Gast]

ik hoop het voor jou ook

[Gast]

Ik ben vandaag gesflitst op de snelweg in Duitsland. Na een obeperkt deel autobahn werd het plots 100. Vlak na de indicatie stonden ze te flitsen. Resultaat 150km op de teller waar 100 toegestaan. Teller heeft ongeveer een afwijking t.o.v. GPS van 5 a 6 km per uur. Min de correctie nog altijd een dikke 40km per uur overschrijding. Iemand enig idee van het boetebedrag en de verdere procedure?

Nog nooit een boete aangehad van Duitsland. Ben vorige week daar nog 2x geflitst .

[manneke]

Ik ben vandaag gesflitst op de snelweg in Duitsland. Na een obeperkt deel autobahn werd het plots 100. Vlak na de indicatie stonden ze te flitsen. Resultaat 150km op de teller waar 100 toegestaan. Teller heeft ongeveer een afwijking t.o.v. GPS van 5 a 6 km per uur. Min de correctie nog altijd een dikke 40km per uur overschrijding. Iemand enig idee van het boetebedrag en de verdere procedure?

Ik geloof wel dat Duitsland en NL een overeenkomst hebben. Mijn NL collega kreeg zelfs parkeerboetes toegestuurd vanuit Mainz, ik heb die nooit gekregen. Ik heb wel een flitsboete ontvangen van Aachen. Misschien is het te zien in welke Bundesland je de overtreding begaan hebt?

[Gast]

Stond van de week een artikel over de trajectcontrole in het Touring blad. Geen slecht idee, je gemiddelde snelheid over een bepaalde afstand wordt bepaald door middel van 2 foto's van je wagen,
Maar lijkt me moeilijk haalbaar vanwege hoge kost en misschien ook weer de privacy issues waar de overtreders nogal graag mee uitpakken.
En het zijn nog proefprojecten, dus er wordt nog niet effectief beboet.

[BEEMER]

't is te zien, als ge linksaf richting Hogeschool Mechelen gaat is het 50 tot ge de school voorbij gaat, daarna is het weer 70. Als ge den andere kant v/d binnenring kiest (rechtdoor als het ware) is het altijd 70.

Ge moet al redelijk dom zijn om aan de zandpoortvest (en eigenlijk gans den binnering, gezien het aantal camera's) te worden geflitst, daar is het constant controle op 50km/h.

Gisteren nog eens even gekeken. De flitspaal staat quasi over de Hogeschool Mechelen. Maar nog steeds enkel maar een paal...

[Gast]

Niemand die dit weet?

Hier in België zitten er alleen maar plichtsbewuste en verkeersregelsrespecterende chauffeurs, dus zo'n buitensporige snelheden zoals bij u zijn hier uitgesloten (en puur uit macht der gewoonte zelfs in Duitsland niet), en dus kan denkelijk niemand enige uitleg geven hieromtrent. (En als je dat niet gelooft zal ik proberen wat anders wijs te maken....., sorry hoor, is erg sneu voor u maar het is volgens mij gevaarlijker, kwestie van boetes op te lopen, in Duitsland dan in de andere landen waar de snelheid vastligt over het ganse grondgebied. Zoals u mogen ondervinden hebt is het voldoende van een verkeersplaat op het einde van een bepaalde zone over het hoofd te zien en het is bingo.....)

[iricky]

Hier in België zitten er alleen maar plichtsbewuste en verkeersregelsrespecterende chauffeurs, dus zo'n buitensporige snelheden zoals bij u zijn hier uitgesloten (en puur uit macht der gewoonte zelfs in Duitsland niet), en dus kan denkelijk niemand enige uitleg geven hieromtrent. (En als je dat niet gelooft zal ik proberen wat anders wijs te maken....., sorry hoor, is erg sneu voor u maar het is volgens mij gevaarlijker, kwestie van boetes op te lopen, in Duitsland dan in de andere landen waar de snelheid vastligt over het ganse grondgebied. Zoals u mogen ondervinden hebt is het voldoende van een verkeersplaat op het einde van een bepaalde zone over het hoofd te zien en het is bingo.....)

Ik moet je gelijk geven. In Duitsland is het wat dat betreft een zooitje. Ik heb borden van 80, 100, 120 en 130 gezien. Daartussen stukken onbeperkt. Als je met hoge snelheid aankomt en het wordt opeens 100 dan moet je toch flink in de ankers. Ik vind het zonde geld