Mercedes E-Klasse Coupé

[bobo]

vrij schokkend voor das haus ook

[Gast]

Die sprong halfweg is prachtig. Ik zou zelf geen AMG pakket nemen in combinatie met zwart maar als je hem zo ziet is hij echt wel lekker aggresief. Tegen volgend jaar een nieuwe: berline of coupe. Ik weet het nog niet. Plaats maakt voor mij niet uit. Ik vind de coupe mooi, maar rij graag met een "grote" wagen. Een witte AMG / Pano / Avantgarde berline heeft ook veel uitstraling. Er is hier iemand op het forum die net die configuratie gekocht heeft denk ik.

[bobo]

eerste grote trip met de smart : mercedes museum

kijk er naar uit

[Gast]

250CDI - E coupe - panne pompinjectoren

En jawel, na net geen 4000km : stilgevallen op de snelweg met motorfalen, vermoedelijk het gekende pompinjectoren probleem.

Waarom roept Mercedes deze wagens niet preventief terug ? In panne vallen op de snelweg is niet zonder risico ...

Zijn er nog ervaringen met deze problemen? Hoe lang duurt het herstellen ?

[bobo]

veel mensen zijn hier niet met die nieuwe motor
ik heb de indruk dat nieuwe motor mensen bij benz pas op het net zitten als die motor het begeeft, en terecht

wil jij ons wat op de hoogte houden hoe't evolueert ?

en show eens wat pics van die dode auto

[Gast]

En jawel, na net geen 4000km : stilgevallen op de snelweg met motorfalen, vermoedelijk het gekende pompinjectoren probleem.

Waarom roept Mercedes deze wagens niet preventief terug ? In panne vallen op de snelweg is niet zonder risico ...

Zijn er nog ervaringen met deze problemen? Hoe lang duurt het herstellen ?

Heb lang getwijfeld tussen 250 of 350 CDI maar als ik dit allemaal lees twijfel ik aan mijn (rationele) keuze.
Zou serieus beginnen denken om mijn bestelling te wijzigen mocht dit nog kunnen.

(E250 CDI break, levering januari 2010).

[Gast]

Heb lang getwijfeld tussen 250 of 350 CDI maar als ik dit allemaal lees twijfel ik aan mijn (rationele) keuze.
Zou serieus beginnen denken om mijn bestelling te wijzigen mocht dit nog kunnen.

(E250 CDI break, levering januari 2010).

Is het niet dat de nieuwe bestellingen nu al de gewijzigde injectoren krijgen?

[Gast]

Is het niet dat de nieuwe bestellingen nu al de gewijzigde injectoren krijgen?

Dat zou toch moeten he.

[bobo]

zo'n mercedes-orakel ala bond, hebben wij nodig
om ons wat te kunnen gerust stellen

[Gast]

zo'n mercedes-orakel ala bond, hebben wij nodig
om ons wat te kunnen gerust stellen

Carlito?

[Gast]

En jawel, na net geen 4000km : stilgevallen op de snelweg met motorfalen, vermoedelijk het gekende pompinjectoren probleem.

Waarom roept Mercedes deze wagens niet preventief terug ? In panne vallen op de snelweg is niet zonder risico ...

Zijn er nog ervaringen met deze problemen? Hoe lang duurt het herstellen ?

Behalve de gekende problematiek, tevreden over rijgedrag / prestaties van de 250 CDI ?
Hopelijk lossen ze alles snel op voor jou.

[The Swede]

En jawel, na net geen 4000km : stilgevallen op de snelweg met motorfalen, vermoedelijk het gekende pompinjectoren probleem.

Waarom roept Mercedes deze wagens niet preventief terug ? In panne vallen op de snelweg is niet zonder risico ...

Zijn er nog ervaringen met deze problemen? Hoe lang duurt het herstellen ?

zo'n mercedes-orakel ala bond, hebben wij nodig
om ons wat te kunnen gerust stellen

Of misschien moeten we gewoon stoppen met onnozel doen. Als je 200pk wil, koop een benzine, dan hebt ge al dienen ambras niet. Nondeg***** 200pk willen maar dan een 2 liter mazoutstoof kopen

Jaweljawel... zuinigheid en al dat gezaag. Wilt ge zuinig rijden, neem een E200 CDi. Als ge met uw 250 mormel de 200pk gebruikt, heeft hij toch gehaaid 10-11L nodig.

[Gast]

Update op de panne : injectoren zijn toch niet het probleem, maar wel een fout in de tankindicator (lijkt kwart vol, maar is eigenlijk leeg). Blijkbaar waren er al verschillende E-klasses met dit probleem binnen gekomen.
Waarom dit pas na enkele tankbeurten optreed is mij onduidelijk. Oplossing zou een herprogrammatie zijn. Ik hou jullie op de hoogte.

PS : 200PK = benzine - tja, maar dat zullen de leasing maatschappijen zo wel niet zien. Die willen diesel en weinig CO2. Als je dan nog wat rijplezier wil zit je snel bij de 250CDI of de (1)23d...

[Gast]

Of misschien moeten we gewoon stoppen met onnozel doen. Als je 200pk wil, koop een benzine, dan hebt ge al dienen ambras niet. Nondeg***** 200pk willen maar dan een 2 liter mazoutstoof kopen

Jaweljawel... zuinigheid en al dat gezaag. Wilt ge zuinig rijden, neem een E200 CDi. Als ge met uw 250 mormel de 200pk gebruikt, heeft hij toch gehaaid 10-11L nodig.

En toch geven een 730 -740 D of een 350 cdi evenveel of MEER rijplezier als de gelijkaardige benzine versies maar dan wel met een hoop minder literkes .

[Gast]

En toch geven een 730 -740 D of een 350 cdi evenveel of MEER rijplezier als de gelijkaardige benzine versies maar dan wel met een hoop minder literkes .

Dat is het net. Het hangt ervan af wat je onder rijplezier verstaat... Hou je van sport, sound (een aangename sound welteverstaan, geen dieselronk), toeren maken, een leuke vermogensafgifte over het hele toerentalspectrum, dan kies je benzine.

[guyugy]

Dat is het net. Het hangt ervan af wat je onder rijplezier verstaat... Hou je van sport, sound (een aangename sound welteverstaan, geen dieselronk), toeren maken, een leuke vermogensafgifte over het hele toerentalspectrum, dan kies je benzine.

ik ben onlangs naar diesel geschakeld nadat ik een mooie V6 zelf heb mogen slijten (was trouwens na 12 jaar nog ver van gesleten, maar niemand wou de wagen kopen...)
ik kan dus nu met kennis mijn 2,0TDI 163 pk (Q5) vergelijken met de 1,8t (2,0 turbo 150pk) van mijn Saab cabrio, daar ik de wagens alternatief gebruik.
In decibel uitgedrukt maakt de Q5 minder motorlawaai (wel een dieselronk...) dan de Saab (ook geen echt edele sound... 't is maar een 4pitter). Met zijn grote poten maakt de Q5 wel meer rolgeluiden, zodat de twee wagens even.. stil zijn. De Saab scoort beter op de kleine baantjes, de Q5 is een snelwegtrein. Wat mij intussen wel opgevallen is, is dat de diesel veel beter afgstemd is op ons druk verkeer. Noodgedwongen zijn wij vaker bezig de trage flux van de andere automobilisten te volgen dan echt vooruit te kunnen trekken. Met mijn diesel ben dus minder vaak gefrustreerd. Van optrekken gesproken, de Q5 is (wel op een andere manier) veel vlotter op snelheid dan de Saab : hier spreekt eerder zijn koppel dan zijn weinige supplementaire pk's. Ik heb wel nog nostalgische gedachten, maar niet genoeg om terug naar benzine te keren : ik wil nog ooit van wagen kunnen veranderen zonder het gevoel te krijgen dat ik mijn huidig materiaal wegsmijt

[Gast]

[quote=badlydrawn;3682601]Update op de panne : injectoren zijn toch niet het probleem, maar wel een fout in de tankindicator (lijkt kwart vol, maar is eigenlijk leeg). Blijkbaar waren er al verschillende E-klasses met dit probleem binnen gekomen.
Waarom dit pas na enkele tankbeurten optreed is mij onduidelijk. Oplossing zou een herprogrammatie zijn. Ik hou jullie op de hoogte.

Tevreden over prestaties van 250CDI ?

[Gast]

[quote=touring;3684284]

Update op de panne : injectoren zijn toch niet het probleem, maar wel een fout in de tankindicator (lijkt kwart vol, maar is eigenlijk leeg). Blijkbaar waren er al verschillende E-klasses met dit probleem binnen gekomen.
Waarom dit pas na enkele tankbeurten optreed is mij onduidelijk. Oplossing zou een herprogrammatie zijn. Ik hou jullie op de hoogte.

Tevreden over prestaties van 250CDI ?

Auto is terug en werkt terug OK. Prestaties zijn echt wel goed te noemen. Reageert erg snel op de pedaal, heeft een heel breed toerenspectrum waarbinnen hij blijft en blijft doortrekken. Vergeleken met mijn vorige auto (bmw 520d - 163pk versie) toch een mooie verbetering (niet wereldschokkend maar toch). Verder heb ik de sportafstelling gekozen en dat geeft een erg strak gevoel tijdens het rijden (bmw-like).

[Gast]

[quote=badlydrawn;3685241]

Auto is terug en werkt terug OK. Prestaties zijn echt wel goed te noemen. Reageert erg snel op de pedaal, heeft een heel breed toerenspectrum waarbinnen hij blijft en blijft doortrekken. Vergeleken met mijn vorige auto (bmw 520d - 163pk versie) toch een mooie verbetering (niet wereldschokkend maar toch). Verder heb ik de sportafstelling gekozen en dat geeft een erg strak gevoel tijdens het rijden (bmw-like).

Nog geen spijt van uw overstap naar Mercedes dus?

[Blaugrana]

[quote=SilverArrow;3685692]

Nog geen spijt van uw overstap naar Mercedes dus?

Zal vast niet, eens je een stap in deze klassewereld hebt gezet ga je niet meer terug petjes dragen