Tweet
Amai da lijkt ij niet veel! Zou er mijn velgjes ook eens moeten afhalen en wegen precies 
-
- Daily driver: 2015 Suzuki Swift 1.2i 16v GL:
- Weekend/fun: 1984 Honda Civic CRX 1.5i 12v 1st gen.
- 1994 Suzuki swift 1.0: sold - 2003 Peugeot 106 1.4 XS: RIP - 1997 Shitro?n Saxo 1.1: sold - 1993 VW Golf III 1.8 90pk: sold - 2001 Toyota Avensis 1.6 vvt-i: sold - 1995 Honda CRX DelSol 1.6 ESI: sold -
Bwa, het zijn ook maar kleine en smalle velgen he.
Dan vind ik het gewicht van Avantus z'n velgen, of de OZ's van Onehp een heel pak indrukwekkender.Oorspronkelijk geplaatst door Daxter
Comment
-
Yes! Dat is de bedoelingOorspronkelijk geplaatst door zippo Bekijk BerichtenAmai da lijkt ij niet veel! Zou er mijn velgjes ook eens moeten afhalen en wegen precies
Tja, maar het is toch maar mooi licht hé. Ik zou op de mijne 16" zetten moest het passen...Oorspronkelijk geplaatst door quadrifoglio Bekijk BerichtenBwa, het zijn ook maar kleine en smalle velgen he.
Dan vind ik het gewicht van Avantus z'n velgen, of de OZ's van Onehp een heel pak indrukwekkender.
Verschillen in maten verklaart ook mooi de plezante lichtvoetigheid die men met de oudere MX-5 kan beleven (is er goedkopere manier om plezier achter het stuur te hebben??) terwijl die lichtvoetigheid die om mysterieuze reden minder terug te vinden is op de laatste miata's...ST Cupra 290 PP - GT86+
Comment
-
Ik ben er zeker van dat de lichte velgen voor een héél groot gedeelte het rijgedrag van een MX5 bepalen. Daarom dat op de meeste MX-fora 16-duimers het absolute maximum zijn dat aangeraden wordt, maar liefst nog een 15'er of een andere 14'er met een goede band.Oorspronkelijk geplaatst door Onehp Bekijk Berichten
Daarom dat ik ook zo zot sta van de Enkei RPF1's, liefst in 14 duims
Oftewel 3,79kg voor een 7x14-velg
Om te vergelijken:- RPF1 7x17: opgegeven gewicht: 6,67kg/velg
- OZ ultraleggera: opgegeven gewicht: 6,94kg/velg
Oorspronkelijk geplaatst door Daxter Comment
-
En ze staan er nog eens zalig op ook
- Daily driver: 2015 Suzuki Swift 1.2i 16v GL:
- Weekend/fun: 1984 Honda Civic CRX 1.5i 12v 1st gen.
- 1994 Suzuki swift 1.0: sold - 2003 Peugeot 106 1.4 XS: RIP - 1997 Shitro?n Saxo 1.1: sold - 1993 VW Golf III 1.8 90pk: sold - 2001 Toyota Avensis 1.6 vvt-i: sold - 1995 Honda CRX DelSol 1.6 ESI: soldComment
-
Als ze nu hier ook nog verkrijgbaar zouden zijn...
Maar da's (gedeeltelijk) off-topicOorspronkelijk geplaatst door Daxter Comment
-
Velg: OZ Supertourismo, 5x100, 7J
Band: TBC, is toch niet de Pirelli maar weet niet meer juist welke eronder ligt nu...
Gewicht: 19,1kg met band + velg, 9,1kg enkel velg
Auto: Subaru Impreza GT Turbo MY00
Tijd voor superleggera's... Dat scheelt 8kg onafgeveerd gewicht in totaal
Comment
-
heb geen foto maar vandaag mijn velg+band gewogen van men vorig setje.
16 inch Seat Enea(stylance velgen) + Bridgestone turanza ER300 205 55 16
resultaat: 19.2KG2013- Volvo V60 D3 R-Design
2016- Audi A3 1.4 TFSI COD 150pk S-line S-tronicComment
-
de "Italiaanse replica's" vergeleken met "echte" BBS co's , beide 8/18inch met een 225/40 band .
op een paar gram even zwaar , 22kg per velg + band .
TT roadster (8J) / Audi A3 (8V) / 3x vespa
Comment
-
NiceOorspronkelijk geplaatst door quadrifoglio Bekijk Berichten
Oftewel 3,79kg voor een 7x14-velg
17" diameter?Oorspronkelijk geplaatst door Subaru555 Bekijk BerichtenVelg: OZ Supertourismo, 5x100, 7J
Band: TBC, is toch niet de Pirelli maar weet niet meer juist welke eronder ligt nu...
Gewicht: 19,1kg met band + velg, 9,1kg enkel velg
Auto: Subaru Impreza GT Turbo MY00
Tijd voor superleggera's... Dat scheelt 8kg onafgeveerd gewicht in totaal
Dat valt nog mee eigenlijk, en inderdaad een gekend merk is géén garantie voor laag gewicht, als zou die BBS wel steviger kunnen zijn... maar das iets moeilijker meten...Oorspronkelijk geplaatst door patje007 Bekijk Berichtende "Italiaanse replica's" vergeleken met "echte" BBS co's , beide 8/18inch met een 225/40 band .
op een paar gram even zwaar , 22kg per velg + band .ST Cupra 290 PP - GT86+
Comment
-
Heb dezelfde BBS (5x108 18") als hierboven, en met bridgestone potenza re050a (18 225 40) er rond heb ik die op de weegschaal gezet en er stond 11,8kg op ? Zal wel niet kloppen dat lijkt me zeer laag.Comment
-
Ik weet iig dat 't ongeveer 5kg meer was ook dan de vorige velg+ballonbanden die rond m'n auto lagen (16" met band).
De auto voelt nu iets minder nerveuzer aan in 1ste 2 versnellingen. Maar dat 'ie echt trager zou geworden zijn kan ik niet echt zeggen.Comment
-
-
door de klapband ook eens m'n wielen gewisseld:
Velg: OEM Volvo Pegasus 18"
Band: Bridgestone Potenza 235/40R18
Gewicht: 23,9kg met band + velg
Auto: Volvo V70 D5 Geartronic MY05
(ja, ik moet de mousse van de oude gewichtjes nog verwijderen
)
Ik dacht dat het meer ging zijn....
Ook al zijn ze niet van de lichtste.__________________________
2015 Volvo V60 D2 aut.
2003 Volvo S60 2.4 benzineComment
-
Imitatie VW Boavista
Type velg: Nieuwe Polo
Kleur: Zilver
Maat: 7x17
Steek: 5x100
met banden 215-40-17
21,5 kgComment
-
Velg: Stock velgen, type Rover 200 VI 15"
Band: Dunlop SP Sport FastResponse, 185/55R15
Gewicht: 15,2 kg (velg+band)
Auto: 1999 Rover 200 IS
Foto:
Velg: MG ZR Straights 17"
Band: Continental ContactSport 2, 205/45ZR17
Gewicht: 17,9 kg (velg+band)
Auto: 1999 Rover 200 IS
Foto:
Comment
-
dit gewichten is dat met of zonder lucht in de band ?
Comment
-
Voor gewichten zonder lucht, 100g er vanaf en je bent er ongeveer...
ST Cupra 290 PP - GT86+
Comment
-
Zie, das nu een goed ontwerp voor een lichte velg, dunne spaken en veel lucht ertussen...Oorspronkelijk geplaatst door sink Bekijk Berichten
Velg: MG ZR Straights 17"
Band: Continental ContactSport 2, 205/45ZR17
Gewicht: 17,9 kg (velg+band)
Auto: 1999 Rover 200 IS
Foto:
ST Cupra 290 PP - GT86+
Comment
-
Heb vandaag mijn reservewiel eens gewogen met GoodYear Wrangler HP, 215/65x16 en het kwam op 23,3 kg.Comment
Comment