EGR-klep en inlaatkanaal van een diesel schoonmaken : hoe?

[Gast]

Bovenstaande foto is van een 2004 E46 318d met 170k km op de klok.

Ik heb nu een kleine 55k en ja, rustig gereden is die niet echt. Wordt zeeer regelmatig "gekuist" aka "doorgeblazen".

Niet nodig, denk je?

Je moet zo denken: Als je gaspedaalstand meer is dan 70-ofzo %, staat die klep toch dicht.


Die gaat enkel open als de motor op relatief lage deellast draait. Bijv: autosnelweg constant 120.



Je kan altijd eens kijken, maar ik denk echt dat dat bij de jouwe verloren moeite gaat zijn.

[Gast]

Oké, bij m'n bezoek aan de dealer (volgende week, normaal) ga 'k dat ook 'es laten doen.

Als je met een W210 cdi met 200k op de klok bij een benzdealer gaat, omdat er bijv. problemen zijn met de EGR klep die dichtgeslibt zit of het inlaatspruitstuk dat erg vervuild is, denk maar niet dat ze dat gaan staan uitkuisen.

Gewoon nieuwe EGR-klep en nieuw inlaatspruitstuk erop. Veel gemakkelijker.

Kost dan wel 900 euro.

[Gast]

Skandaal!!

[Gast]

Als ik ooit eens zin heb dan zal ik de mijne ook eens demonteren en uitkuisen. En als ik er dan aan denk dan maak ik er foto's van en plaats ze in dit topic hier.

Vantweekend nog maar een distributieriem gelegd en dat was geen al te simpel werkje dus het zal nog wel een tijdje duren eer ik terug zin heb om zwaar te sleutelen.

[Gast]

http://autoforum.be/showthread.php?t=9789&page=44

piccies

[Gast]

Mijn EGR is volledig dicht

[ikbenben]

Idem...was al vanaf 5000km zo bij mij

[Gast]

Waarom?

[Gast]

Mijn EGR is volledig dicht

Ik héb niet eens EGR.

[Gast]

wyns egr cleaner shit is brol
one shot heb je nodig voor dergelijke werkjes

[Gast]

Of ne goeien ovenreiniger.

[ikbenben]

Waarom?

Om de troep die ge op de foto hierboven ziet niet in de inlaat te hebben

[911turbo]

wyns egr cleaner shit is brol
one shot heb je nodig voor dergelijke werkjes

Of diesel-intake-cleaner.

[Gast]

daar heb ik nog geen ervaring mee.
Maar ik zou het alleszinds durven gebruiken gezien mijn andere positieve ervaringen met het forté gamma

maar twijfel als het aan one shot kan tippen

[Gast]

Is de EGR klep van een X3 3.0d van 2008 makkelijk af te sluiten?
Of geeft dit allerhande foutmeldingen?
En is dit aan te raden bij deze motor, na 15.000 km?
Mijn ouders zijn immers van plan die kar op te rijden op 15 jaar (zoals we al met alle wagens gedaan hebben). Maar nu ik die foto's van EGR kleppen en inlaatcollectoren zie, vrees ik dat dat niet zal lukken.
Dus die vuiligheid beter voorkomen dan behandelen?

alvast bedankt voor het antwoord!

[///NFSThunder]

Ik heb nu een kleine 55k en ja, rustig gereden is die niet echt. Wordt zeeer regelmatig "gekuist" aka "doorgeblazen".

Niet nodig, denk je?

lol. Ik denk dat je het verkeerd ziet . als je vollast rijdt is dit kanaal afgesloten en wordt er dus niet in geblazen

[Gast]

Ik heb me laten wijsmaken dat het koelwater minder snel zal opwarmen als je de klep zou afsluiten. Klopt dit ?

[///NFSThunder]

jup lijkt me logisch. indien egr werkt ga je een deel van uitlaatgassen(die warm zijn) terug door je blok jagen. Blok zal dus iets sneller opwarmen. Maar dit weegt imo niet op tegen het nadeel.
Je moet gewoon je blok warm laten worden voor je zotte toeren doet. Dat dit nu 1-2minuutjes langer duurt(bij afgesloten EGR), i don't care...

[Gast]

Dan duurt het wat langer voordat men verwarming warm is in de winter .





F**k de verwarming. afsluiten die rommel

[Gast]

Dan duurt het wat langer voordat men verwarming warm is in de winter .





F**k de verwarming. afsluiten die rommel

je verwarming aanzetten van zodra de peil op 90 graden staat
krijg je direct warme lucht.