Officieel BMW 1 facelift en 3 deurs

[Gast]

Zal zeker al in Bornem staan zenne

[Tomski]

es bellen naar de garage dan voor één van de komende zaterdagen

[Tomski]

bijkomend vraagje, heeft de 1 serie al een temperatuuraanduiding gekregen?? want vroeger kon je dus niet zien wanneer je auto warm was hé

[Tomski]

feedback van de garage: temperatuurmeterke verdwijnt volledig bij BMW

[Tomski]

wanneer kan de 177pk versie van de 120d getest worden?

eind mei testrit met de 177pk 3deurs 120d

Zal zeker al in Bornem staan zenne

nope, nog niks binnen, zelfs gene vijfdeurs

[BMWMB]

feedback van de garage: temperatuurmeterke verdwijnt volledig bij BMW

Onbegrijpelijk vind ik dat.

Onze 335i heeft een olietemperatuur meter. Dat ding houd ik constant in de gaten. Hoe weet je anders wanneer je kan doortrekken om geen schade aan de motor te bezorgen.

Vanaf een koudstart weet je wel dat je min. 5 km moet rijden vooraleer de motor wat temperatuur heeft.

Maar wat als je een tussenstop doet van bijvoorbeeld een half uur. Hoe weet je dan hoeveel de motor is afgekoeld...?

[Gast]

Afgelopen zaterdag heb ik ook een testrit gemaakt met de 1-serie. Na vele positieve reacties, en zelfs als maar meer aangetrokken te zijn door het model heb ik een testrit gevraagd met de 118d (omdat ze nu eenmaal niets anders hadden staan in demo).

Mooi uitgeruste wagen, leer, M stoelen, extra lendensteun, pianolak, hoogglans, 17"ers, radio pro + usb, multi functioneel sportstuur, ...
Zwart met beige leer binnenin.

Veel meer had ik niet nodig, al zou een open dak welkom geweest zijn. Het interieur voelt namelijk in eerste instantie nog al claustrofobisch door de kleine ruiten.

Verder niets dan lof, de motor viel beter mee dan verwacht, comfortabel (genoeg voor mij toch), plakt aan de baan en echt bijna superieur in zijn klasse!

Ik ben echt verliefd

Bijgevolg staat deze nu op m'n achtergrond te pronken Niemand die Hi Res foto's heeft die niet van BMW afkomstig zijn??

[Gast]

@ Simoni, post anders eens een topic bij de testverslagen mits eventueel enkele foto's .

Kheb alle tijd die ik had gebruikt om te rijden, eerst wilde ik wel foto's nemen, maar uiteindelijk besloten van 100% te rijden

[WC-eend]

Kheb alle tijd die ik had gebruikt om te rijden, eerst wilde ik wel foto's nemen, maar uiteindelijk besloten van 100% te rijden

Egoist

[BMWMB]

Gisteren heb ik een zwarte 130i zien rijden met M-Sportpakket en 18" wielen. Dit is toch ook een heerlijke wagen. Met het M-Sportpakket is de 1 echt af...

[Gast]

Egoist

Ik zal dan es een weekje rondbollen met uw 1, zodat je toch geen egoist bent

Gisteren heb ik een zwarte 130i zien rijden met M-Sportpakket en 18" wielen. Dit is toch ook een heerlijke wagen. Met het M-Sportpakket is de 1 echt af...

Eigenlijk vind ik zelf dattie der geen nood aan heeft, zonder is ie ook te pruimen

[WC-eend]

Ik zal dan es een weekje rondbollen met uw 1, zodat je toch geen egoist bent

En welke wagen krijg ik in die week in de plaats?

[Gast]

En welke wagen krijg ik in die week in de plaats?

[WC-eend]

Kan ook eens tof zijn om mee te rijden maar aan de 1 zal ie niet kunnen tippen

[Tomski]

Hondennet achterin??? of achterruitontdooiing met verticale strepen?

[Tomski]

filmpjes van de 3deurs

exterieur:

http://www.youtube.com/watch?v=sF-LQ6yVb8I

http://www.youtube.com/watch?v=xz6cZpUEDm0

interieur:

http://www.youtube.com/watch?v=6tQSc_kd7PQ

[Gast]

Op deze foto's vind ik het zéér duidelijk hoeveel evenwichtiger een 3-deurs oogt. De 5-deurs is te "druk" achteraan, en z'n korte deurtjes maken 'm ook visueel kleiner, 'ie geeft me teveel een gevoel van "Hey kijk ik wil zovéél mogelijk auto zijn op zo'n korte basis, hmmppf!!!". De 3-deurs lijkt me evenwichtiger, "voller", meer in zijn sas. Het lijkt alsof de 3-deurs versie beter "in" dat koetswerk past, dan de 5-deurs (die visueel eerder in een keurslijf zit, dan).

Moeilijk uit te leggen, maar da's hetgeen ik er altijd van heb gevonden (van de 5-deurs). De driedeurs is een duidelijke verbetering !

[Gast]

Hondennet achterin??? of achterruitontdooiing met verticale strepen?

Je kan de '1 met een bagagenet krijgen ja (bagagenet =/= hondenrek, trouwens !), maar ik denk dat je hier de verticale lijnen op de achterruit ziet, yep.

[Tomski]

Op deze foto's vind ik het zéér duidelijk hoeveel evenwichtiger een 3-deurs oogt. De 5-deurs is te "druk" achteraan, en z'n korte deurtjes maken 'm ook visueel kleiner, 'ie geeft me teveel een gevoel van "Hey kijk ik wil zovéél mogelijk auto zijn op zo'n korte basis, hmmppf!!!". De 3-deurs lijkt me evenwichtiger, "voller", meer in zijn sas. Het lijkt alsof de 3-deurs versie beter "in" dat koetswerk past, dan de 5-deurs (die visueel eerder in een keurslijf zit, dan).

Moeilijk uit te leggen, maar da's hetgeen ik er altijd van heb gevonden (van de 5-deurs). De driedeurs is een duidelijke verbetering !

²nd that

ook de frameloze deuren zorgen voor een luchtiger beeld.
Bijgevolg zou ik 'm enkel in 3deurs willen

[Gast]

Ja, dat doet ook veel. Als je naar die foto's kijkt, dan oogt het "ruitgedeelte" van de 5-deurs veel zwaarder, met al dat plastic. Bij de 3-deurs heb je 'n smal chroom lijstje (allez, geborsteld alu eigenlijk), en je hebt geen zichtbare B-zuil. Veel luchtiger.

De 3-deurs had er van 't begin moeten zijn. 't Was een fenomenaal succes geweest, denk ik.