Volkswagen Amarok (2016 update)

[Löwe]

De Amarok heeft een update gekregen. Nieuwe verlichting, ander bumperwerk, grotere remmen en nieuwe velgen. Ook het interieur werd opgefrist.
Onder de kap geen vier maar zes cilinders; een 3.0 TDI met 163, 204 of 224 pk. De dikste motor levert 550 Nm bij 1500 opm.
Er is keuze tussen achterwielaandrijving, 4Motion met inschakelbare voorwielaandrijving of permanente vierwielaandrijving met Torsen-differentieel. Handbak of achttrapsautomaat.
Het maximale laadvermogen bedraagt 1 ton en de wagen trekt tot 3,5 ton. In de laadbak kan als vanouds een europallet dwars gedropt worden.

[Bud Wijzer]

Eindelijk de motor die hij al van in het begin had moeten krijgen.
Blijft een mooie verschijning in zijn soort.

[Gast]

Intussen bijna 5 jaar geleden heeft mijn vader om die reden de keuze gemaakt voor de Navara. Hij heeft er nu na 160 000 probleemloze kilometers echter nog geen spijt van gehad maar toch altijd een zwak blijven hebben voor de Amarok.

http://www.autoforum.be/showthread.php?49937-Nissan-navara-3-0-vs-Volkswagen-Amarok&highlight=navara+v6

Ik denk dat de opvolger klaarstaat ;-)

[jacothom]

Heeft deze geen veldversnellingen? :o

[Gast]

Broer heeft net nieuwe Navarra gekocht, wou 3.0 v6 maar alles met 2 liters van dat soort Pick ups, tot deze nu blijkbaar. Slimme zet. Hij komt v Viano 6 cilinder, nieuw gekocht en extreem veel problemen mee gehad.

[Tjeu]

Geweldige kar vind ik dit! Sper eronder en driften met die handel!

[Liquid Li0n]

heerlijk dat ze de 3.0 V6 uitbrengen in dit model, ben benieuwd wat een chiptune kuurtje uit de 224pk versie haalt.

[Tjeu]

heerlijk dat ze de 3.0 V6 uitbrengen in dit model, ben benieuwd wat een chiptune kuurtje uit de 224pk versie haalt.

Hmmm... 224pk... Plots lijkt het zo weinig... Al zal deze in de praktijk wss ongeveer even snel zijn als mijn (ooit) 285pk sterke boot. Vooral in de hernemingen zal ik er niet aan te pas komen
En qua romigheid van de automaat. En qua remmen. En qua afwezigheid van piepjes en kraakjes. En qua afwerkingskwaliteit (feel van de materialen). En qua rijhulp systemen. En qua veiligheid. En qua roestbestendigheid.

Maar qua puur comfort, laidback-gehalte, praktische laadruimte, sound en aan de pomp zal de Boot het toch nog steeds een stuk beter doen.

[bobo]

wat zijn de uitstootcijfers ivm de 2.0, dieselgate zal wel de oorzaak zijn van het stoppen met leveren van de kleine motor

[Löwe]

wat zijn de uitstootcijfers ivm de 2.0, dieselgate zal wel de oorzaak zijn van het stoppen met leveren van de kleine motor

199 g/km voor de zwaarste motor (224 pk) met automaat. Of dat met 4Motion is, weet ik niet.
De huidige met 2.0 TDI 180 pk, 4Motion en automaat zit op 197 g/km.

[Liquid Li0n]

Hmmm... 224pk... Plots lijkt het zo weinig... Al zal deze in de praktijk wss ongeveer even snel zijn als mijn (ooit) 285pk sterke boot. Vooral in de hernemingen zal ik er niet aan te pas komen
En qua romigheid van de automaat. En qua remmen. En qua afwezigheid van piepjes en kraakjes. En qua afwerkingskwaliteit (feel van de materialen). En qua rijhulp systemen. En qua veiligheid. En qua roestbestendigheid.

Maar qua puur comfort, laidback-gehalte, praktische laadruimte, sound en aan de pomp zal de Boot het toch nog steeds een stuk beter doen.

een Europese of Japanse pickup zal nooit de uitstraling krijgen zoals de Amerikaanse truck (of de japanse pickups voor Amerikaanse markt) maar de Amarok komt toch al mooi in de buurt qua looks, niet qua sound

[Gast]

een Europese of Japanse pickup zal nooit de uitstraling krijgen zoals de Amerikaanse truck (of de japanse pickups voor Amerikaanse markt) maar de Amarok komt toch al mooi in de buurt qua looks, niet qua sound

Koop je een pick-up voor de looks?

[Gast]

heerlijk dat ze de 3.0 V6 uitbrengen in dit model, ben benieuwd wat een chiptune kuurtje uit de 224pk versie haalt.

Waarom zou je deze willen tunen?
betrouwbarheid en uitstoot zijn de reden van deze V6...

[Tjeu]

Koop je een pick-up voor de looks?

Koop je een auto die je niet aantrekkelijk vindt?

[Gast]

Koop je een auto die je niet aantrekkelijk vindt?

Als het een werkpaard is, zijn er andere prioriteiten...

[Liquid Li0n]

Als het een werkpaard is, zijn er andere prioriteiten...

komaan zeg nu zelf...je wil toch ook wel een beetje fier zijn op je nieuwe aankoop, ook al is het een werkpaard.

Als je nu bv een Prius koopt of dergelijke, DAN koop je voor andere prioriteiten want daarvan wordt je niet gelukkig.

[Gast]

komaan zeg nu zelf...je wil toch ook wel een beetje fier zijn op je nieuwe aankoop, ook al is het een werkpaard.

Als je nu bv een Prius koopt of dergelijke, DAN koop je voor andere prioriteiten want daarvan wordt je niet gelukkig.

Ik ben fier op het onderhuidse... De looks kunnen me gestolen worden.
een V6, maakt een mens al gelukkig... Zeker Vgl met die 2.0 ... Voor mij is hij op die manier mooier geworden... En toch is het uiterlijk dezelfde auto...

[Gast]

De 180pk 2.0 met automaat zou volgens VW slechts 7,5l/100km verbruiken. Ik ben nog nooit onder de 10,8l/100km geraakt... Maar volgens d'Ieteren heeft mijn auto geen sjoemelsoftware

[Tjeu]

De 180pk 2.0 met automaat zou volgens VW slechts 7,5l/100km verbruiken. Ik ben nog nooit onder de 10,8l/100km geraakt... Maar volgens d'Ieteren heeft mijn auto geen sjoemelsoftware

Hmmm... Is wel niet weinig... Ik deed 10.2 gemiddeld (bij algemeen gebruik over 10.000km) met de Navara 2.5 dCi 170pk. Wel na chip tuning (+/-200pk), daarvoor zat ik aan 11.
Had wel gedacht dat de Amarok een pak zuiniger uit de hoek zou komen.

[Löwe]