oldtimer Mercedes

[W201]

De uwe verkoopt echt niet he

Da's niet erg hoor. We hebben stalling gevonden voor de winter

Voor 1500 euro had ik die al 20 keer kunnen verkopen, maar da's te weinig. Dan rijden we er liever zelf mee

Toch al een paar keer fatsoenlijke geïnteresseerden over de vloer gehad die er goede bedoelingen mee hadden. Aan zo iemand zou ik die graag verkopen.

[bobo]

prachtige 220

[Gere]

B-plaat?

[bobo]

ik dacht het niet anders was't 4727 ofzoiets

[Ugeken]

http://www.kapaza.be/Autos/Mercedes/22554830/Mercedes_240TD_break.html

[Gere]

Vreemde zetels he

[Gast]

Leuk interieur!

[bobo]

die zetels

http://www.youtube.com/watch?v=Qa2i0bJ3WaM&feature=channel

[bobo]

ik waqs net aan het praten met een goeie maat van me, een boer
heeft 217000 op zijn c220 diesel van 96, eerste eigenaar

nog steeds de eerste lucas-girling pomp erin

[Gast]

die zetels

http://www.youtube.com/watch?v=Qa2i0...eature=channel

Hoe zit dat zo'n pullman interieur? Ik verwacht mij aan een extreem comfy zetel waar ge inzakt tot aan uw oren.

[bobo]

zetel an sich blijft even strak, de polstering is gewoon anders

[bobo]

leer is ordinair

[Ugeken]

Hoe zit dat zo'n pullman interieur? Ik verwacht mij aan een extreem comfy zetel waar ge inzakt tot aan uw oren.

[Gast]

leer is ordinair

In een salon? Zeker! In een auto met een beetje allure, zeker niet!

[Gere]

leer is ordinair

Was dat maar zo

Ik heb enkel stoffen zetels met gaten in

[W201]

Was dat maar zo

Ik heb enkel stoffen zetels met gaten in

Stoppen met roken

[Gere]

Stoppen met roken

Je verwart me met bobo.

Nee, die slijtage bedoel ik

Hoe is dat eigenlijk bij je 190D?

[W201]

Je verwart me met bobo.

Nee, die slijtage bedoel ik

Hoe is dat eigenlijk bij je 190D?

Jouw handschoenkastje zit toch ook vol saffen? Of rook jij niet tijdens het rijden?

Bij mijn 190D is het als volgt gegaan:
- oorspronkelijke stof gescheurd na +/- 170.000 km ofzo (moeder was klein en gezet=> zetel dicht bij stuur)
- daarna originele hoezen erover (die zijn zeer zacht van stof en niet slijtvast), ik schat dat die een 70k zijn meegegaan, daarna terug door aan de instap.
- toen ik de wagen overgekocht heb, heb ik na een tijd een passagierzetel gekocht in dezelfde stof (mijn veerkern was ook kapot natuurlijk en een passagierzelel heeft minder geleden), zal op 240.000 geweest zijn, denk ik. Ik heb dan de goede stukken van die zetel genomen (hoezen en veerkern) om de mijne terug in orde te zetten.

Huidige situatie : nu 486.000 km en geen scheur aan de instap. (ik ben dan ook wat groter en zit verder van het stuur), veerkern is al wel een jaar of 2 kapot, maar heb ik "gemaakt" met oude tapijten onder te steken. Dat zou ik nog eens moeten zoeken dus.

[Gere]

Ik heb die saffen tegenwoordig in de koffer zitten want da's zo verdacht als ge uw papieren pakt voor de politie ofzo Ik rook er niet in, kwestie van ze gewoon bij te hebben als ge ze nodig hebt.


Straf dat jij al zo lang rijdt zonder beschadiging Bij mijn E was er toen ik hem kocht niets te zien en nu is er nét geen scheur en ik ben niet bepaald corpulent

Ga ook eens een passagierszetel zoeken voor mijn 240D dan. Valt dat switchen van de hoezen een beetje mee?

[W201]

Ga ook eens een passagierszetel zoeken voor mijn 240D dan. Valt dat switchen van de hoezen een beetje mee?

Bij de 190D was het echt heel simpel, wijst zichzelf uit. Die zitten rond een ijzeren boordje geklikt onderaan de zetel/zetelrug.