Alfa Romeo Brera

[Gast]

Prachtig machien.

[Gast]

we hebben nu 55000km met onze brera jtd 210pk en nog steeds zeer tevreden.

en de plus en min puntjes voor mij dan.

remmen zijn nipt voor het vermogen en gewicht

vering is wat te comfortabel als je zeer snel rijdt(duitsland) maar in dagdagelijks gebruik wel aangenamer

banden zijn vlug versleten(koppel)

verbruik ligt rond de 8.4l gemiddeld

voetenmat komt steeds los hangt vast met plastic pinen maar als je instapt komt die makkelijk los door de wrijving en gaat dan in de weg liggen.Als je veel kms doet vrij vervelend.

usb poort werkt niet goed(krijg men mp3 speler niet aangesloten)software update nodig

pluspunten

zalige motor soepel en krachtig

goede versnellingsbak beetje stroef maar wel strak en kort(GM boite)

zeer stijf chassis,goede demping van oneffenheden en geluidsdemping.


voor wat wij hem gebruiken =grote afstanden door europa is hij perfect

comfortabel en snel.

[Gast]

*jaloers*

Ik zou maar wat graag hebben gehad dat de Brera in 't begin al met dat knappe facelift-interieur te krijgen was. Dan had ik er misschien wel ene. Maar ik kon m'n maag maar niet in bedwang houden bij dat beige/rode en dat tabak/blauwe interieur, en dat zwart met een streepje grijs vind ik ook verre van knap.
De nieuwe bekledingen zijn schitterend! Zwart interieur, met dan bruin of rood leder. Had zo moeten zijn van in 't begin...

[CSL]

Ik zou er ook nog altijd eentje willen.

Zijn obesitas vergeef ik hem. Zijn lijn maakt (bijna) alles goed.

In dat zalige blauw graag.

[Gast]

Voor mij zwart. Denk ik. Of dat antraciet metallic, gaat ook nog. Interieurkleur zou 'k twijfelen, maar 'k denk dat 'k voor rood zou gaan, zoals m'n Spider geweest.

[CSL]

Ziet die meterkes in het midden...

Ziet dat stuurke...

En dan die roffel van de 6-cylinder...

*droomt nog efkes weg*

Een zwarte auto met rood interieur blijft nog altijd dé combinatie inderdaad.

[Gast]

Wat is er anders aan die TI? De huidige optie "sportief interieur" (oid) + "alu pedalen" biedt dat toch ook al? En dan heb je ook al goed sportief zittende zetels, die je tenminste in een andere kleur kan nemen dan zwart.

[Gast]

En dan die roffel van de 6-cylinder...

*droomt nog efkes weg*

Niet veel roffel aan die GM V6...

[Gast]

Niet veel roffel aan die GM V6...

Volgens mij is ook de uitlaat aangepakt bij de 2008,bij mijn testrit 2 weken geleden bij Italcars klonk die V6 veel donkerder dan bij de Brera van BOR.
Onmiddelijk bij het starten klonk hij al anders.Heerlijk geluid,of zouden ze gewicht bespaard hebben dmv de geluidsisolatie in de wagen

[Gast]

Brera (& 159/Spider) is vanaf nu verkrijgbaar met een :

2.0 JTDm 16V
1956cc 163pk (170pk)
142 g/km CO2
5,4l/100km gemengd verbruik

Nu nog ervoor zorgen dat mensen in de auto kunnen...

[Gast]

Brera (& 159/Spider) is vanaf nu verkrijgbaar met een :

2.0 JTDm 16V
1956cc 163pk (170pk)
142 g/km CO2
5,4l/100km gemengd verbruik

Nu nog ervoor zorgen dat mensen in de auto kunnen...

Zalig!!

Financieel wederom wat interessanter als okkasie!

[Gast]

De Brera krijgt een tweede jeugd met de 1750 motor die ook al in de 159 voorgesteld is.
De nieuwe 1750 cc motor levert 200 pk bij 320 Nm koppel.

De Alfa Romeo Brera heeft sinds z'n introductie last gehad van zware botten, in combinatie met een motorenpallet dat het overgewicht niet wist te compenseren. Recentelijk werd de voorwielophanging verbeterd en kreeg de coupé de nieuwe 1750 Turbo-motor aangemeten. Daarmee is de Brera sportiever en lichtvoetiger dan ooit.

Video: http://www.autoweek.nl/video/1528/Ri...fa-Romeo-Brera

[Gast]

brera lichte vracht

Beste Alfisten

Kan iemand me zeggen als de Brera om te bouwen is tot een lichte vracht?

[Gast]

Beste Alfisten

Kan iemand me zeggen als de Brera om te bouwen is tot een lichte vracht?

Ik betwijfel het sterk,anders stond er hier al wel 1 in de garage.


.