BMW 5 Serie G30

[Jakkel]

Niet volledig akkoord. Een 335D met M-pakket ziet er sportief uit en kan dit ook waarmaken.
Bij een 316D ligt dit toch anders.

En waar leg je de grens van wat nu wel, en wat nu precies niet sportief is? Sportief rijden is trouwens meer dan de putten uit de grond sleuren aan een verkeerslicht of snelle hernemingen te klokken.

Een M-pakket is vooral een optisch sportief ogend iets en heeft eigenlijk nagenoeg niets met de (echte) motorsportafdeling van BMW te maken, motorvermogen blijft immers ook gelijk of je dat pakketje nu wel of niet aanvinkt. En die sportzetel, die brede band en die strakkere ophanging, die kan ook extra plezier verschaffen in een 316d hoor. Ik vind dat je consequent moet zijn in dat '(anti-)m pakkettengedoe'. Oké dat je 't niet correct vindt dat de letter M misbruikt wordt en blablabla. Maar dan moet je die lijn doortrekken naar alle motorisaties, want er is maar één echte M van elk model. Ons allen gekend.

Een M pakket op een 316d of een M pakket op een 335d. Als de ene het niet waard is, dan is de andere dat ook niet. Voor de rest ben ik het helemaal eens met je uitleg.

Niet volledig akkoord. Een 335D met M-pakket ziet er sportief uit en kan dit ook waarmaken.
Bij een 316D ligt dit toch anders.

Is goed gespeeld door de boys van de marketing hee. Zal nu bij de nieuwe vijf ook weer erg moeilijk zijn de snelle van de gewonere versies te onderscheiden. Allé, voor mij toch

[Jakkel]

Tegenwoordig ben je exclusiever als je geen M, AMG of S-line sportpakket hebt

Luxury Line, met al die alu accenten, vind ik ook wel mooi.

[Tomski]

Tegenwoordig ben je exclusiever als je geen M, AMG of S-line sportpakket hebt

Nee, volkomen gelijk Intexor. Zou je de lijn inderdaad moeten doortrekken. Nu vind ik het feit dat er een mooi pakketje op staat zeker niet verkeerd hee. Zelfs op een 18D (hoewel ik dan liever in de motor zou investeren, maar da's ieder zijn keuze). Ik vind gewoon de benaming verkeerd. Zowel bij BMW als bij Mercedes. 325I Sport bvb zou beter zijn denk ik dan M325I (ik noem maar wat). Dan blijft M echt voorbehouden voor de specials in het gamma.
Ik lig daar nu niet van wakker lol. T is dat de marketing goed loopt zo en dat een andere benaming commercieel minder zou opbrengen.
Het is gewoon iets wat ik me afvroeg hoe het gekomen is dat die M nu overal opduikt (of AMG). Voor een niet merkkenner (zoals ik) is het soms verwarrend nu.

Die verwarring is bewust hoor.
Hoe meer mensen het gevoel hebben dat ze iets speciaals hebben (M pakket, Mxxx of MX), hoe meer marge dat kunnen nemen en mensen willen betalen. En omdat er toch nog onderscheid is leidt het zelfs niet tot het afhaken van de kopers van de hoogste reeksen, want zij blijven zich eigenaar van iets exclusief voelen. Dat trapje hoger telkens, onderscheidt je toch maar weer van de modellen voor het gepeupel :-) (idem verschil 63 en 65)

[Jakkel]

Als ge 4 lijns 1998 cc's begint te badgen als 330i ...

Dat is een andere discussie.

[Jakkel]

Het is gewoon iets wat ik me afvroeg hoe het gekomen is dat die M nu overal opduikt (of AMG). Voor een niet merkkenner (zoals ik) is het soms verwarrend nu.

Nog eens, marketing.

[Jakkel]

Dan moet je de lijn doortrekken naar ALLE merken die AMG pakketjes en S-linetjes verkopen. Of Citroën DS3 met dubbele uitlaten en (optische) diffusers

Een M pakket maakt van een F30 een knappe wagen, vind ik. Is hij daarom sneller? Absoluut niet, maar hij ziet er wel lekker agressief uit. Daarin doet bmw het nog steeds goed.

En niet elke 3 reeks met M pakketje is een 18d.

Een M pakket op een 316d of een M pakket op een 335d. Als de ene het niet waard is, dan is de andere dat ook niet. Voor de rest ben ik het helemaal eens met je uitleg.

Nee, volkomen gelijk Intexor. Zou je de lijn inderdaad moeten doortrekken. Nu vind ik het feit dat er een mooi pakketje op staat zeker niet verkeerd hee. Zelfs op een 18D (hoewel ik dan liever in de motor zou investeren, maar da's ieder zijn keuze). Ik vind gewoon de benaming verkeerd. Zowel bij BMW als bij Mercedes. 325I Sport bvb zou beter zijn denk ik dan M325I (ik noem maar wat). Dan blijft M echt voorbehouden voor de specials in het gamma.
Ik lig daar nu niet van wakker lol. T is dat de marketing goed loopt zo en dat een andere benaming commercieel minder zou opbrengen.
Het is gewoon iets wat ik me afvroeg hoe het gekomen is dat die M nu overal opduikt (of AMG). Voor een niet merkkenner (zoals ik) is het soms verwarrend nu.

Persoonlijk vind ik dat de M misbruikt wordt door de marketing jongens. M was altijd voorbehouden voor de sterkste speciaal ontwikkelde krachtbronnen. Een M3 was een machien, ooit belde er me ene (heel lang geleden) om een M 324 TD te kopen. In die tijd begon je te lachen, wie plakte er nu een M voor zijn diesel typebenaming. Nu bestaat het dus....

Dan moet je de lijn doortrekken naar ALLE merken die AMG pakketjes en S-linetjes verkopen. Of Citroën DS3 met dubbele uitlaten en (optische) diffusers

Een M pakket maakt van een F30 een knappe wagen, vind ik. Is hij daarom sneller? Absoluut niet, maar hij ziet er wel lekker agressief uit. Daarin doet bmw het nog steeds goed.

En niet elke 3 reeks met M pakketje is een 18d.

Persoonlijk vind ik dat de M misbruikt wordt door de marketing jongens. M was altijd voorbehouden voor de sterkste speciaal ontwikkelde krachtbronnen. Een M3 was een machien, ooit belde er me ene (heel lang geleden) om een M 324 TD te kopen. In die tijd begon je te lachen, wie plakte er nu een M voor zijn diesel typebenaming. Nu bestaat het dus....

Logootjes verkopen nu eenmaal, en dat weten ze bij BMW maar al te goed.

Als ge 4 lijns 1998 cc's begint te badgen als 330i ...

[Jakkel]

Dat M logo voor die 235i is zuivere marketing. Logootjes verkopen nu eenmaal, en dat weten ze bij BMW maar al te goed.

[order66]

Een M2 is een echte M zoals je een audi RS3 zou hebben.

Idd, met als verschil met alle vorige M's dat voor de M2 geen compleet nieuwe motor werd ontwikkeld, maar een getunede N55 werd gebruikt.

[Rennfox]

S wordt bij Audi niet als 'sport' in de markt gezet (dat is RS) maar eerder als GT

S-Line is een beetje als M-Pack bij BMW

Vroeger betekende die M nog iets hee

Een M2 is een echte M zoals je een audi RS3 zou hebben.

Een M235i is wel meer dan een M pakket en door de M divisie ontwikkeld, maar geen pure M. Beetje zoals een audi S3 dan.

Niet dat je een audi en bmw kan vergelijken, maar kom als voorbeeld.

Bewust weggelaten in mijn post

Vroeger betekende die M nog iets hee

[germinal]

Interieur is precies copy/paste f30.. hopelijk zijn de materialen wat beter ????


Verzonden vanaf mijn iPhone met Tapatalk

[order66]

Is die M voor de 235I iets speciaals?

Bewust weggelaten in mijn post