Grote ergernis op autokeuring

prijsverschil aan de pomp

er is hier sinds een tijdje een nieuwe kerel op de keuring, en die vraagt me met elke kar dat ik daar kom "en, wat verbruikt dat ongeveer?"

want voor een naft te rijden moet je goed gek zijn zie ik em dan altijd denken.

kerels die ik hier tegenkomen kennen het verschil niet tussen een naft en diesel.

prijsverschil aan de pomp

Dat het van de servo komt is wel duidelijk, je vind het stuurhuis haast niet meer terug . Maar goed eens afstomen en opnieuw naar de keuring dus. En hopen dat ze het geloven.

ken jij het verschil? De meesten die er rond huppelen hebben wel nog een prof. bach. diploma.

groen is minerale, rood is synthetische
goed, meester?

en maakt dat laatste trouwens uit?
kerels die ik hier tegenkomen kennen het verschil niet tussen een naft en diesel.

ohja, je voelt het in je vingers. en tbijt

zouden ze het verschil kennen tussen servo olie en motorolie ja?

ken jij het verschil? De meesten die er rond huppelen hebben wel nog een prof. bach. diploma.

ruitensproeiervloeistof is gevaarlijker, beesten die dat oplekken kunnen serieus ziek worden/sterven

zouden ze het verschil kennen tussen servo olie en motorolie ja?

Vlak voor ik naar de keuring ga spuit ik m'n kar onderaan zo proper mogelijk met de hogedrukreiniger. Dan rij ik onmiddellijk en zo voorzichtig mogelijk naar de keuring.

Meestal als ik daar dan aankom hangt m'n carter alweer vol olie.

En ik woon maar anderhalve km van de keuring vandaan.


Ik heb tot nu altijd maar een opmerking daarover gekregen.

Maar ja, misschien zijn ze strenger als het gaan over servo-olie, wat normaal is.
Een motorolielek dat heeft geen gevolgen voor de veiligheid. Servolek wel, want als je niveau bijv. net te laag staat, en je moet fors uitwijken ofzo, en je verliest op die moment je servostuur... dat is niet veilig.


Begrijpelijk.

Je kan de onderkant van de auto eens afstomen, zodat ze niet zien dat de auto lekt. Je zal zeker niet de enige zijn die zo wel door de keuring geraakt met lek.

Afgekeurd wegens olielek

Hallo,

Ik ben deze week naar de keuring geweest met mijn '93 BMW E30 touring.
Netjes groot onderhoud gehad, redelijk wat geld ingestoken het afgelopen jaar dus alles leek in orde, behalve...

Er blijk een lekje te zijn in het servosysteem, echt een kleinigheidje, ik vul ongeveer 2x per jaar het reservoir bij. Nu is dit al enkele jaren aan de gang en is de boel nogal vettig langs onder.

Nu is mijn wagen afgekeurd met als enige opmerking dit olielek.
Ik ben dus echt niet van plan mijn stuurhuis te laten reviseren ofzo omdat er om de 3 dagen een druppel olie uitkomt!

Is dat normaal dat je voor zoiets afgekeurd wordt? Dit draagt toch echt nie bij tot de verkeersveiligheid dacht ik. Of had die mens van de keuring een slechte dag?
Zijn er nog mensen die voor iets dergelijks afgekeurd werden?

Waarom dient een dorpel daar meer voor dan een bumper ?

Ik blijf er bij , iemand met manieren doet dat niet .

Eerst en vooral omdat ik op mijn bumper nogal onhandig mijn voet kan zetten

Dat er iemand zijn voet zet op een dorpel vind ik echt niet erg. Precies of jij nog nooit met je voet over de dorpel geschuurd bent. Dat is nog erger, want schuren maakt krassen!

Of dat die persoon gemanierd is of niet, dat laat ik in het midden.

[frankzagato]

T ' is niet omdat de treeplanken verdwenen zijn dat je daarom op de dorpel moet gaan staan

[sibi]

Een dorpel is in zekere zin een uitvloeisel van de treeplank die je bij oldtimers vaak ziet, vind ik. Tegenwoordig zijn dorpels ook gelijkaardig afgewerkt: met een metalen/kunststoffen plaatje met merklogo/naam om het onderliggende metaal en lakwerk niet te beschadigen moest je er druk op uitoefenen. Nog nooit met een dakkoffer rondgereden ? Die dorpels zijn écht niet voor de show zo afgewerkt.
Je voet op de bumper of eender welk extern zichtbaar onderdeel van de wagen (trekhaak e.d. uitgezonderd natuurlijk) zetten, vind ik daarentegen _niet_ kunnen. Moest iemand 't op mijn wagen doen, ik zou toch iets zeggen.

[frankzagato]

Bumper =/= dorpel

Waarom dient een dorpel daar meer voor dan een bumper ?

Ik blijf er bij , iemand met manieren doet dat niet .

OK de dorpel kan er zeker tegen maar het gaat mij meer om het respect voor andermans eigendom.
Ik weet zeker dat ik niet de enige ben die hier zo over denkt.
Wat zou je ervan denken als ik om makkelijker mijn veter te kunnen dicht knopen mijn veiligheidsschoen op de bumper van je wagen plaats ?

Bumper =/= dorpel

Proficiat

Je bent gewonnen

De prijs voor het domste antwoord is voor will

Ik vraag me af waar het bewijs van verstand terug te vinden is in dit antwoord ?

Bedankt, en wat is de beloning ?? (Een zakje verstand misschien ?? Of wat extra tolerantie om alles door een wat rosere bril te zien ??) Heb dit zeker nodig tegen de volgende keer dat ik naar de schouwing moet, dan kan ik ook eens pietluttig uit de hoek komen.

[Timmie]

De mijne moet volgende maand naar de keuring. In Mechelen zitten veel jonge gasten die wel vriendelijk zijn .

vriendelijk mijn ballen

[frankzagato]

Wie kan er het onnozelste antwoord geven op deze vraag ??

Proficiat

Je bent gewonnen

De prijs voor het domste antwoord is voor will

Ik vraag me af waar het bewijs van verstand terug te vinden is in dit antwoord ?

[frankzagato]

Wat een bizarre ergernis, inderdaad.

Auto's kunnen daar best tegen hoor.
Moest 'ie nu keihard zijn voet neerstampen op je dorpel, O.K., dat zou ik ook niet gepast vinden. Maar gewoon zijn voet daar laten rusten om zo wat makkelijker te kunnen schrijven... 'k vind dat je dan wat redelijk moet zijn en 's ff nuchter afstand moet nemen van onze, soms verregaande, auto-obsessie.

OK de dorpel kan er zeker tegen maar het gaat mij meer om het respect voor andermans eigendom.
Ik weet zeker dat ik niet de enige ben die hier zo over denkt.
Wat zou je ervan denken als ik om makkelijker mijn veter te kunnen dicht knopen mijn veiligheidsschoen op de bumper van je wagen plaats ?

Heb me vorig jaar toch ook wel flink geergerd bij de keuring. Na de lichtencontrole stond de technieker dus te wachten om door te rijden naar de volgende controle. Plots begon hij keihard met mijn hendel voor knipperlichten omhoog en omlaag te duwen, eigenlijk meer slaan op de hendel. Dag van de keuring zelf nog merkte ik tijdens het rijden dat deze hendel last ondervond. Soms begon het klikkersysteem lawaaai te maken (het lawaai dat je dus hoort als je knipperlicht aanzet dus) zonder dat de knipperlichten werkte. Erg irritant tijdens het rijden. Achteraf stuurkolom opengevezen en alles wat gecheckt en gepoetst en probleem was weg. Maar vind het echt erg dat mensen uit keuringstations zo omgaan met de wagens van andere mensen.