Eco-wagen die caravan kan trekken. 20 tot 25K. Wat te kiezen?

[The Swede]

Ford focus al niet... de eco's kunnen niet uitgerust worden met een trekhaak (gewichtbesparend:p) toch volgens mijn vorig bezoekje aan de ford dealer

Mis.

De reden waarom die ecomodellen niet mogen trekken, is wegen de koeling. Die Bluemotions en co krijgen allemaal hun koelgaten dichtgetimmerd.

Zolang je normaal rijdt (normale belading, geen zware bergritten, etc) krijgt een wagen in West Europa nog genoeg koeling door de rijwind.

Bij het trekken van een aanhanger ziet de wagen echter af en is de snelheid er niet om het beestje te koelen...

=> Geen trekhaak toegelaten door de constructeur.

bmw was in't verleden zowat de slechste trekker van allemaal, opel en ford ni meegerekend maar tov de fransen

BMW's (X modellen niet meegerekend) zijn inderdaad nooit bijster geweest om te trekken. En ik begrijp niet waarom. Een Benz is ook een RWD met dezelfde afmetingen en gewicht en als je er mee trekt is het dag en nacht. 'k Heb een paar keer mijn caravans met onze pa zijnen 525 getrokken en dat ging nergens naartoe.

De koppeling is er nooit op berekend en de ophanging slaagt er nooit in het kot stabiel te houden.

ik zou als trekauto sowieso automaat kiezen, en dan liefst een degelijke

Waarom?

Simpel:

1. Ge hebt geen koppeling om te verklooien.

2. Als je moet mannoeuvreren, dan laat een automaat toe om veel fijnzinniger te werken dan een koppeling. Je moet niet én proberen het ding van zijn plaats te krijgen als het bergop gaat en opletten dat ge nergens tegenzit.


Een "eco" wagen is wel een mooie gedachte, maar probeer toch maar wat cilinderinhoud te hebben. Een turbo helpt voor gene meter om een caravan van haar plaats te trekken. Bij 700-800 t/m hebt ge cc's nodig.


Een goeie benzine met automaat lijkt me het meest aangewezen en het properst.

2.0 crdti 4x4 bestaat in DSG, maar dan wel +25k...
Ik zou sowieso voor de 1.8 tfsi gaan. De ideale motor voor de Octavia.

[tradie]

Al die 1.6D gevallen gaan dure vakanties opleveren als je er wat gewicht achter hangt.

[Gast]

Misschien die Peugeot 3008 hybride overwegen?

Uitstoot van 99 gram en met 200pk en vierwielaandrijving zal die ook wel goed vooruit gaan

[josenjef]

Skoda Octavia Combi 1.8 TFSI 4x4

Laat die 4x4 er toch af. Dat is het meerverbruik dat je een heel jaar door hebt niet waard in mijn ogen. Met een caravan van dat formaat kom je echt wel toe met een voorwiel-aangedreven wagen Tenzij je echt op wintervakantie wil gaan met de caravan ook natuurlijk.

Wat is de reden om de Picasso te vervangen? Kwam die tekort om de caravan te trekken? Tevreden van de ruimte?

[Gast]

Laat die 4x4 er toch af. Dat is het meerverbruik dat je een heel jaar door hebt niet waard in mijn ogen. Met een caravan van dat formaat kom je echt wel toe met een voorwiel-aangedreven wagen

kan zijn ja. 1.8 TFSI DSG7 dan!

[The Swede]

Laat die 4x4 er toch af. Dat is het meerverbruik dat je een heel jaar door hebt niet waard in mijn ogen. Met een caravan van dat formaat kom je echt wel toe met een voorwiel-aangedreven wagen Tenzij je echt op wintervakantie wil gaan met de caravan ook natuurlijk.

Wat is de reden om de Picasso te vervangen? Kwam die tekort om de caravan te trekken? Tevreden van de ruimte?

Ik weet ook niet waarom er steeds maar over die 4x4 gezaagd wordt. Tenzij je op losse ondergrond een caravan vooruit moet krijgen, is er niks voordeel.

Het voordeel de grotere SUV's hebben, is dat ze een pak meer wegen dan een auto (en dus het gespan stabieler houden), een stuk groter zijn (en het hok dus uit de wind zetten) en dat bepaalden onder hen een kortere versnellingsbak hebben vgl met een wagen met dezelfde motor (ze moeten die topsnelheid nl niet halen) en daardoor meer kracht op de weg kunnen overzetten.

In dit geval vind ik het ook wat bij het haar getrokken dat het een 4x4 zou moeten zijn. Spaar dat geld voor een 4x4 uit en steek er een iets grotere motor in.

[Gast]

Misschien die Peugeot 3008 hybride overwegen?

Uitstoot van 99 gram en met 200pk en vierwielaandrijving zal die ook wel goed vooruit gaan

Een Frans merk dat weinig ervaring heeft met dergelijke technologie, en daar dan nog een caravan mee trekken?
Ondanks die 200 pk, hou ik m'n hart vast...

[Gast]

Laat die 4x4 er toch af. Dat is het meerverbruik dat je een heel jaar door hebt niet waard in mijn ogen. Met een caravan van dat formaat kom je echt wel toe met een voorwiel-aangedreven wagen Tenzij je echt op wintervakantie wil gaan met de caravan ook natuurlijk.

Wat is de reden om de Picasso te vervangen? Kwam die tekort om de caravan te trekken? Tevreden van de ruimte?

De picasso zal verder gebruikt worden door de kinderen denk ik.
Hij is ook afgeschreven, dus fiscaal interessant om weer iets te kopen, veronderstel ik.
Ik denk dat hij tevreden was van de picasso om de caravan te trekken.

[Gast]

Kan hij dan niet overwegen om iets leuk te kopen en die picasso te gebruiken om de caravan (meestal) 1 keer per jaar mee te trekken?

Kzal het hem eens vragen, want ik zat het daarnet ook te denken.

[josenjef]

Ik weet ook niet waarom er steeds maar over die 4x4 gezaagd wordt. Tenzij je op losse ondergrond een caravan vooruit moet krijgen, is er niks voordeel.

Het voordeel de grotere SUV's hebben, is dat ze een pak meer wegen dan een auto (en dus het gespan stabieler houden), een stuk groter zijn (en het hok dus uit de wind zetten) en dat bepaalden onder hen een kortere versnellingsbak hebben vgl met een wagen met dezelfde motor (ze moeten die topsnelheid nl niet halen) en daardoor meer kracht op de weg kunnen overzetten.

In dit geval vind ik het ook wat bij het haar getrokken dat het een 4x4 zou moeten zijn. Spaar dat geld voor een 4x4 uit en steek er een iets grotere motor in.

Voila en daar zit voor mij toch ook wel een tegenstelling. Een wagen die genoeg weegt om de caravan stabiel en aangenaam te trekken gaat natuurlijk iets minder eco zijn ...

Mijn Passat doet het perfect met zo een caravan er achter, vooral door zijn hogere gewicht. Ik denk dat het dus met een 1.6 tdi ook wel zal gaan. Maar die ga je niet voor 25k hebben in een Passat. Misschien Touran met 1.6tdi, ik vond die wel aangenaam rijden voor zo een busje.

[taiko]

Ergens vind ik die 1.6 crtdi 105 pk toch wel iets tekort komen.

In vergelijking met de 1.9 tdi 105 pk voel je onderin wel degelijk verschil ondanks het feit dat beide motoren op papier zelfde vermogen en koppel hebben.
Die 1.6 crtdi moet je wat meer op toeren houden om vlotjes vooruit te komen.

Teruggaan in cc's heeft toch wel z'n nadelen.

[Gast]

Eco-prullen en caravans trekken gaat niet samen.
Je hebt een stevige wagen nodig met een motorblok met minstens 2000 cc.
Ik heb een test gelezen van een V70 1.6D die tien keer de norm overschreed toen er een caravan achter ging dan ipv zonder caravan. De 2.4D stootte zelfs maar de helft van de 1.6 uit met dezelfde caravan erachter. Tot zo ver eco..

[Gast]

Update: de picasso gaat toch buiten.

De nieuwe wagen wordt dus ook de enige.

Inderdaad, eco gaat niet echt samen met een caravan trekken, daarom dat een 1.8 TFSI met 160 pk wel goed is denk ik. Volgens mij valt dat redelijk zuinig te rijden en die heeft nog wat power om die caravan naar t zuiden te sleuren.

Andere voorstellen zijn nog steeds welkom!

[MRJ]

Als je er een beetje moeite voor doet kan de 1.8TFSI erg zuinig zijn. En als je wil ook beklijvend. Erg aangename motor

[Gast]

Als je er een beetje moeite voor doet kan de 1.8TFSI erg zuinig zijn. En als je wil ook beklijvend. Erg aangename motor

die zevende versnelling he...

[Gast]

Als je er een beetje moeite voor doet kan de 1.8TFSI erg zuinig zijn. En als je wil ook beklijvend. Erg aangename motor

die zevende versnelling he... En dsg7 komt standaard met launch control dacht ik

[MRJ]

ik heb enkel ervaring met de handgeschakelde versie (Audi A5)

[Gast]

BMW 316d?
Passat BlueTdi?

[Gast]

Aan de lichten gewone auto's eraf trekken met je caravan achter je gat

als het niets te speciaals is doe ik dat zelfs met mijn S-Max en de 1600 kg wegende caravan erachter

is een S-Max met 2-liter geen optie, geweldige reiswagen en onze 2.2 tdci doet dat zonder problemen (verbruik gaat wel fors de hoogte in, maar dat heeft eerder met de snelheid te maken die nogal oploopt zonder dat je het in de gaten hebt).

[Gast]

als het niets te speciaals is doe ik dat zelfs met mijn S-Max en de 1600 kg wegende caravan erachter

is een S-Max met 2-liter geen optie, geweldige reiswagen en onze 2.2 tdci doet dat zonder problemen (verbruik gaat wel fors de hoogte in, maar dat heeft eerder met de snelheid te maken die nogal oploopt zonder dat je het in de gaten hebt).

Mooie auto, daar niet van, maar eco kan je dat ook niet echt noemen e.

Ik ben echt benieuwd wat er uiteindelijk uit de bus zal komen.

Trouwens de 2-liter benzine heeft zo'n 200pk dacht ik? Dat zal van het goede teveel zijn.

En de diesel is dan weer niet eco genoeg...