Brandstofprijzen (Benzine/Diesel/LPG/...)

[sibi]

ik moest dringend tanken

is dat verschillend van gewone diesel?

Ja, die staat gewoon altijd aan de maximumprijs.
Op gewone diesel krijg je toch altijd een cent of 8 korting aan de pomp (waar ik ga dan toch, Shell Express Hasselt). Dat scheelt m.a.w. toch wel een € 5 op een volledige tank. Ok, 't is maar € 5, maar daar kan je net zo goed wat pinten van gaan drinken of zo.

Maar hey, van mij mag je die V-Power tanken als je je daar goed bij voelt natuurlijk.
Voor mij is 't echter niet meer dan een marketingtrucje om je de volle pot te kunnen laten betalen.

Ik wil best geloven dat daar wat additieven bijgekapt zijn, maar auto's kunnen ook best zonder.
't Is al altijd met gewone diesel gelukt, dus waarom zou dat nu opeens niet meer lukken ?

[knight-rider]

5 euro op 1 tank lijkt niet zoveel, maar als je veel rijd en je gaat na hoeveel dat verschil maakt op 1 jaar. Ik denk dat ge veel pintjes zoud kunnen drinken

[Gast]

Benzine zoveel goedkoper dan diesel? Omgekeerde wereld

Nee, correcte wereld. Eindelijk.

[Gast]

als ze nu gewoon eens de diesel aan de benzineprijs gelijkstellen ipv alsmaar de benzineprijs de hoogte in jagen morgen is het weer van dat... alleszins kga er niet echt wakker van liggen, kben veranderd van werk en dit op 2,5 km van mijn huis dus bol ik elke dag met de fiets en krijg er nog een vergoeding voor ook!

Dat zou ik dus ook willen. Tot 15 km van de deur zou ik met plezier met de fiets rijden. Dan heb je zelfs nog geen douche nodig, tenzij je constant ligt te vlammen.

[dédé]

gisteren gaan tanken voor 1,28€/l diesel.

Dat is toch niet meer normaal he

[Gast]

gisteren gaan tanken voor 1,28€/l diesel.

Dat is toch niet meer normaal he

't zal nog verhogen

"Nieuwe wereldorde op komst door olietekort"
Het Internationaal Energie Agentschap vreest dat de olievoorraden op aarde op termijn niet kunnen voorzien in de almaar groeiende vraag naar brandstof. De organisatie voorspelt het ontstaan van een nieuwe wereldorde op het gebied van energie en is een uniek onderzoeksproject begonnen om de mondiale olievoorraden tot 2030 in kaart te brengen. In november worden de eerste resultaten verwacht.

Volgens de IAE wordt de vraag naar olie nu en in de nabije toekomst vooral opgedreven door China, India en het Midden-Oosten, een belangrijke verschuiving ten opzichte van afgelopen decennia. De torenhoge olieprijs van de afgelopen tijd heeft die groei zelfs niet afgeremd. De prijs voor een vat ruwe olie bereikte donderdag met 135 dollar opnieuw een recordhoogte op de internationale markt. (novum/ap/bdr)

[McClane]

De boel is hier wat opgekuist. Over bedrijfsvoertuigen, IT-jobs e.d. kan je in andere (gepaste) topics posten.

[Gast]

http://www.tijd.be/nieuws/economie-financien/Olieprijs_valt_terug_van_recordniveaus.7316101-600.art

Olieprijs valt terug.

[Gast]

hoeveel staat 'ie nu?

[Lefty]

hoeveel staat 'ie nu?

132,35

[Gast]

een koopje

[Lefty]

't is dat...zolang we niet onder de 115 dalen vind ik het geen forse daling.

[Gast]

115 dollar, 't is wat natte vingerwerk maar hoeveel zou de tankprijs diesel dan zijn in belgie? En naft?

[Lefty]

115 dollar, 't is wat natte vingerwerk maar hoeveel zou de tankprijs diesel dan zijn in belgie? En naft?

Euh, niet zo spectaculair lager vrees ik...d'r zitten immers nog wat stijgingen in de prijs die wij nog berekend moeten krijgen.

En je weet ook niet wat de dollar doet..ik zie 'm niet sterker worden, maar zeg nooit nooit.

[ffreakie]

hoeveel bedragen die accijnzen juist? is dat een fix-bedrag per liter? of een percentage? zou eens willen weten wat 1liter export benzine kost (ex btw en accijnzen)

[sibi]

hoeveel bedragen die accijnzen juist? is dat een fix-bedrag per liter? of een percentage? zou eens willen weten wat 1liter export benzine kost (ex btw en accijnzen)

http://www.petrolfed.be/dutch/cijfer...mproducten.htm

Diesel is nu duidelijk de duurste brandstof, bijna 0,7E terwijl benzine rond de 0,54E zit.
Dat komt oa. door de stijgende vraag uit het verre Oosten, vermoed ik.

Moesten de accijnzen van diesel naar die van benzine opgetrokken worden (nu wordt er voor benzine ca. twee keer zoveel accijnzen betaald als voor diesel), dan zou diesel dus ook 15-16 cent duurder dan benzine worden en zou 't quasi niks uitmaken met wat je rondrijdt.
Het lagere verbruik wordt dan immers deels teniet gedaan door de duurdere diesel en de hogere onderhouds/herstellingskosten.

[Gast]

als ze nu gewoon eens de diesel aan de benzineprijs gelijkstellen ipv alsmaar de benzineprijs de hoogte in jagen morgen is het weer van dat... alleszins kga er niet echt wakker van liggen, kben veranderd van werk en dit op 2,5 km van mijn huis dus bol ik elke dag met de fiets en krijg er nog een vergoeding voor ook!

Tja, het kan nie enkel de diesel zijn die blijft stijgen!!

En leuk dat je vrij kort bij je werk woont, maar dit is niet voor iedereen het geval.

In elk geval is het vrij zielig als men (het volk) de auto moet laten staan wat betreft woon-werk verkeer omdat onze regering de mensen gewoon leegzuigt op alle mogelijke vlakken.
Zij zullen daarom geen kilometer minder rijden met hun audi's en mercedessen, laat staan dat ze een ecologische wagen aanschaffen om vervoerd te worden van feestje naar receptie en omgekeerd!

Met andere woorden, uw regering pakt u een privilege af en we laten ze gewoon doen!!!

Laat het zo nog effe doorgaan en we moeten ze straks nog bedanken dat we mogen gaan werken voor hun!!!!

[Gast]

Wat kunnen dan doen? Molotov's in Leterme zijne tuin smijten met een briefke aan van verlaag de brandstofprijzen

[Gast]

Daarnet weer gaan tanken aan 1,588 per liter

WTF dat is niet meer normaal

[Gast]

Over brandstofprijzen gesproken, de Audi Q7 FULL getankt heeft 130 € gekost!
Ik weet nog heel goed dat de Touareg ook full (ongeveer 90l) in BP Turkije zo'n 95 € had gekost.