BMW F32 4 Reeks Coupé

Vandaag even achter een 435d gereden.
Ik weet niet was het was, mss de verkeerde trim of pakketten, maar vond hem echt niet mooi, zeker niet vanachter. Ook die knik in de motorkap bij de nieuwe 3/4 reeksen stoort mij enorm.
Al bij al prefereer ik kwa looks nog altijd een goed uitgeruste E92 35i/d tegenover de nieuwe 4-reeks.

Het rijden kan natuurlijk iets anders zijn, maar dat voorrecht zal ik nog niet meteen hebben.

Het is persoonlijk, maar ik vind de F30/31/32 enkel knap in combinatie met een M pakket. Als je zo een F30 in die trim met die chroom lijntjes in de spoilers voor en achter ziet... dan ben ik niet echt enthousiast. De neus is dan te "dun" vooraan. Met de M spoiler ziet het er gewoon veel beter uit.

[Glitchdj]

Vandaag even achter een 435d gereden.
Ik weet niet was het was, mss de verkeerde trim of pakketten, maar vond hem echt niet mooi, zeker niet vanachter. Ook die knik in de motorkap bij de nieuwe 3/4 reeksen stoort mij enorm.
Al bij al prefereer ik kwa looks nog altijd een goed uitgeruste E92 35i/d tegenover de nieuwe 4-reeks.

Het rijden kan natuurlijk iets anders zijn, maar dat voorrecht zal ik nog niet meteen hebben.

Misschien komen oranje pinkers weer in de mode

[Speedhunter]

't Is dan ook dubbel zo triest dat ze net in de Amerikaanse versie volledig rode lichten monteren en in de Europese deze.

Howow

Echt? Dat is inderdaad zeer raar te noemen want normaal is het omgekeerd

[Jase]

Vandaag achter een zwarte 420d met M-sport en 19" gereden, man toch een dikke kar ze!

Wat me nu opvalt, die lichten zien er erg Amerikaans uit met die duidelijk zichtbare oranje knipperlichten.

't Is dan ook dubbel zo triest dat ze net in de Amerikaanse versie volledig rode lichten monteren en in de Europese deze.

Howow

[ReV]

Serieus verschil wel hee maar tov een doorsnee wagen is zo een 420d toch wel snel hoor in het verkeer

Gisteren een 420d test gereden. Auto rijd goed maar wat een verschil tegen de 535d. Compleet ander gevoel. Voelde mij eerst niet goed erin. Na enkele jaren te hebben gereden met zware autos is dit toch even wennen.
Kwestie baanvastheid... ik weet niet of de 5 echt moet onderdoen. Had soms zelfs het gevoel trager te zijn.
Ook effe opgemerkt dat ik compleet verwent ben, want een 20d is in vgl met de mijne traag.

[Speedhunter]

Wat me nu opvalt, die lichten zien er erg Amerikaans uit met die duidelijk zichtbare oranje knipperlichten.

[Jocar]

Vandaag in Duitsland voor mijn handy lens gelopen

[BMWMB]

Een M3/M4 zou sowieso te duur zijn voor mij als daily. Een 335d/435d is voor mij veel interessanter. Helaas vond ik het standaard interieur niet knap, en al helemaal niet meer nu de M3/M4 daar in Brussel stond met zo'n zalig interieur. Ik vind dat leder zeer edel. Nu dit ook op een 'gewone' 3/4 kan besteld worden, is voor mij de kloof met een M zoveel verkleind, dat de financiële voordelen deze kloof doen vergeten.

De bekleding van het dashboard was een reden om de M te verkiezen. Klinkt een beke fout David.

Wow zot worre, ik kan een dooi koei oep men dash bestelle... en stinke zenne in de zomer me de zon eroep.

[BMWMB]

Er is een zeer leuke optie bijgekomen voor alle 3- en 4-reeksen. Individual lederbekleding van de boven- en onderzijde van het dashboard en van de bovenzijde van de deuren. Dit maakt voor het interieur van zo'n 3/4 gewoon 'af'. Ik dacht dat deze optie enkel voor de M zou voorbehouden blijven, maar dat is dus niet.
Met deze optie zou ik als daily dan toch een 35d verkiezen boven M. Dit verandert voor mij echt de situatie.

Dat moet je ook apart aanvinken. Eigenlijk maken ze het onnodig moeilijk maar ja...

Ik wil je best geloven, maar ik heb dat nergens zien staan toen ik em kocht en ik heb de opties veel bekeken.

Nu ja, ze moeten het er maar af halen.

[C'Mon]

Ik heb de auto toen besteld zonder monogram, dus ging ik er van uit dat die M logo's er ook niet gingen op staan... Zal bij de bandenwissel vragen deze te verwijderen.

Dat moet je ook apart aanvinken. Eigenlijk maken ze het onnodig moeilijk maar ja...

Je kan die bestellen zonder logo's op de zijkant.
Als je het zelf niet ziet zitten om er aan te beginnen best aan de dealer vragen.

Ik heb de auto toen besteld zonder monogram, dus ging ik er van uit dat die M logo's er ook niet gingen op staan... Zal bij de bandenwissel vragen deze te verwijderen.

[C'Mon]

Heb achteraan geen logo. Wil incognito rijden. Voor de buren,
maar ook om de occasionele held wat te doen schrikken.

Wat me stoort, is dat er bij het nieuwe M pakket van die gay M logo's op je zijpanelen staan... Kan je die achteraf nog zonder schade laten verwijderen?? De auto is een 4 maand oud. Kan je dat zelf of best via dealer? Als die iets kapot maakt, moet hij het zelf maar herstellen dacht ik zo.

Je kan die bestellen zonder logo's op de zijkant.
Als je het zelf niet ziet zitten om er aan te beginnen best aan de dealer vragen.

Bedankt voor de reacties, dus als ik het goed begrijp : geen 435d en geen x-drive monogram op de achterklep, en ook geen M-monogram op de zijflank ( kan je zo ook bestellen bij de dealer). En dan zou mijne nieuwe auto een mooiere look hebben, makkelijker te poetsen, word hij minder snel gestolen en dan kunnen mijn klanten niet zeveren over welke motor erin ligt ( ik kan dan zeggen : gewoon een diesel :-) ) Is idd het overwegen waard.

Wat me stoort, is dat er bij het nieuwe M pakket van die gay M logo's op je zijpanelen staan... Kan je die achteraf nog zonder schade laten verwijderen?? De auto is een 4 maand oud. Kan je dat zelf of best via dealer? Als die iets kapot maakt, moet hij het zelf maar herstellen dacht ik zo.

Ik heb beide sport emblemen er afgehaald door te verwarmen met een haardroger (duurde wel lang) en dan geleidelijk los te trekken met een nylondraadje dat je er dan achter schuift. Werkt perfect, al de lijm kwam mee, geen resten achtergebleven.