Nurburgring lovers

[Gast]

Nope, op de 3.0 niet, heeft dezelfde bak als mijne z3

Dan snap ik het dat dat veel verbruikt

[soepap]

eMMa gaat er wel over als het op verbruik aankomt.680km met 2 naftbakken 130l

Probleem is dat ik in 5de aan 140 4000 toeren maak,

da extra benzinebudget zal rap opgesoupeerd zijn

[Gast]

da extra benzinebudget zal rap opgesoupeerd zijn

Maak u darar maar geen zorgen over.Kvond het bij de GTI erger dat die veel verbruikte,omdat die maar half zoveel fun gaf als de M

[Gast]

Maak u darar maar geen zorgen over.Kvond het bij de GTI erger dat die veel verbruikte,omdat die maar half zoveel fun gaf als de M

Pas op wat je zegt, dadelijk rijdt heel het forum met een M3 zoals het nu is met een GTI

[BMWMB]

eMMa gaat er wel over als het op verbruik aankomt.680km met 2 naftbakken 130l

Probleem is dat ik in 5de aan 140 4000 toeren maak,

680km met 130liter benzine, dat is een gemiddeld verbruik van bijna 20liter/100km...

Ik dacht dat die M3's zo zuinig waren...

[Gast]

Damn, ik wil dat wel eens zien eigenlijk, als ie zijn achterpootje intrekt

Maar met de Opel was ik wel het snelst van de Ring terug thuis vorige zomer. Denk dat ik er toen 2uur en kwart over gedaan heb ofzo over die 255km

via holland terug gereden zeker? Want 2u15 das rap :d en op die route in venlo kom je met grote regelmaat zo'n flitsbak tegen

[Gast]

680km met 130liter benzine, dat is een gemiddeld verbruik van bijna 20liter/100km...

Ik dacht dat die M3's zo zuinig waren...

die van mij is zuinig

400km/45 liter

[Gast]

680km met 130liter benzine, dat is een gemiddeld verbruik van bijna 20liter/100km...

Ik dacht dat die M3's zo zuinig waren...

Je kan er zuinig mee rijden hoor. Maar ons tempo lag veel tussen de 160 en de .... Dus dan gaat die ni onder de 5000 toeren

[Roughneck]

en uwe top?

Ik vond het wel leuk toen we bijna aan afrit 33 waren, (afrit Ring) toen had ik de rest wat voorsprong gegeven en toen ging het naar beneden en draaide het zachtjes naar rechts. Omdat ze mij niet zagen reden de M en de Scooby braafjes 120 / 150 rechts. Ik zat eigenlijk nog achter de berg, en ben toen tegen 250 naar beneden gereden en heb ze toen voorbijgesjeesd, volgens mij was dat wel indrukwekkend...

Mijne auto stopt dus niet bij 250 hé... Vind ik raar... Zal wel een afwijking opzitten, maar ben benieuwd hoeveel.

[Gast]

Ik vond het wel leuk toen we bijna aan afrit 33 waren, (afrit Ring) toen had ik de rest wat voorsprong gegeven en toen ging het naar beneden en draaide het zachtjes naar rechts. Omdat ze mij niet zagen reden de M en de Scooby braafjes 120 / 150 rechts. Ik zat eigenlijk nog achter de berg, en ben toen tegen 250 naar beneden gereden en heb ze toen voorbijgesjeesd, volgens mij was dat wel indrukwekkend...

Mijne auto stopt dus niet bij 250 hé... Vind ik raar... Zal wel een afwijking opzitten, maar ben benieuwd hoeveel.

ik vond het alleszinds indrukwekkend

[Roughneck]

Sorry dat ik het zeg he, maar bij het zien van deze foto kan je toch enkel maar respect krijgen voor die 500
Houdt die andere 2 wel bij op de autobahn volgens mij, is eigenlijk de krachtigste (tenzij die GTT serieus geTuned is), en toch de meest comfortabele.

Ik hou ze goed bij ja. Alle 3 de auto's zijn razend snel, de M is sneller als de 500. Zeker als de snelheid zo wat hoger ligt, dan neem de M iets vlotter afstand. Zo rond de 100 per uur gaat het gelijk op.

Was sneller als de GTT, maar dat geluid overstemt alle leven in de nabijheid... Dat is echt indrukwekkend. M-optic en ik besloten dat elke kar zijn eigen sterktes heeft, en elk zeer verschillend is...

Ben toch blij met de 500... (maar ben ervan verschoten hoe snel die M is )

[Roughneck]

Als jullie het zien zitten volgende keer een wagen met een top van 188km/h mee te nemen, zal ik ook eens meegaan. Zolang het op een niet te drukke periode is.

Ik wil ook eens heel op mijn gemak naar ginds rijden. Cruise control op 110 en rustig bollen in alle sereniteit.

[BMWMB]

Volgende keer ga ik zonder fout mee...

Eens zien of zo'n 335i opgewassen is tegen dat M- GTT- en V8 geweld...

[Roughneck]

Volgende keer ga ik zonder fout mee...

Eens zien of zo'n 335i opgewassen is tegen dat M- GTT- en V8 geweld...

Daar twijfel ik niet aan.

[Gast]

Ik hou ze goed bij ja. Alle 3 de auto's zijn razend snel, de M is sneller als de 500. Zeker als de snelheid zo wat hoger ligt, dan neem de M iets vlotter afstand. Zo rond de 100 per uur gaat het gelijk op.

Was sneller als de GTT, maar dat geluid overstemt alle leven in de nabijheid... Dat is echt indrukwekkend. M-optic en ik besloten dat elke kar zijn eigen sterktes heeft, en elk zeer verschillend is...

Ben toch blij met de 500... (maar ben ervan verschoten hoe snel die M is )

In de 500 kun je heerlijk vertoeven Maar ik was toch aant gniffelen toen Turboman de 500 bij hield, en op toeren voorbij kwam Ik had het zelf nooit gedacht, als je naar de naald van de 500 kijkt schiet die echt naar en over de 200km/h. Mja dat is mss gezichtsbedrog omdat dat zo een grote klokken zijn

Roughneck, heerlijke bak, normaals, ik kan het niet vaak genoeg vertellen

[Gast]

Volgende keer ga ik zonder fout mee...

Eens zien of zo'n 335i opgewassen is tegen dat M- GTT- en V8 geweld...

Hij kan zonder moeite mee, daar ben ik van overtuigd, ik ben zelfs bang om voor schut gezet te worden met mijn sportwagen door een classe coupe

[Gast]

Ik wil ook eens heel op mijn gemak naar ginds rijden. Cruise control op 110 en rustig bollen in alle sereniteit.

Ik volg u Roughneck, dan kan ik de weg eens verkennen

[Gast]

Ik vond het wel leuk toen we bijna aan afrit 33 waren, (afrit Ring) toen had ik de rest wat voorsprong gegeven en toen ging het naar beneden en draaide het zachtjes naar rechts. Omdat ze mij niet zagen reden de M en de Scooby braafjes 120 / 150 rechts. Ik zat eigenlijk nog achter de berg, en ben toen tegen 250 naar beneden gereden en heb ze toen voorbijgesjeesd, volgens mij was dat wel indrukwekkend...

Mijne auto stopt dus niet bij 250 hé... Vind ik raar... Zal wel een afwijking opzitten, maar ben benieuwd hoeveel.

Idd, was ik nog vergeten te zeggen tegen je, was indrukwekkend om te zien en te voelen.
Steve direct, "dit gaan we niet laten gebeuren en terug op het gas die kerel geeft dus nooit op ook al is iemand sneller als hem "
Die E500 is een wagen wat ik nog nooit heb zien rijden tot de dag van vandaag, en wat een beest

[Roughneck]

Ik volg u Roughneck, dan kan ik de weg eens verkennen

Deal. Geen gerace, rustig cruisen.

[Roughneck]

Idd, was ik nog vergeten te zeggen tegen je, was indrukwekkend om te zien en te voelen.
Steve direct, "dit gaan we niet laten gebeuren en terug op het gas die kerel geeft dus nooit op ook al is iemand sneller als hem "
Die E500 is een wagen wat ik nog nooit heb zien rijden tot de dag van vandaag, en wat een beest

Telkens als ik achter die Scooby van Steve rij, dan valt mijn mond open van verbazing... Dat geluid...