Tweet
Oorspronkelijk geplaatst door Stevy
Ja zal nog nie zijn!!!
-
Ja zal nog nie zijn!!!
-
In madeira zijn ook veel leuke baantjes. Zowat alle wegen in de bergen zijn de max.
En aan de kust heb je van die weggetjes met links van u een rots van enkele honderden meters hoog, en rechts van u de zee. Maar dan wel tussen de 10 en de 100m lager. Ik zweer het u, op dat soort baantjes denk je toch wel een keer goed na eer je gas begint te geven. Vroeger reden ze daarop ook rally, denk nu nog altijd 1kp. Moet echt geschift zijn.Comment
-
Inderdaad leuke banen... jammer dat ik in die tijd nog niet mocht rijden, ik was toch al 13 jaar!Oorspronkelijk geplaatst door Stevy
In Funchal rijden ze wel gelijk zot!Comment
-
En nog een zelf genomen fototje van één van de zovele baantjes langs de kust...
Comment
-
Heb er dit jaar voor het eerst mogen rijdenOorspronkelijk geplaatst door Maxime SoeteInderdaad leuke banen... jammer dat ik in die tijd nog niet mocht rijden, ik was toch al 13 jaar!
In Funchal rijden ze wel gelijk zot!
.
Heb met m'n vriendin eens rond het eiland gereden, een paar kp's van de rally. En tijdens de rally ook. Tis niet simpel in de bergen rijden, maar o zo leuk héComment
-
ge weet et!Oorspronkelijk geplaatst door StevyHeb er dit jaar voor het eerst mogen rijden.
Heb met m'n vriendin eens rond het eiland gereden, een paar kp's van de rally. En tijdens de rally ook. Tis niet simpel in de bergen rijden, maar o zo leuk hé
Ooit al eens in Corsica geweest? 't Is al lang geleden, maar één ding herinner ik mij nog: er is daar geen enkel stuk weg dat ook maar eens 50m rechtdoor gaat. Damn, 't is echt zot daar! M'n zus en ik zaten langs achter en m'n pa leefde zich uit aan het stuur van onze huur-Twingo! *kots*Comment
-
Eigenlijk, alle rode banen (op michelin-kaarten dan toch) door het centraal massief zijn ook wel leuk te rijden, goed onderhouden, glooiende wegen met redelijk tot zeer veel mooie uitzichten.Oorspronkelijk geplaatst door StevyHeb er dit jaar voor het eerst mogen rijden.
Heb met m'n vriendin eens rond het eiland gereden, een paar kp's van de rally. En tijdens de rally ook. Tis niet simpel in de bergen rijden, maar o zo leuk hé
En dat viaduct van millau
Comment
-
Neen nog nooit. Maar in die bergen moet ge echt opletten hé, of ge zijt direct ziek. Alé, tot nu toe heb ik er nog geen last van gehad. Vroeger toen we nog met weinig camera's filmden in madeira moesten we ons van kp naar kp haasten, en vlogen we echt over die bergen, en ik zak ik met een zakje chips ofzo vanachterenOorspronkelijk geplaatst door Maxime Soete
In Gran Canaria zijn het ook veel van die baantjes, maar toch niet zo erg als madeira ofzo. Maar wel immens veel toeristen met die suzuki jimmy jeepkes of bussen in de bergen daar GrrrComment
-
745DOorspronkelijk geplaatst door CarlitoHeb je een rijbewijs?
Zo een routes zijn het leukst met een V8, en het best te doen met een diesel....was er maar een manier om die twee te combineren....
Comment
-
Was als kwinkslag naar de E400CDI Carlsson van Mercedeske bedoeltOorspronkelijk geplaatst door sleeps745D
Comment
-
Oorspronkelijk geplaatst door Stevy dat moet echt zalig zijn... wie heeft er hier connnecties
Peugeot 508 SW 2015 - Allure - 2.0 HDI 180 EAT6 - m'n eerste fransoos
VW Passat Variant 2013 - 1.6 TDI 105
Past: Audi A4 Avant 2003 (1.9 TDI) - VW Passat Variant 2010 Bluemotion 1.6 TDI - Audi 80 quattro 2.3 1992 - Opel Astra Break Cosmo 1.7 CDTI Ecoflex 2009 - Opel Astra Break Enjoy 1.3 CDTI 2006 - Opel Corsa Cosmo 1.7 CDTI 2004 - Opel Corsa City 1.2 1992Comment
-
Check bij www.rally-live.com bij photos(bovenaan in het midden) die derde foto van de shakedown van de rally van Monte-Carlo
Comment
-
Daar hebt ge inderdaad ook altijd prijs, spijtig dat er nu al een heel stuk gewoon autosnelweg is gemaakt met overbruggingen in plaats van verkeerslichten.Oorspronkelijk geplaatst door MercedeskeAls het dus toch iets minder ver mag zijn, de expressweg Antwerpen-Knokke, ook altijd succes voor de sprintjes
De autosnelweg tussen Milan en Bologna(inderdaad die extreem rechte betonbaan) vind ik ook wel boeiend. Ik voel me dan uiteraard ook genoodzaakt om me dan aan te passen aan de lokale rijstijl
. Meestal kom je er ook wel wat ferrari's en ander exotisch materiaal tegen.
Verder heb ik afgelopen zomer nog op een stuk Franse tolweg(de A4 dacht ik) gereden tussen Straatsburg en Metz. Dat was een prachtig stuk snelweg dat er perfect bij lag met de nodige hoogteverschillen en bochtenwerk, bovendien reed er nauwelijks iemand(dit was wel 's nachts).
Eigenlijk vind ik de leukste baantjes de kleine kronkelweggetjes die je overal in Vlaanderen wel tussen de velden kan vinden. Daar moet je geen 200 gaan rijden om van een geweldige rijsensatie te kunnen genieten.
En BTW: Roadtrips zijn altijd interessant.Comment
-
Videotje van een Audi S4 op de Stelvio Pass:
The greatest trick the devil ever pulled, was convincing the world he didn't existComment
-
Ik heb ze al 2 keer gereden in de richting Cannes en 1keer terug vanuit Nice met dat stuk N202 dit is zeker ook eens aan te raden,veel indrukwekkende stukken en minder verkeer dan wanneer je via Grasse en Cannes rijd.Voor wie ook de Verdon eens wilt rijden,als je op de route Napoleon in Catallane komt ligt dat eigenlijk vlakbij.Wanneer je de Route Napoleon rijd en je komt aan de Middelandse Zee is het precies als een belonig die opdoemt,na deze fantastische rit aankomen in Nice en direct de zee injumpen fantasticOorspronkelijk geplaatst door gTaOok effe map24 erbij gehaald. Dit is 'n birdview 3D-kaartje van de route.
Comment
-
Stelvio is id wel een ongelooflijke bergpas. Vroeger als klein manneke al veel gedaan! Ik weet het niet zeker maar de kans zit erin dat we deze winter ook wel een bergpas zullen doen. Als ze te berijden zijn tenminste...Oorspronkelijk geplaatst door Wutputt
Bernina zal ook wel vrij bekend zijn zeker?
Heb vroeger wel is meerdere auto aan de kant zien staan met rokende motoren
Zijn geen lachertjes...
Zou ze graag zelf eens berijden, heb da nog nooit gedaan! En deze winter zal dat er ook niet van komen...
Eigelijk zijn zo'n wegen toch zalig om eens sportief afgereden te worden
Comment
-
Gisteren dus?Oorspronkelijk geplaatst door DéGioke
__________________________
2015 Volvo V60 D2 aut.
2003 Volvo S60 2.4 benzineComment
-
Daarnet nog een interessant excel-bestandje teruggevonden, namelijk de gedetailleerde routebeschrijving van het "BMW E34 M5 Alpen treffen" in 2004, een 3-daagse rondrit in de Alpen. 'k Herinner mij nog de foto's : gewoonweg prachtig !
Bij interesse, zend PM'ke en dan mail ik het wel door, zodat iemand het online kan plaatsenBMW E46 318d '05
VW Touran Highline 1.6 TDI Bluemotion '13Comment
-
gisteren een leuk baantje gedaan dak ondertussen al ver vanbuiten ken, de baan van Epinal naar La Bresse
veel bochten en daartussen veel lange rechte lege stukken
ik weet niet hoe het komt maar ik kan mijn snelheid op die banen nooit onder de 100 per uur houden terwijl je der maar 70 mag of zo
iedereen vind da altijd het lastigste stuk (is 55km binnendoor ipv snelweg) en ik ben altijd blij als ik in Epinal de snelweg afmag
een aanrader
Comment
-
Morgen ga ik langs die weg naar Oostenrijk rijden. Ik zal weten te zeggen of ze er echt zo goed bij ligtOorspronkelijk geplaatst door gTaGouden tip voor zij die vaak naar de Ring gaan !!- In plaats van over Aachen richting Köln, en dan zuidwaarts de A61 richting Koblenz te nemen (erg drukke autostrade altijd, héél veel stukken gelimiteerd op 120 en véél werken) ...
. - ... rijd je richting Luik (de E40) en zo verder richting Aachen (E40), tot enkele kilometers na Luik, je zuidwaarts de E42 neemt richting Spa.
Daar kan je makkelijk tientallen kilometers aan een stuk 200 en meer doen.Er zit één afdaling in ... je rijdt zo richting een heuvel (aan duizelingwekkende snelheid) en daarna, eens over de top, zie je makkelijk enkele kilometers ver, de autostrade loopt gewoon rechtdoor maar ferm bergaf. Daar haalde ik met Babs (en haar lousy 126 pk) een dikke 230 op teller. Ferm. Ik schat dat iedereen daar z'n gereden maximumsnelheid met 10 km/u kan verhogen.
*map24*
Dus NIET via de donkergroene route rijden, maar via de blauwe route. 't Is een beetje een ommetoer (ik schat zo'n 40 à 50 km extra), maar 't is 't méér dan de moeite waard en met wat geluk ben je er even snel (wegens hogere gemiddelde snelheid ).
Vooral het "lichtgroen onderlijnde" blauwe gedeelte is superleuk.
Doen !!!
Comment
- In plaats van over Aachen richting Köln, en dan zuidwaarts de A61 richting Koblenz te nemen (erg drukke autostrade altijd, héél veel stukken gelimiteerd op 120 en véél werken) ...
Comment