1 op 10 dieselrijders rijden op mazout

[Gast]

rij al 6 jaar met 2 dieselwagens gemiddeld 35.000km per jaar op rode mazout, nog nooit gecontroleerd. diesel kost momenteel 1,48 euro/liter, ik betaal nu momenteel 0,80 euro/liter voor mazout dat is zo goed als de helft van de prijs, met 60 euro mazout rij ik +/- 1.100 km

1 te maal dat ze u pakken is het minnelijke schikking van 500 euro

2de maal gepakt is het een boete tussen 500 en 5000 + 0,025ct per gereden km

bv: een auto met 120.000km is de 2de keer gepakt een boete tussen 500 en 5000 (afhankelijk van de rechter die de zaak zal behandelen + 0,025ct x 120.000 = 3.000 euro

maar dit is heel eenvoudig te voorkomen

nadat je de eerste keer gepakt bent geweest en je die 500 euro hebt betaald
begraaf je gewoon je originele nummerplaat ergens in een bos diep onder de grond en ga je bij de politie aangifte doen van verlies. resultaat, je krijgt een nieuwe nummerplaat

volgende keer dat ze u pakken met rode mazout is het gewoon weer opnieuw de eerste keer... boete = 500 euro

Dat geloof je zelf toch niet? Denk je nu serieus dat die boete op nummerplaat wordt opgeslagen? Dat is dikke zever. Boetes staan op naam dus bij een volgende overtreding zal je gewoon zwaarder dokken.

Je had beter de nickname ikbentochzongenie gekozen...

[flappy]

waarom? wie gaat 'm pakken?

[Gast]

Sure, en wat doe je als je een bedrijfje hebt met 5 camionetten? Moet je dan regelmatig nieuwe putten gaan graven?

En wat als je bedrijfje in het centrum van een stad is waardat er geen bos is waar je de plaat kan betalen?

[Utah]

Ga dan nooit naar Luxemburg rijden met je mazout. Want daar ben je de wagen van de eerste keer kwijt!

[Gast]

Net gelezen op een ander forum dat je dat beter ook niet doet met mercedessen van het type W201 en W124 en ook met pajaro's en landcruisers.
Typische "boeren"bakken worden sneller aan de kant gezet (mocht ik nog echte typische boerenbakken van enkele jaren geleden vergeten zijn : voeg ze maar toe)

[Gast]

hmz

Iemand schreef hier :

"Boete moet nog vermeerderd worden met 200, dus dat wordt 8000 euro.

Om die fraudeurs er uit te krijgen zouden ze ook beter hun wagen verbeurd verklaren. Zullen niet zo veel mensen meer het risico nemen.

Want laten we eerlijk zijn, door zulke fraudeurs, freeriders komen er meer lasten op de hardwerkende, eerlijke vlamingen die wel met diesel rijden."

Man, of dame :

Je bent ziek en hebt hulp nodig.

Cheers

Buck

[knight-rider]

rij al 6 jaar met 2 dieselwagens gemiddeld 35.000km per jaar op rode mazout, nog nooit gecontroleerd. diesel kost momenteel 1,48 euro/liter, ik betaal nu momenteel 0,80 euro/liter voor mazout dat is zo goed als de helft van de prijs, met 60 euro mazout rij ik +/- 1.100 km

1 te maal dat ze u pakken is het minnelijke schikking van 500 euro

2de maal gepakt is het een boete tussen 500 en 5000 + 0,025ct per gereden km

bv: een auto met 120.000km is de 2de keer gepakt een boete tussen 500 en 5000 (afhankelijk van de rechter die de zaak zal behandelen + 0,025ct x 120.000 = 3.000 euro

maar dit is heel eenvoudig te voorkomen

nadat je de eerste keer gepakt bent geweest en je die 500 euro hebt betaald
begraaf je gewoon je originele nummerplaat ergens in een bos diep onder de grond en ga je bij de politie aangifte doen van verlies. resultaat, je krijgt een nieuwe nummerplaat

volgende keer dat ze u pakken met rode mazout is het gewoon weer opnieuw de eerste keer... boete = 500 euro

Volgens mij maakt het niet uit wat je met die nummerplaat doet.
De boete staat op naam van een persoon, als ze die persoon een tweede keer pakken zal het zeker en vast een zwaardere boete zijn!

[flappy]

ach, zou eens willen weten hoeveel het zouden doen als ze zeker wisten niet gepakt te worden

het zal dan eerder zijn 1 op 10 rijdt rond met normale diesel

[knight-rider]

Iemand schreef hier :

"Boete moet nog vermeerderd worden met 200, dus dat wordt 8000 euro.

Om die fraudeurs er uit te krijgen zouden ze ook beter hun wagen verbeurd verklaren. Zullen niet zo veel mensen meer het risico nemen.

Want laten we eerlijk zijn, door zulke fraudeurs, freeriders komen er meer lasten op de hardwerkende, eerlijke vlamingen die wel met diesel rijden."

Man, of dame :

Je bent ziek en hebt hulp nodig.

Cheers

Buck

Gewoon ineens een boete van een paar 10.000 euro lijkt me al een goed begin.

[bobo]

bewaren jullie je bonnetje als je bent gaan tanken ?

er zouden pomphouders zijn die rooie mazout, durven bijmengen

[Polygoon]

Ik heb bijna alle tankbonnetjes nog sinds ik mijn wagen heb

[Gast]

bewaren jullie je bonnetje als je bent gaan tanken ?

er zouden pomphouders zijn die rooie mazout, durven bijmengen

Of de vorige eigenaar heeft altijd rooie getankt en dan sta je daar ook voor choco.

[Gast]

Volgens mij een kwestie van aantonen dat je de auto pas gekocht hebt. Maar na verloop van tijd zal het traceren van rode diesel afnemen als jij altijd keurig de correcte diesel tankt.

[Metaxa]

rij al 6 jaar met 2 dieselwagens gemiddeld 35.000km per jaar op rode mazout, nog nooit gecontroleerd. diesel kost momenteel 1,48 euro/liter, ik betaal nu momenteel 0,80 euro/liter voor mazout dat is zo goed als de helft van de prijs, met 60 euro mazout rij ik +/- 1.100 km

1 te maal dat ze u pakken is het minnelijke schikking van 500 euro

2de maal gepakt is het een boete tussen 500 en 5000 + 0,025ct per gereden km

bv: een auto met 120.000km is de 2de keer gepakt een boete tussen 500 en 5000 (afhankelijk van de rechter die de zaak zal behandelen + 0,025ct x 120.000 = 3.000 euro

maar dit is heel eenvoudig te voorkomen

nadat je de eerste keer gepakt bent geweest en je die 500 euro hebt betaald
begraaf je gewoon je originele nummerplaat ergens in een bos diep onder de grond en ga je bij de politie aangifte doen van verlies. resultaat, je krijgt een nieuwe nummerplaat

volgende keer dat ze u pakken met rode mazout is het gewoon weer opnieuw de eerste keer... boete = 500 euro

Domme k***t, denk je nu echt dat ze hier nooit meelezen.

[Metaxa]

Of je naam nu 'lieveranoniem' is of niet, dit lijkt me verschrikkelijk dom om dit zo online te zetten..

Inderdaad, deze had ik gemist, zie mijn bijdrage hierboven.

[Bompa]

Net gelezen op een ander forum dat je dat beter ook niet doet met mercedessen van het type W201 en W124 en ook met pajaro's en landcruisers.
Typische "boeren"bakken worden sneller aan de kant gezet (mocht ik nog echte typische boerenbakken van enkele jaren geleden vergeten zijn : voeg ze maar toe)

hehe, doe de Nissan Patrol GR er ook maar bij.
Ben er ook 1x mee tegengehouden geweest.

En ook eens met m'n 440.

Dus op m'n 20-jarige auto-carrière twee keer.

[Gast]

Wij zijn met onze Sprinter ook al tegen gehouden , en die is nog geen jaar oud
dus boerenkarren ?

[Gast]

Op het Freelander forum in Engeland gaan er meer en meer stemmen op om tweetakt olie, geen synthetische, bij de mazout te voegen, zo'n 300 ml per tank van rond de 60 liter, dit zou een verbetering geven van rendement en ook de injectoren en pompen e.d. proper houden. Enige nadeel is dat die tweetakt olie dikwijls rood van kleur is, dus ...... ze zeggen van het bidonnetje bij u te houden, moesten ze hen tegenhouden om te kunnen laten zien. Ik weet evenwel niet hoeveel effect dat hier in België zou sorteren, met of zonder bidonnetje vrees ik dat het hier niet veel verschil zou uitmaken.

Het gaat hier wel specifiek over de Td4 (met de BMW M47 motor). En naar het schijnt zou het onderzoekscentrum van BMW zelf testen hiermee gedaan hebben en de dosis van 300 ml als de meest ideale gevonden hebben.

[David67]

Zou goed zijn voor alle diesels.

[Gere]

Maar een ramp voor uw roetfilter!