BMW 7-serie (2015)

[The Swede]

Hopelijk tegen dan nog verkrijgbaar met V12.

Dat zou BMW toch aan zijn reputatie verplicht zijn. En zolang ze Rolls in handen hebben en daar een V12 insteken, is het redelijk om hier ook een V12 in te lepelen.

[RUBN]

BMW mag de 7-serie dan onlangs aan een facelift onderworpen hebben, ook dat herziene type heeft niet het eeuwige leven. Dat BMW werkt aan een opvolger wisten we al, we hebben de auto voor de tweede keer in camouflagepak gespot.


De nieuwe S-klasse van Mercedes is in aantocht, en dat betekent werk aan de winkel voor BMW. Ook daar wordt aan een nieuw topmodel gewerkt, waar deze foto’s het bewijs van zijn. Deze testauto is nog net zo goed ingepakt als het exemplaar dat we eerder zagen, dus veel nieuws over het uiterlijk is er niet te melden.
Opvallend is dat het deel dat we al wel kunnen onderscheiden erg veel op het huidige model lijkt. De kenmerkende schouderlijn en de hoek van de voorruit ten opzichte van de enorme motorkap zijn zo weinig veranderd dat het zelfs om een facelift zou kunnen gaan. Dit is gezien de recente update van het model echter onwaarschijnlijk, en ook een 'mule' (nieuwe techniek in een oude carrosserie) is door de uitgebreide camouflage niet logisch. Mocht dit een volledig nieuwe auto zijn, lijkt het er dus op dat BMW qua design voortborduurt op het huidige model. Het exemplaar op de foto’s is overigens een versie met lange wielbasis, wat het enorme achterportier verklaart.
De '7' verschijnt waarschijnlijk pas in 2015 of 2016, dus naar technische specificaties is het nog even gissen. Naar verluidt werkt BMW hard aan gewichtsreductie, wat natuurlijk zowel het rijgedrag als het verbruik ten goede zal komen. Nieuwe oplossingen op uitrustings- en veiligheidsgebied zijn in dit segment bijna verplicht, een herziene versie van het besturingssysteem i-Drive lijkt ons niet uitgesloten.

Bron: www.autoweek.nl

[RUBN]

Bron: www.autoweek.nl

[RUBN]

Bron: www.autoweek.nl

[Jocar]

Impressie:






Bron: Autobild

[Doa]

benieuwd naar de specs en de binnenkant!
de 7 heeft nog nooit kunnen tippen aan de S wat duidelijk tezien is aan de verkoopcijfers dus ik heb voor dit model wel hoge verwachtingen

[Ian]

Niet echt fan van die koplampen. En van die hoge lompe nieren (maar dat is bij de huidige en vorige ook al zo).

E38 blijft de mooiste in de moderne klasse.

[Rames]

Ja , dan rij je met een 7 die niet mee kan met een Peugeot 205 1.4 benzine

Maar je hebt dan wel een dikke BMW 7 serie !!!

Je ziet toch vaak de wat oudere chauffeur genieten in zijn Porsche of dikke 7/S/... tegen 110 op de autostrade.
No fucks where given that day.

Paar dagen gelden nog een RR phantom die 80 aan het rijden was op de ring van Antwerpen

[Gastje]

Misschien wachten op een reactie van dbr .

[Elwood]

Misschien wachten op een reactie van dbr .

+1 Laten we het eens van zijn kant bekijken.

[BEEMER]

benieuwd naar de specs en de binnenkant!
de 7 heeft nog nooit kunnen tippen aan de S wat duidelijk tezien is aan de verkoopcijfers dus ik heb voor dit model wel hoge verwachtingen

Ik dacht ergens gelezen te hebben dat BMW er toch 1 keer in geslaagd was. Bij de E38 zal het vermoedelijk geweest zijn.

[Jocar]

Een impressie op basis van de Gran Lusso Coupe concept:

[Jocar]

Wow, prachtig!

[jef]

Een impressie op basis van de Gran Lusso Coupe concept:

Hola pola, dat zou hem pas écht onderscheiden. Ze zouden bij BMW iets meer moeten durven, zoals dit. Zeker met een 7 reeks zou dat toch moeten lukken, niet?

[Metaxa]

Mmmm, ik zie daar contouren in van een Volvo S80, een stukje Jaguar XF, een vleugje Ghibli, een (slechte)imitatie van een MB-A/E/CLA en toch nog een toets BMW. Ze kunnen beter.

[Gast]

Ik weet nu al dat de 7niet aan de S zal kunnen tippen. Een segment waar comfort op nummer 1 staat kan BMW niet mee met Mercedes en is altijd al zo geweest.
Hij zal er sportiever uitzien en rijden maar in dit segment staat dat niet op 1.

[Ian]

Zo kan ik hem wel smaken! (al mogen de nieren nog iets minder hoog, meer zelfde hoogteformaat als de koplampen)

[jef]

Ik weet nu al dat de 7niet aan de S zal kunnen tippen. Een segment waar comfort op nummer 1 staat kan BMW niet mee met Mercedes en is altijd al zo geweest.
Hij zal er sportiever uitzien en rijden maar in dit segment staat dat niet op 1.

Er zijn ook klanten voor dat segment die absoluut géén Mercedes willen, hoor...

[Doa]

Er zijn ook klanten voor dat segment die absoluut géén Mercedes willen, hoor...

ik geloof er niks van!

[Jocar]