Audi A5

[Gast]

Hier ook maar eens posten:

Misschien een beetje laat, maar ik ben op zoek naar een winterset voor op de S5.
Iemand suggesties??

Zelf dacht ik aan deze 2 (eerste graphit kleur, 2e zijn matzwart)

Het probleem met deze velgen is dat ze passen op de a5 maar niet op een s5 omdat ze te smal zijn (8 ipv 8.5j). Valt dit op te lossen met een spacer?

[BARTVDS]

19" wintervelgen... respect.

winterbanden in 20" kon ik nie krijgen

[Gast]

Hoe?Het is maar400 € voor een bandje.
Als je flink gast gaan ze zeker 20.000 km mee.

Voor mij zijn de volgende 2 uitvoeringen de perfectie:
- ofwel een standaard uitvoering met een Y-design velg.
- ofwel s-line exterieur met die 20" spaakvelgen.

Als ik een 20" zou kiezen, moet dat voor mij persoonlijk gecombineerd worden met het S-line pakket... en dan begint het verschil al wel door te tellen, terwijl ik daar niet echt de meerwaarde van zie (again, persoonlijk).

Hoeveel kost een Michelin PS2 R01 19 inch trouwens?

[Gast]

19" wintervelgen... respect.

Denk dat naar mate de winterband groter en breder wordt,de eigenschappen specifiek verreist voor
een winterband,gradueel dalen en je uiteindelijk beter 17" zomerbanden legt.

[Gast]

Hier ook maar eens posten:

Misschien een beetje laat, maar ik ben op zoek naar een winterset voor op de S5.
Iemand suggesties??

Zelf dacht ik aan deze 2 (eerste graphit kleur, 2e zijn matzwart)

Het probleem met deze velgen is dat ze passen op de a5 maar niet op een s5 omdat ze te smal zijn (8 ipv 8.5j). Valt dit op te lossen met een spacer?

Waarom te smal?
Welke grootte,18",19"?
Zolang de ET-waarde niet of minimaal verandert zou ik niet weten waarom 8j te smal is,tenzij je geen band
mag monteren die smaller is dan 255.
De RS6 velgen zullen zonder twijfel ook wel te verkrijgen zijn in andere breedtes.

[bossie]

[quote=philip3600;3791676]Hier ook maar eens posten:

Misschien een beetje laat, maar ik ben op zoek naar een winterset voor op de S5.
Iemand suggesties??

Zelf dacht ik aan deze 2 (eerste graphit kleur, 2e zijn matzwart)

Het probleem met deze velgen is dat ze passen op de a5 maar niet op een s5 omdat ze te smal zijn (8 ipv 8.5j). Valt dit op te lossen met een spacer?



[/q

Ik heb die velgen op mijn A5 in volgende maat :19-9j met een spacer van 2 cm per wiel.
Voor mij de mooiste velg op een A5,zeker met spacers.

[Gast]

Waarom te smal?
Welke grootte,18",19"?
Zolang de ET-waarde niet of minimaal verandert zou ik niet weten waarom 8j te smal is,tenzij je geen band
mag monteren die smaller is dan 255.
De RS6 velgen zullen zonder twijfel ook wel te verkrijgen zijn in andere breedtes.

In 19"
De fabrikant kan geen typegoedkeuring leveren voor de S5 ivm de remmen.
Smaller dan 255 is geen probleem vermoed ik. Wordt vaker gedaan bij winterbanden.

Ik ben dus op zoek naar een deftige 19x8.5 of 18x8.5 wintervelg

Edit:

Ben juist op deze uitgekomen. Is precies een vrij populaire velg voor een goede prijs

[WoKe]

Hoeveel kost een Michelin PS2 R01 19 inch trouwens?

Ik was 1200€ kwijt voor 4 denk ik

[Gast]

Ik was 1200€ kwijt voor 4 denk ik

Tx! 'k Had al wat liggen zoeken en idd, 308,32 € per stuk:

PILOT SPORT PS 2, 255/35 -19 96 Y (R01) XL


Prijs: 308,32 €
link

Met dezelfde specificaties bieden ze ook nog deze band aan:

CONTI-SPORTCONTACT 3, 255/35 -19 96 Y (R01) MFS XL


Prijs: 241,14 €
link


Die Conti's zijn wel wat goedkoper, maar ik ben nu zo content van die Michelins... volgens hen is die Continental dus de betere band... wat is daarvan aan?
Iemand meer info van?

[Gast]

In 19"
De fabrikant kan geen typegoedkeuring leveren voor de S5 ivm de remmen.
Smaller dan 255 is geen probleem vermoed ik. Wordt vaker gedaan bij winterbanden.

Ik ben dus op zoek naar een deftige 19x8.5 of 18x8.5 wintervelg

Edit:

Ben juist op deze uitgekomen. Is precies een vrij populaire velg voor een goede prijs

De Asa Gt-1 als ik me niet vergis.
Waarschijnlijk zouden de 'spaken' te kort bij de remklauwen komen bij een 8j.
Dat zou dan wel opgelost kunnen worden door spacers maar dan heb je nog geen typegoedkeuring.

[Gast]

De Asa Gt-1 als ik me niet vergis.
Waarschijnlijk zouden de 'spaken' te kort bij de remklauwen komen bij een 8j.
Dat zou dan wel opgelost kunnen worden door spacers maar dan heb je nog geen typegoedkeuring.

Inderdaad de ASA's. Wat denk je ervan?
Ik heb ze al eens op een a5 gezien in 20" en vind het het wel een propere velg (en zeker als wintervelg)..

Als banden zou ik Vredestein Wintrac xtreme's nemen. Iemand ervaringen?

[Gast]

Tx! 'k Had al wat liggen zoeken en idd, 308,32 € per stuk:

PILOT SPORT PS 2, 255/35 -19 96 Y (R01) XL


Prijs: 308,32 €
link

Met dezelfde specificaties bieden ze ook nog deze band aan:

CONTI-SPORTCONTACT 3, 255/35 -19 96 Y (R01) MFS XL


Prijs: 241,14 €
link


Die Conti's zijn wel wat goedkoper, maar ik ben nu zo content van die Michelins... volgens hen is die Continental dus de betere band... wat is daarvan aan?
Iemand meer info van?

In 235/35/19 heb ik ze een goeie 220€ betaald terwijl ze in 255 een 250 kosten.
Heb natuurlijk een goede korting door het grote aantal banden die ze mogen leveren.
Wat betreft de Conti's heb ik geen idee maar,volgens het diagram ziet dat er heel goed uit
en zelfs beter dan Michelin.
Test ze eens uit en laat het ons weten.)

[Gast]

Inderdaad de ASA's. Wat denk je ervan?
Ik heb ze al eens op een a5 gezien in 20" en vind het het wel een propere velg (en zeker als wintervelg)..

Als banden zou ik Vredestein Wintrac xtreme's nemen. Iemand ervaringen?

Foto's kan ja vinden op deze linkhttp://www.senner-tuning.de/shop/pro...oducts_id=4535
Grootvader heeft de Vredestein's zitten op zijn Mercedes S320 4-matic in 17"en is hier tevreden van,alhoewel
hij toch stevig doorrijdt.

[Ambi]

Die rs6 velgen zijn in verschillende maten te krijgen maar wel als replica dan.

[Gast]

Een recente bandentest door EVO magazine:

In another tire test, the Vredestien's were barely edged out by the Goodyear F1 Asymmetric in another high-performance tire comparison in "EVO" magazine.

OVERALL RESULTS:
1. Goodyear Eagle F1 Assymmetric - 96.4
2. Vredestein ULTRAC SESSANTA - 95.3
3. Continental Contisport Contact 3 - 93.5
4. Bridgestone Potenza REO50A - 92.7
5. Michellin Pilot Sport PS2 - 92.4
6. Pirelli PZero Nero - 92.0
7. Kumho Ecsta SPT KU31 - 88.7
8. Dunlop Sport Maxx - 86.0
9. Yokohama S. Drive - 82.0

Volledig artikel, klik hier.

Conclusie... Die Goodyear lijkt nogal snel te slijten, dus misschien wel de best presterende, maar daarom nog niet de beste band.
De Bridgestones blijken beter te zijn dan de Michelins, alhoewel ik beide type band heb, vind ik de Michelins beter... (het gevoel komt blijkbaar niet overeen met de meetresultaten).
Conti's komen ook hier beter uit de test dan de Michelins.
En Vredestein is dan blijkbaar de beste keuze (had ik echt niet verwacht), en heel wat goedkoper dan de Michelin en Conti's.

ULTRAC SESSANTA 255/40 -19 100 Y XL
Marktprijs: 210,99 €
link

[Gast]

Als banden zou ik Vredestein Wintrac xtreme's nemen. Iemand ervaringen?

Geen ervaringen mee, maar nu ik toch aan het kijken was...

http://www.vredestein.nl/Media_Nieuwsberichten.asp?NieuwsID=231&HerkomsttabelID=2&UsersessionID=43639338

Zijn precies goed bezig onze noorderburen.

[E90N]

Een recente bandentest door EVO magazine:
Conclusie... Die Goodyear lijkt nogal snel te slijten, dus misschien wel de best presterende, maar daarom nog niet de beste band.

Ik heb die GoodYear Eagle erop liggen met 255
Als je 35.000km snel slijten noemt klopt de info.
Voorjaar moeten ze vooraan vernieuwd worden en ik twijfel er niet over om dezelfde te laten leggen...

[Gast]

Ik heb die GoodYear Eagle erop liggen met 255
Als je 35.000km snel slijten noemt klopt de info.
Voorjaar moeten ze vooraan vernieuwd worden en ik twijfel er niet over om dezelfde te laten leggen...

Als ik het goed zie is er wel wat plaklood nodig om ze in balans te krijgen.
Zijn dit originele Audi-velgen?
Indien het originele zijn,zijn de banden hier verantwoordelijk voor.
Heb toch al gemerkt dat Michelin's veel minder lood nodig hebben dan de meeste merken.
Bij de BBS-velgen met Michelin's was 20 gr het meeste en zelfs één velg totaal zonder extra gewicht.

[dragonfly]

Als ik het goed zie is er wel wat plaklood nodig om ze in balans te krijgen.
Zijn dit originele Audi-velgen?
Indien het originele zijn,zijn de banden hier verantwoordelijk voor.
Heb toch al gemerkt dat Michelin's veel minder lood nodig hebben dan de meeste merken.
Bij de BBS-velgen met Michelin's was 20 gr het meeste en zelfs één velg totaal zonder extra gewicht.

Bij mij hangt er ook veel lood op hoor
Zijn originele Audi velgen en de Michelin's ken je hé

[E90N]

Als ik het goed zie is er wel wat plaklood nodig om ze in balans te krijgen.
Zijn dit originele Audi-velgen?
Indien het originele zijn,zijn de banden hier verantwoordelijk voor.
Heb toch al gemerkt dat Michelin's veel minder lood nodig hebben dan de meeste merken.
Bij de BBS-velgen met Michelin's was 20 gr het meeste en zelfs één velg totaal zonder extra gewicht.

Bij mij alleen maar OEM en als het replica zou zijn heeft de dealer me voor €.3500 in 't zak gezet !