Tweet
Oorspronkelijk geplaatst door Int3x0r
Bekijk Berichten
door Auto, Motor & Sport getest op 22,6 seconden
-
door Auto, Motor & Sport getest op 22,6 seconden
-
Mijn 2015 f20 114i doet van 0-100 er 6 sec over na stage 1 en stock 11.2 sec
Comment
-
Stage 1 is dan ook van 100pk naar 300pk bij brp.
Verstuurd vanaf mijn RIDGE 4G met Tapatalk
Comment
-
Sommigen vragen zich af wat een rijbewijs is...Oorspronkelijk geplaatst door germinal Bekijk BerichtenComment
-
En toch kent hij de wegcode goed... Iedereen rijdt wel eens te hard, niet?Comment
-
Euh...nee, de mensen met wie ik alvast meerij niet
Verstuurd vanaf mijn HUAWEI Y330-U01 met TapatalkComment
-
Een beetje te hard wel ja, maar in België nooit snelheden waar ik m'n rijbewijs zou voor verliezen.Oorspronkelijk geplaatst door DHL Bekijk Berichten
Er is een verschil tussen 110 rijden waar je 90 mag op een 2x2 baan met gescheiden middenberm, waar je notabene vroeger 120 mocht en 90 rijden op een drukke baan van 70 met veel huizen en winkels.
Bebouwde kom altijd netjes 50.Comment
-
Oorspronkelijk geplaatst door jo2 Bekijk BerichtenMijn 2015 f20 114i doet van 0-100 er 6 sec over na stage 1 en stock 11.2 sec
Dat is nu één van de keren waarom je chiptuning niet verantwoord kan noemen.Comment
-
Dat mensen op die manier met een gerust hart kunnen rondrijden snap ik niet.Oorspronkelijk geplaatst door Diabolic Bekijk Berichten“We forget, in our age of instant turbo gratification, that these older M cars used to thrive at high RPMs, like the race cars they originate from”
Oorspronkelijk geplaatst door MRJComment
-
Alleeeeez gast, verdubbelen van vermogen is best ok!Oorspronkelijk geplaatst door order66 Bekijk Berichten
Daarom ook dat bmw voor hun M Performance Power Kit bij een 30d eist dat je de M Performance remmen hebt of een aanpassing van de voorste remmen mee betaalt. Voor 28 peekaatjes extra.
Van 105 naar God weet hoeveel in de 200 bij een 114i is best ok!Comment
-
Oorspronkelijk geplaatst door Int3x0r Bekijk Berichten
Het gaat naar 222pk.
ik was vergeten dat met een BMW alles kan
“We forget, in our age of instant turbo gratification, that these older M cars used to thrive at high RPMs, like the race cars they originate from”
Oorspronkelijk geplaatst door MRJComment
-
Een 220i van 184pk sleuren ze naar 290pk trouwensOorspronkelijk geplaatst door order66 Bekijk BerichtenHet gaat naar 222pk.
ik was vergeten dat met een BMW alles kan
Comment
-
Wel gek idd die BMW's nu mijn cupra gaat ook van 300-> 400 dat is ook wel abnormaal alComment
-
Die Golf V GTI's ook, van 200 naar 310 alsof het niks is.
Verstuurd vanaf mijn A0001 met TapatalkComment
-
Allez, ik ben maar een simpele ziel, maar van 105 naar 220pk gaan. Dat heeft bij een bmw toch ook effecten op andere onderdelen dan enkel het blok en de turbo? Hoe zit dat met de ketting en spanners, injectoren, cilinderkoppen, cardan, differentieel? Of ben ik werkelijk zo een autotechniek leek?Comment
-
Bij de 114i,116i en 118i is elke onderdeel hetzelfde. De 118i heeft standaart 184pk, is vorig mini cooper s blok
Dus van 184 pk naar 230pk valt reuze mee hoor.
Comment
-
Dus 100% dezelfde auto, van voor tot vanachter, met als enige verschil de badge op de kofferklep?Oorspronkelijk geplaatst door jo2 Bekijk BerichtenBij de 114i,116i en 118i is elke onderdeel hetzelfde. De 118i heeft standaart 184pk, is vorig mini cooper s blok
Dus van 184 pk naar 230pk valt reuze mee hoor.Comment
-
Amai dan zou je dom zijn om geen 114i te kopen...Comment
-
Daar geloof ik precies niet veel van dat elk onderdeel zelfde is. Ik lees meestal andere dingen, nu bij dat model weet ik het niet zeker...Comment
-
Comment