Mercedes 190: 25 jaar

[krikkie]

hebben jullie nu over die link?

Jep

[Rueff]

Kan er mij iemand een youngtimerspecialist aanraden voor een kort interviewtje over de youngtimermarkt, recente evoluties, vooruitzichten etc.?
Liefst iemand met een eigen bedrijf en uiteraard kennis van zaken.
Regio speelt niet echt een rol, moet wel in België zijn
Mag ook via pm indien iemand graag zichzelf zou voorstellen

deze week eens vragen gaat vrij duur zijn denk ik

Klaas de Poel heeft er ook nog een mooie staan
Wel prijselijk zoals gewoonlijk

http://www.klaasdepoel.com/mercedes-showroom/mb/w201-190d-25-turbo-zilver-tempomat/7e7d4e5f5008450f70b88cba56139646/

[WV.]

Mooi, maar weinig foto's wel helaas.
Prijs overeen te komen, denk dat een goeie 190 tegenwoordig al voor 3000+ gaat

deze week eens vragen gaat vrij duur zijn denk ik

http://www.kapaza.be/nl/mercedes-ben...-108528500.htm

Mooi, maar weinig foto's wel helaas.
Prijs overeen te komen, denk dat een goeie 190 tegenwoordig al voor 3000+ gaat

[WV.]

http://www.kapaza.be/nl/mercedes-benz/mercedes-190-met-86500-km-roestvrij-roze-formulier-108528500.htm

[DSB]

hebben jullie nu over die link?

[krikkie]

Zoek u maar een andere als ik t zo hoor

[Ian]

En op foto ziet die kar er echt afgeleefd uit...

Wat moet dat in 't echt dan niet zijn.. Vindt het ook niet erg als je de bij een testrit de koude motor in toeren trekt.

Oja, roest checken onder de 16v kit lijkt me geen evidentie? Denk niet dat verkopers staan te springen om ff de 16v kit eraf te halen.

En op foto ziet die kar er echt afgeleefd uit...

[Ian]

Lol, die kerel beweerde eerst dat de motor vervangen was en nu ineens is hij gereviseerd?
Veel werk aan om terug origineel te zetten, en zou mij ook niet verbazen als de krikpunten goed rot zijn

Die doet vooral E30's en vraagt er grof geld voor. Spijtig dat hij de 190-markt ook al komt verzieken.. Is geen liefhebber maar iemand die enkel aan de 'quick buck' denkt. Ik zou er van wegblijven, maar je kan altijd eens gaan kijken natuurlijk. Hij is geen fan van mij en heeft me vorige week nog geblockt op FB (nadat hij zelf tegen me begon op FB) nadat ik iemand afraadde om daar iets te kopen.

Lol, die kerel beweerde eerst dat de motor vervangen was en nu ineens is hij gereviseerd?
Veel werk aan om terug origineel te zetten, en zou mij ook niet verbazen als de krikpunten goed rot zijn
Heb er zelf ook één, dit vond ik bij mij:



Dus conclusie: goed op roest letten...
bekende punten:
- krikpunten
- wielbogen voor en achter
- alles onder de 16V kit
- onder ruitensproeier reservoir
- batterijbak
- C stijl
- rand kofferbak
- rubber achterruit (natte kofferbak tot gevolg)
- ophangingspunten subframe

[DSB]

http://nl.ww3.autoscout24.be/classified/288869704?asrc=st|as

[krikkie]

Tuurlijk, kijk naar roest wielbogen, voorspatborden, krikpunten en dorpels.
Motor is beresterk maar vraag zeker wanneer de ketting veranderd is

[DSB]

heb men oog laten vallen op een 190 2.3 16v, iemand ervaring of advies hieromtrent?

[krikkie]

Is hydraulisch en werkt eigenlijk gewoon als reservoir, de veerbollen dempen

[bobo]

Mercedes is pokkeduur.
Mijn schokdemper is stuk (de bus) bijna 500 euro bij mercedes voor eentje.

profiteren ze van 16-klepper stukken only, of is dat een normale schokdemper

niet vergeten dat een 2.3/16 nief écht wel pokkeduur was, zoveel als een 300sel en de prijs van de basis 190 * 2.5, logisch dat er wel dure stukken mogen inzitten

Hangt sterk af van welk soort onderdeel het is. Sommige dingen zijn bij Mercedes dezelfde prijs als online, andere dingen kosten dan weer een veelvoud.

[krikkie]

Mercedes is pokkeduur.
Mijn schokdemper is stuk (de bus) bijna 500 euro bij mercedes voor eentje.

[Gere]

Dacht een dertigtal euro betaald te hebben zo'n vijf jaar geleden (voor twee exemplaren).